袁周禮也跟著笑了笑，道：“那時候大家都還在研究著可控核聚變技術呢，甚至不少人都覺得這是一條絕路，走不通。而徐院士硬生生的在這條不可能的道路上踏出了一條通天大道，這份才華與能力，可謂是舉世無雙！”
老人笑了笑，忽然想起了什麼，問道：“對了，航天那邊情況如何了？我記得徐院士那邊研發的空天發動機也出來了吧？”
袁周禮點頭道：“嗯，前段時間徐院士去參與了載人航天與登月工程招標大會，展示了星海研究院研發的電推進係統。”
“按照航天局內部的溝通來看，接下來的航天項目大概率將采取化學燃料運載火箭和電推進係統齊頭並進的方式來完成。”
“即通過化學燃料運載火箭將探月工程所需的物資運送到近地軌道上，通過對接完成轉移，由航天飛機完成載人登月和探月工程。”
頓了頓，他有些遲疑的看了一眼老人，接著道：“不過星海研究院那邊是否能按期完成航天飛機的研究設計、製造測試等流程，這個不太好說。”
“如果星海研究院那邊延遲的話，後續要麼改動載人航天與探月工程的時間，要麼則將航天飛機的任務交給航天集團。”
“但這樣一來，不管怎麼做對咱們的航天發展恐怕都有不小的打擊”
航天局的人才和眼光自然是有的，化學燃料運載火箭和電推進係統各自的優劣勢，徐川能看到的東西，他們自然也能看到。
通過這種協調合作的方式來完成載人航天和探月工程無疑是最優秀的解。
而且在航天領域的蛋糕分配方麵，也可以讓更多的航天企業參與進來，打破以往兩大航天企業壟斷航天資源的局麵。
隻不過相對比那些老牌航天集團來說，星海研究院在航天領域的上的底蘊還是有些太薄淺了。
再加上航天飛機的設計製造又是一個大項目大工程，能否按期完成，誰也無法保證。
因此這段時間，航天局為了相關的工作也是吵破了天。
有人覺得目前的重點不是發展電推進技術和航天飛機，電推進技術雖然重要，但趕在nasa航天局之前將宇航員送到月球上才是最重要的事情。
也有人覺得應該相信徐院士，也應該更主動的去推進電推進係統和航天飛機的發展。
畢竟從日益成熟的小型可控核聚變技術與空天發動機技術來看，未來的航天領域，電推進絕對會取代如今的化石燃料推進，占據主流的地位。
而既然他們在這裡一領域已經實現了技術領先，沒有道理不優先支持電推進和航天飛機的發展，繼續跟在nasa的屁股後麵使用化石燃料推進，對於國家航天的未來來說並不是一件好事。
當然，對於這一觀點，反駁的人自然也有。
畢竟電推進係統和航天飛機對於華國來說是一個新的技術，前麵已經沒有了石頭可以給他們摸著過河了，安全性和穩定性是否可靠，是個未知數。
而摸著石頭過河也自然有它的好處，至少從安全性和穩定性上來說，已經完成過多期嫦娥工程的化學燃料運載火箭自然更有把握。
為了這事，前段時間航天局現在都快分裂成兩個了，兩派人天天在會議上吵來吵去的。
聽著袁周禮的擔憂，老人笑了笑，說道：“航天領域的競爭固然重要，但是最重要的還是咱們自己科技實力的發展。”
“無論是化學燃料運載火箭也好，還是航天飛機+電推進技術也好，都是咱們國家安家立國的根本，現在與未來皆在技術的發展上，我們不能因噎廢食。”
微微頓了頓，老人接著道：“當然，在航天領域上，對比之下星海研究院的底蘊還是有些不夠的，必要的時候，我們肯定要拉一把。”
相對比老牌航天集團來說，星海研究院在航天領域就是純純的新人了。
雖然或挖或借調的方式從其他航天企業攢了一批人成立了航天研究所，但底蘊肯定是趕不上常年在航天領域耕耘的老牌集團的。
不過電推進的未來不容小覷，正如航天局的部分專家預見的一樣，這是未來的發展趨勢。
站在一個國家的高度上來考慮，他更不能隻看現在的發展與競爭，更要著手未來的布局。
而且適當的時候，拉一把星海研究所，也能提高國內航天領域企業的競爭，符合他們之前推動航天企業多元化發展的政策。
畢竟那些老牌航天集團壟斷航天領域的發展已經很久了，不添加點外來的競爭，他們也很難自主的活躍起來。
良性的競爭，才更能促進科技的發展嘛。