彆看柃木在霓虹號稱小微車之王，可在各家霓虹車企裡麵，實力算不得怎麼強。
柃木也有意將摩托車業務給賣掉，換取資金去發展汽車領域。
怎麼的來看，汽車都要比摩托車更加有發展前景。
去擁抱更加有發展前景的事業，對於一家企業來講，無疑屬於很正常的選擇。
“另外，這次不僅僅在海外市場上麵降價，在國內市場上麵，也要降價。”
宋琦意外的看向陳懷慶，有些是沒有想到，陳懷慶居然還準備在國內挑起價格戰。
價格戰在國內，還屬於一個比較陌生的事情。
在1989年的8月份，華國的第一場價格戰在彩電行業當中正式的開始。
這場價格戰的成因，是國家征收彩電特彆消費稅每台加價300元，這也是造成長虹倉庫裡麵有庫存20萬台彩電，以及資金積壓3.2億元，賬上資金已經隻有1000塊錢了。
如果長虹不做點什麼，那麼結果就很肯定了，隻有等死。
不想死，那就隻能夠拚命了。
長虹率先的掀起了價格戰，每台彩電價格下調350元。
彆人的彩電價格都在漲，就長虹一家在降，市場很快就給出了反應。
長虹庫存彩電銷售一空，最為重要的一點，是長虹的市場占有率上升了。
在國產品牌裡麵，長虹成為了第一品牌。
相比起長虹來講，墨塔集團的情況自然要好太多，在國內摩托車市場當中，mota摩托本身就老大，市場占有率在百分之五十以上。
以前的時候，純粹是沒有將競爭給放在國內。
mota摩托在國內的銷售上麵，一直都很不錯的，價格上麵要比其他摩托車高上一些。
可架不住mota摩托在質量上好啊！
這些年時間裡麵，mota摩托在市場口碑上麵，絕對的不差。
公認的摩托車第一品牌。
如果mota摩托降價，那麼肯定能夠擴大市場占有率，而對於其他摩托車品牌來講，也必須得要以降價來進行應對。
陳懷慶：“現在市場上各種摩托車企業太多了，在成熟的市場上麵，隻需要幾家就足夠了。那些小摩托車廠商，在質量上麵根本就沒法保證，在技術上也不行，留著他們在市場上麵，隻會影響市場的正常運行。”
劣幣驅逐良幣的事情，可時有發生。
到時候，這些小廠商憑借著自己更低的價格，直接就擾亂掉市場價格。
市場上麵，一輛摩托車價格都在五千以上，那麼消費者也會覺得摩托車價格就應該在五千以上。
可當有一家企業把摩托車價格給打下來到四千，甚至三千，那麼消費者就會覺得，摩托車價格就應該在這個價位。
要是說，價格打下來是因為生產技術進步，那沒說的，的確應該降。
可是這企業把價格打下來靠的是偷工減料，質量差到離譜。
那麼就出現問題了。
價格降下來之後，想要恢複，可就已經難得很。
所以各家廠商特彆討厭這種擾亂市場價格的人。
“今年經濟轉暖，全國的摩托車銷量肯定會大增，我希望這增加的銷量，全部都被我們給吃下。我們的目標是，在未來三年時間，將國內市場占有率提升到百分之七十以上。”
墨塔集團倒是有一項產品在市場上麵占據了百分之九十以上的市場，那就是摩托車發動機。
墨塔動力專門研發各種發動機，從49cc到1000cc的摩托車發動機全部都有研發。
相比起汽車發動機墨塔動力全部自產之外，摩托車發動機基本都由裡江動力原裡江柴油機廠和長江動力原長江柴油機廠這兩家企業生產。
墨塔集團持股兩家企業，這兩家企業也是西南證券交易所的上市企業。
企業上市在蜀川算不得什麼，甚至在全國都已經算正常了。
現在都已經有兩個證券交易所了。
西南證券交易所屬於全國最大的交易所，主板市場和創業板市場的上市公司加起來，已經達到了八百餘家。
反正不少完成股份製改革的國企，紛紛的跑來西南證券交易所上市。
隻要達到要求，西南證券交易所根本就來者不拒。
想要上市融資，那就來唄。