當然了，對於墨塔摩托來講，麵對這類小廠的競爭，絲毫的不慌。
那就是墨塔摩托推出較為低價的摩托車，價格上麵依舊還是比山寨廠的摩托車要貴上一些，可貴不了多少。
墨塔摩托可不是什麼小牌子車，而是一家二十多年的摩托車品牌，在市場上麵口碑極好。
是在各種摩托車賽事上麵，都取得了極好成績，有極好表現的摩托車品牌。
在高端摩托車上麵，墨塔摩托也是有著一席之地的。
所以，即使墨塔摩托相比起其他摩托車在價格上麵少貴點，可是對於購車者來講，也是原因的。
多花點錢，買一個質量保障和售後保障，多好？
在此時的華國摩托車市場上麵，小廠是很難存活的，已經形成幾家摩托車大廠共分市場的局麵。
並且，這些摩托車大廠，麵對墨塔摩托這個龐然大物，也是有著些力不從心的感覺。
技術和售後都是比不過，這咋弄嗎？
墨塔汽車發展得好，其他企業發展也是不差的。
比如說佰福零售。
佰福零售旗下有福滿多超市和佰尚惠。
佰尚惠現在後麵沒有超市兩個字了，而是走百貨路線，一般開設在大型的步行街、廣場等地方。
占地麵積上麵自然是極大的，直接整棟樓。
另外還有就是物流公司，和大型的倉儲基地。
在每一座城市，都是設立了倉儲基地，裡麵存放著大量的商品。
甚至佰福零售還開通了網上超市。
用戶可以在網上超市上麵購物，直接從倉庫發貨，送貨上門。
陳懷慶對於佰福網倒是相當重視，並不是一下子在全國開通，而是一座城市一座城市的來。
在02年的時候，佰福網就開始試運行，在03年的時候，因為冠狀病毒的緣故，有段時間，大家都是不太愛出門，網購量是大為增加。
佰福網趁機是大肆撒各種消費券，倒是迅速的吸引到了一大批的用戶。
當然了，在超市門口，也是有佰福網的海報廣告。
免費送貨上門！
這一點對於城市裡麵的年輕人來講，是挺有吸引力的。
當然了，佰福網也是建立起來了一個龐大的送貨隊伍。
倒是解決了不少的就業問題。
佰福零售此時已經進入到了一個發展的平靜期，大規模的擴張已經是沒有，各種大建的也是基本平緩。
每年的話，可以為墨塔控股帶來不少的分紅。
墨塔控股要維持墨塔科學與技術研究院的運轉，全靠著旗下企業的分紅來實現的。
另外每年墨塔控股還要給股東進行分紅。
墨塔控股除了有一年虧損沒有分紅之外，其他年月裡麵，可都是進行了分紅的。
雖然每年分紅，都是不多。
現在每年分紅也就差不多二十多億，再多就沒有必要了。
墨塔控股的股東，也不靠分紅過日子。
也不對，有一個股東靠著分紅來過日子呢，那就是下後中學。
下後中學獲得了以前下後村的集體股份，這個股份不能夠出售，隻能夠獲得分紅。
對於下後中學來講，每年墨塔控股的分紅也是相當多，外加上財政撥款，維持學校的發展和運轉，完全是沒有任何問題。
下後中學也是渝州主城區四大中學之一。