石格紮林業負責在林場內砍伐木頭，然後是運送到港口。
由香江遠貿的船隊，負責將木材給運回華國或者賣到其他有需要的地方。
比如說霓虹對於木材的需求就相當高。
在霓虹，很多建房，都使用的木製建築材料。
在這裡就要說一點了，木製建築材料的話，西伯利亞的落葉鬆木就屬於不錯的選擇，是公認最好的木製建築材料之一。
石格紮林業除了直接賣原木之外，紙漿也是其一大主營業務。
此時的華國，為了滿足國內對紙張的需求，在全球範圍內進口廢紙來重新利用。
不僅僅是廢紙，還有很多的洋垃圾，也是被拉到了華國。
垃圾也是可以回收很多資源，這些資源被回收之後，可以重新的利用。
資源回收行業，還是屬於一個朝陽產業。
墨塔汽車除了開拓東歐市場之後，就是中東市場了。
在中東這一塊，全部都是石油國家，個個都屬於土豪中的土豪。
作為產油國，汽油價格上麵，自然就相當便宜，油和水是一樣的價格，乃至更加便宜，在這些國家都屬於很正常的事情。
的確很正常，因為那邊不缺油，缺的是水。
在那邊，不少的澹水來源通過海水澹化技術來獲取的。
海水澹化技術也是在不斷的進步，最開始的時候成本挺高，現在也在逐漸的到了一個比較好的價格。
像是特沙，人家就利用海水淨化的澹水來搞農業種植，糧食產量暴漲。
當然，除了海水淨化的澹水之後，還大肆開采地下水來種植糧食。
地下水可並不是隨便都能夠開采的，開采多，地下水位下降，外加上特沙那邊本來降水就少，根本就沒法進行地下水補充。
所以在八十年代，特沙在沙漠種糧的奇跡，現在也是逐漸的走向了沒落。
根本就不劃算！
種植的糧食，比起進口的來，成本要高太多了。
在這個時候，對於特沙來講，如何進行選擇，就不用多說了。
中東這塊，除了石油以及石油工業之外，其他的工業，都並不算是太怎麼好。
要論的話，那邊的工業國家也就波斯了。
還算是有著些東西，最少在軍事武器上麵，能夠進行自研。
能夠研製軍事武器，並不代表著，汽車工業也是強。
墨塔汽車在這邊，銷售情況還算是不錯的。
主要的，墨塔汽車在技術上麵，並不算差。
通過自研以及和其他汽車廠商交換技術專利，讓墨塔汽車順利的進入到了全球一流廠商的行列裡麵。
品牌度的提升，還是墨塔汽車不斷的參加國外的頂級汽車賽事。
這讓墨塔汽車的知名度提升相當大。
現在墨塔汽車得要兩條腿走路，除了是海外市場得要多開拓之外，國內市場也得要多開發才行。
在這個時候，國內汽車市場的需求量，還並沒有完全的給爆發出來。
陳懷慶準備在今年就提交一個建議，那就是把個人購車的限製，全部都給取消掉。
要鼓勵個人購車了！
以前的時候，不談這個問題，是因為沒有必要。
現在卻是必須得要談了。
激活國內消費市場，是必須得要做的事情。
華國的消費潛力是相當高的，就光是看銀行裡麵的個人存款數額，就知道在民間有多少錢了。
錢存在銀行裡麵吧，銀行將錢貸款給企業，好像也是能夠帶動經濟發展。
可是，這還不夠。
還是得要有更多的消費者來進行帶動才行。