全球化是由米國進行主導的，歐美作為先發工業國家，在全球工業產品上麵占據先發技術優勢，在全球高端工業品市場保持著絕對的優勢。
所以，全球化對於歐美來講，全球化是極其有利的事情。
而到了此時，貿易保護主義已經開始出現了。
當然了，不直接說貿易保護，而是打著反傾銷的旗號來進行的。
此時的歐美，在心態上麵來講，依舊覺得自己是很強。
並不覺得其他國家，會超越自己之類的。
特彆是米國。
所以此時的貿易保護主義隻能夠算是有著那麼點苗頭，甚至人們都並不覺得有什麼。
而當他們感覺到自己的地位受到威脅的時候，那麼自然就會做出反應。
逆全球化將會抬頭！
陳懷慶從來都不會指望彆人。
當將希望，指望彆人來實現的時候，也就意味著自己的無能，以及結果大概率的會向著不好的方向發展。
下一代客機要是市場沒有需要的話，可以造貨運飛機。
華國的航空貨運市場還有著極其大的上升空間。
現在航空貨運市場主要是運送半導體以及電子產品等高附加值的產品。
當然了，一些高附加值的水果，也是會用飛機運輸。
比如說在冬季的時候，車厘子！
車厘子實際上就是大櫻桃。
可要是說大櫻桃的話，肯定很多人不會買。
櫻桃又不是沒有吃過，就幾塊錢一斤的東西。
你這大櫻桃，就是大一點，就賣上百，真的當自己是個傻子嗎？
改個名，叫做車厘子。
消費者一下子就覺得，上百塊錢一斤，是完全能夠接受的事情。
香江遠貿在布局航空貨運市場，采購了專門的運輸機，將遠在南半球的水果，通過飛機運輸到華國市場。
當然了，如此做，也是最近兩年才開始的。
以前的時候，還真的沒有如此。
經濟發展的三駕馬車：投資、消費和出口。
08年全球經濟危機對於華國的外貿出口打擊頗大。
其他國家的經濟情況並不算是太怎麼好，所以對商品的需求下降。
傳導到國內，自然就是進出口額度全降。
特彆在2009年的時候，相比起2008年來，出口下降了近兩萬億之多。
2009年也是華國在出口上麵這麼多年來，首次下降。
過去很多年裡麵，華國在出口上麵，都保持著一個快速的增長。
特彆是在加入世貿之後，短短數年時間，出口總額從2萬飆升到了十萬億。
2010年的時候，出口恢複到了2008年的水平。
今年的話，出口數據還是相當好，預期是能夠實現出口的增長。
當然了，因為這事，人們意識到，光是靠投資和出口，在經濟發展上麵還不夠。
還得要有消費。
提振國內消費，成為了一個共同的選擇。
那麼高的居民存款額，不說全部拿出來進行消費，就是拿出來百分之十。
靠消費拉動的GDP，都不知道能夠上升上多少。
經濟下滑，很大程度上麵來講，是社會消費下降。
隻要社會消費保持在不斷增長的狀態，那麼經濟肯定就不會差了。
雖然說，個人手裡麵依舊沒有錢，可感覺不一樣。
會覺得錢特彆的好掙，到底都是機會。
陳懷慶知道，整個社會消費，在接下來的十年時間，都是會處在一個快速增長過程當中。
而社會消費的主力，自然就是年輕人。
年輕人的消費欲望是最為強烈的。