一百輛新生產出來的mota80摩托車在渝州火車站裝車發往羊城。
到了羊城之後，這些摩托車將會直接報關出口。
陳懷慶此時能夠做的，就隻有等待了。
是騾子是馬，就看mota80在東南亞市場上麵的表現。
mota80給到韓子豪的價格是1400美元，對於墨塔工業來講，一輛能夠賺上300多美元。
當然，如果未來價格戰真的打起來，肯定不能夠有這麼高的利潤。
畢竟mota80在技術含量上麵來講，並不算得太高。
陳懷慶更加看重mota125的情況。
這段時間裡麵，陳懷慶一直都在忙活墨塔技術研究院的事情。
墨塔技術研究院在八月份的時候就建好，9月份開始開始，大家就陸陸續續的搬到這邊來進行研究工作。
相比起學校裡麵的研究環境而言，墨塔技術研究院這邊自然要好上太多。
不說地方大了，就說夏天有空調、冬天有暖氣，這對於現在的研發人員來講，就屬於一件無比奢侈的事情。
要知道，現在還在講究艱苦奮鬥。
艱苦奮鬥自然沒有錯，可好的研究環境真的太重要了。
太熱和太冷，都沒有辦法讓人集中注意力。
所以一個舒適的環境，利於大家的思考。
每個實驗室的旁邊，就有一個小的休息室，可以簡單的休息上一下。
至於說有人偷懶這種事情？
摸魚這種事情，無論那個年代都有。
一家企業裡麵，老員工摸魚占比最高，所以不少企業對老員工都想要給趕走。
可事實上，老員工摸魚是摸魚，那是因為人家工作效率高。
陳懷慶這段時間裡麵一直都待在墨塔技術研究院內，現在研究院全職研發人員有38人，全部都是渝州大學畢業的。
除了全職研發人員之後，還有渝州大學各教授們帶的研究生和博士生。
學校沒錢給他們研究經費，可在墨塔技術研究院這裡有充足的研究經費。
在這裡取得的研究成果，學術部分墨塔工業是不要的，但是技術所有權歸屬於墨塔技術研究院，但是技術產生的收益會給一部分給研究者和渝州大學。
現在墨塔技術研究院人少，有些規矩得要定下來，不然的話，等到墨塔技術研究院人員變得更加龐大之後，想要再是進行改革就會顯得相當麻煩。
陳懷慶希望墨塔技術研究院一切都靠實力說話，不要有什麼裙帶關係之類的東西。
讓真正有實力的人能夠脫穎而出，成為研究院內的絕對主力。
所以，陳懷慶這段時間，和畢元義、羅平浩、周揚他們一起是開會。
以後研究院一般不再指定、派遣人員要加入某個研究項目組。
而是將研究項目給發出來，誰有信心覺得自己有能力完成這個研究項目，就接下這個研究任務。
然後自己來組建研究項目團隊。
完成項目研究任務，那就能夠有獎金，以及獲得積分。
獎金先不說，就說這積分吧，想要完成升階，積分是必不可少的東西。
每一個項目，會根據難度不同核算獲得積分的多少。
難度越是大的項目，積分獲取得自然就越多。
說白一點，就像是玩遊戲，大家組隊下副本，而副本BOSS就是一個個的技術難題。
每攻破一個技術難題（boss）就能夠獲得積分（經驗值），當積分足夠的時候，就可以選擇升級（升階）。
前期升級的時候，沒有什麼要求，隻要積分夠了，就直接升。