此時的華國，在港口建設上麵還有著相當大的不足。
人們根本沒有意識到，華國的潛力到底有多大。遠貿公司此時涉入其中的話，正好。
對於香江遠貿這邊，陳懷慶要求上麵實際上不太多，保證墨塔工業的出口就行。
Mota摩托在今年上半年出口摩托車達到了四十萬輛
今年上半年，墨塔工業總共生產了九十萬輛摩托車，包括合資車M-S摩托車。
墨塔工業今年的摩托車產量突破兩百萬輛，絕對是板上釘釘的事情。
墨塔集團作為產業的龍頭企業，帶動了整個渝州，乃至蜀川的工業發展。
今年上半年，蜀川工業經濟繼續保持高速增長。
隻要經濟在增長，很多的事情就會變得容易很多。
以前沒錢搞的事情，現在可以乾了。
比如說蓉城到渝州的公路。
蓉城到渝州自然是有公路連接的，那路都是幾十年前修建的。
現在準備修上一條一級公路嘛。
高速路？
倒是還沒有人去想這個，此時國內也沒有什麼高速路。
再是叮囑了一番其他事情之後，陳懷慶就讓楊興濤去忙了。
新官上任，總是有許多事情需要忙的。
半個月時間，Meta投資就和韓子豪交割完畢。
楊興濤也完成了對香江遠貿的內部調整，大力提拔了一波年輕人上位。
至於說原先的老人？
給足了補償，讓他們離開。
陳懷慶並不太怎麼關注香江遠貿的情況，在知道楊興濤已經搞定之後，就沒再關注。
香江遠貿的存在，就為了墨塔工業的出口大業，至於說其他的東西，都順帶的。
要不是韓氏貿易手裡麵持有百分之五十的韓墨貿易的股權，陳懷慶才不會要。
現在陳懷慶反倒是很好奇，韓子豪是一飛衝天，直接遨遊九天之上，還是飛得越高，摔得越是慘？
當然，如果韓子豪不去碰金融杠杆工具的話，即使摔下來了，問題也不會太大。
就怕他貪心！
七月份的時候，陳懷慶離開了香江，前往霓虹國。
這次前往霓虹國，目的有三，一個看Meta投資在霓虹國的業務情況。
以及和柃木公司那邊見麵。
最後還有一點，就是想要在霓虹國看看能不能趁機搞點東西。
現在日元升值，霓虹國出口不暢，對大企業來講，影響倒是並不那麼大。
畢竟大企業在海外，也是有很多投資。
可一些中小企業，那直接感受到了壓力。
所以陳懷慶想要在霓虹國這邊和一些那種“小精專”的企業達成合作，在華國開辦合資公司。
或者直接將其收購，然後在到華國開辦合資公司。
霓虹國的企業在外開辦合資公司，不會讓合資公司有研發能力的，也不會將最新技術給合資公司。
人家太清楚技術優勢的重要性。
合資公司就生產。
有生產能力沒有技術研發能力，意味著永遠就在現在這水平。
今天再是先進的技術，明天也會落後啊！
八十年代的霓虹國，如日中天，城市流光溢彩，一切無比顯示著此時的霓虹國在經濟實力上的強盛。
連米國這當世第一的經濟強國，都得要側目三分。
霓虹國的確有著很多值得吹噓的地方，就說人家以這麼小小的國土麵積，將經濟卻發展相當於米國70%的程度，不嚇人嗎？