從大學講師到首席院士第三百零六章 為了測試，你們竟然打劫了外星人！
“這個設計整體概念圖，明顯，它就是uo啊！”
“我也感覺是uo，你們看看，我找到了一張圖片，外形看起來差不多……”
“隻是整體的形狀差不多吧，區彆還是很大的，比如，設計圖下麵那一圈的推進扇葉，比你這張凸出了一大塊，上麵和下麵也不一樣……”
“但還是很接近啊！”
“我也找到一張類似的，隻不過上麵是透明玻璃罩，你們說，我們也這樣設計，行不行？”
“我終於知道了，原來我們是在研究uo，研究外星人的科技！”
“……”
羅永軍是在構架組的辦公室工作。
最開始看見概念圖的也是構架組的人員，後來消息就快速傳了出去。
段清柏讓羅永軍多打印幾張概念圖，然後一起送到了王浩的辦公室，其他人則忍不住紛紛討論起來。
很快，整個研究基地都知道了。
每個人都帶著驚訝和激動討論著，他們實在感到非常驚訝，完全沒有想到設計結合在一起，會是個很uo外形很類似的裝置。
王浩很快也拿到了概念圖，他盯著概念圖上和uo很類似的飛行器，也感到稍稍有些驚訝，隨後就了然放了下來。
劉明坤也是同樣的動作，隻不過他愣愣盯了好半天，忍不住說了一句，“王院士，我們是設計uo嗎？”
段清柏也看向了王浩。
王浩臉上帶著輕笑，神色明顯不太在意，他說道，“其實我從最開始就知道，設計出的飛行器會和uo很相似。”
“你們要考慮一點，橫向反重力覆蓋區域本來就是圓盤形狀的。”
“不管怎麼去設計，都要考慮平衡性問題，那麼最終的方案肯定會和uo很相似。”
劉明坤和段清柏一起點了點頭，但他們再看一下概念圖，還是感覺很不可思議。
劉明坤忍不住繼續問道，“王院士，你覺得uo是否存在？”
這是很多人心裡的問題。
如果以前去回答這個問題，他們大多數隻有不在意的態度，全世界多數人都是這個態度。
雖然說有很多發現uo的說法，但實際上，並沒有明確的證據，也很難說uo是否存在。
現在就不一樣了。
他們通過正常的研究手段，設計出了一款和uo非常接近的飛行裝置。
這不正巧說明uo存在嗎？
王浩仔細考慮一下，乾脆決定召開一次會議，很多研究人員都來參加會議。
他站在最前麵，很認真說道，“我們完成了整體設計，構架組出了設計的概念圖，大家都能看到，這個概念圖，似乎就是個uo。”
“我知道很多人都在私下的討論，現在我在這裡，就做一個說明。”
王浩的表情非常認真，他停頓一下繼續道，“首先說一點，現在沒有明確的證據表明uo存在，多數明確說uo存在的發現，都是看到一些不能解釋的光點，那並不能作為直接證據。”
“當然，我並不是否定uo的存在，我也不知道uo是否存在。”
“但是有一點是可以肯定的，所有有關uo發現的傳聞，或者是對uo外形的描述，都可以總結出一條規律——”
“uo的外形並不符合常規飛行器設計邏輯！”
“不管是圓盤狀的也好，是錐形狀的也好，或者是其他形狀，總歸uo的外形，不能用常規飛行器來解釋，所以才會變得神秘。”
“但是大家現在要改變看法了，我們以反重技術為基礎做的飛行器設計，也同樣不符合常規飛行器的邏輯。”
“所以不管我們怎麼樣去設計，隻要是依托反重力技術設計出的飛行器，放在普通人眼裡，就一定會是uo！”
當王浩說完最後一句，其他人頓時討論起來。
他們明白了。
在整個設計的過程中，有一些影響外觀的部分，也有其他的設計方案。
不管哪一種設計方案，都是依托橫向反重力技術，範圍劃定在橫向反重力所覆蓋的區域內。
所以最終的設計就一定會接近uo。
現在的概念圖接近uo也就可以理解了。
等大家稍微消化了一下，王浩繼續道，“第二點，如果我們在湮滅物理上有更多的探索，也就是掌握更高超的、更先進的技術，可以暢想能設計出更先進的飛行器。”
“比如，強湮滅力。”
“可能有很多人知道，這是我正在研究的理論方向，我希望能夠製造出強湮滅力場，但它一定不會和反重力場表現形式一致。”
“在我的理解裡，未來強湮滅力技術會用在很多領域，比如軍事上的武器、防護，核聚變能源領域，也包括材料學，等等，會有更多的發展。”
“如果強湮滅力技術應用在航天上，也許就會徹底改變反重力飛行器設計的邏輯，到時候，飛行器可能是圓球狀，或者是其他奇特的外形。”
“即便是圓球狀，你們想象一下，是不是依舊可以當成是uo？”
其他人頓時想象著，一個圓球狀的飛行器從地麵拔地而起，能靈活的飛行直達太空，感覺比uo還像uo。
王浩點頭繼續道，“所以我們不管怎麼去做研究，隻要依托的是新型科技，製造出來的飛行裝置，就一定會是普通人眼裡的uo。”
“最後，有一點，大家要注意，討論uo是否存在是沒有意義的。”
“我們隻有站在科技頂點，研製出遠遠超出現有航空技術的飛行器，才有資格去探討外星人是否存在……”
……
王浩在uo的問題上說了很多。
他可不希望因為研究出的飛行器外形類似於，uo而引起什麼恐慌問題，即便隻是影響到研究，也根本是沒有必要的。
這一番講話還是有意義的。
雖然很多人眼裡，他們依舊是在研製類似於uo的飛行器，但剩下的隻是對工作的熱情。
每一個人都是乾勁十足，滿是鬥誌的投入到工作中。
他們也非常期待能夠完成研究，並製造出類似於uo的飛行器，到時候，看著飛行器升空，也肯定有一種巨大的成就感。
飛行器的整體設計已經完成了。
接下來各個部分和合作工廠進行對接，以便能夠製造出相應的裝置，每一個部分製造出來都會直接運送到研究基地。
整個過程用時接近兩個月，最有難度的還是一些關鍵位置的軸承以及冷卻箱的製造。
冷卻箱內是個複雜形狀的高壓裝置，內部會直接衝入高壓液氮，隻是對接口的製造都需要超過一個月時間。
因為飛行器是全新的，設計好多部分甚至要人工來完成，自然用時是非常多的。
好在飛行器設計組也包括王浩的研究組，有著科技處、航空集團的全力支持，一切的需求都會優先供給，也大大減少了製造時間。
研究組並不是一心等待，他們還有很重要的工作要做，那就是軟技術相關的攻關。
軟技術，也是飛行器研究的核心。
包括超導電池組的失超保護、功率調節、自動控製檢測體係，也包括反重力飛行組的推進裝置自動控製、起降控製、平衡性係統，當然也包括故障檢測，臨時應激體係……