人才如苗，需要不斷澆灌才能夠茁壯成長。
得花錢來培養啊！
華國的家長無疑是很舍得在後代培養上麵花錢的，幾百萬乃至幾千萬，隻要有能力，花起來一點都不心疼。
陳懷慶設想的學校，花費的錢不少，他自然沒有打算說，就免費招生之類的。
再多的錢，也扛不住這樣子花。
“你想要辦這個學校，我個人來講是支持的。你說說，還有一個事，是什麼？”
陳懷慶：“墨塔工業有意進入到汽車領域。”
劉秧皺了皺眉頭，現在渝州汽車生產企業可不少，蜀川汽車製造廠生產的重卡那可相當厲害，去年進行35周年國慶閱兵的時候，川汽廠的重卡可出現在閱兵場上麵的。
另外還有長安廠，引進霓虹國的技術生產的微麵。
當然，要是墨塔工業進入到汽車領域的話，也不是不行。
對渝州經濟的發展，也是很有好處的。
隻不過吧，墨塔工業這能不能行？
陳懷慶笑著道：“領導，墨塔工業是準備進入到轎車領域。現在我們渝州汽車工業發達，可卻沒有一家生產轎車的企業，那就由我們墨塔工業來擔起這個責任。”
“我們墨塔工業，誓要要每一位華國都要開得起轎車。”
每個華國人都開得起轎車？
這事劉秧想都不敢去想，那實在的太遙遠了，先把當下給過好才是。
陳懷慶現在急著要進入到轎車領域，是因為發現了一個事情。
現在並沒有《汽車生產管理目錄》。
整個華國的汽車生產說白了，在此時還沒有個什麼管理，各家企業想要生產，隻要你能生產，那就生產唄，沒人管你。
至於說賣得出去不？
現在誰擔心賣不出去啊？
隻要生產出來，就不怕賣不出去。
就說渝州動力機械廠生產的那山城牌貨運汽車，以解放CA10A為基礎進行平頭化改裝，將解放公交車的車頭從發動機蓋後麵切斷，再加上一排座位，定員5人，成為山城牌平頭雙排座卡車。
這車就一個拚湊而成，問題肯定相當之多。
有句話這麼說這車：除了喇叭不響，全身都響。
1978年的時候，因為質量不合格被責令整頓，一直生產到1987年，生產了13007輛。
此時地方上麵，對於企業造汽車，也是支持的。
造企業好啊，對拉動經濟發展實在太有效果了。
隻要現在墨塔工業造了轎車，成為了事實上的轎車生產企業，當整個汽車工業進入到目錄管理時代，墨塔工業就是目錄內企業。
《汽車生產管理目錄》上麵的汽車生產企業都怎麼來的？
最開始的時候，就是對整個國內生產汽車的企業進行一個統計，然後這些企業就“全盤”的接受進了這個目錄裡麵。
不全盤接受也不行啊，人家在生產，總不能夠說，不將人家納入到目錄當中，說不準人家生產汽車了吧？
沒有這樣子乾事情的。
無論怎麼樣，都得要講道理的。
所以，陳懷慶現在需要渝州這邊的支持，到時候墨塔工業進入到這個目錄裡麵，那板上釘釘的事情。
劉秧意外問道：“你們墨塔工業能生產轎車嗎？”