從大學講師到首席院士第三百一十九章 市場競爭？售價提個幾百倍，利潤就有了！
種花家西部無人區曝光的飛碟影像，短時間就在世界範圍內引起了巨大的震撼。
網絡上、媒體上，甚至是生活中，都有很多人討論著消息，也出現了各種各樣的說法，其中靠譜一些的說法，還是說‘飛碟是種花家實驗的新型飛行器’。
現在反重力技術早已經不是秘密，橫向反重力技術也同樣不是秘密，甚至因為橫向反重力技術已經應用在磁懸浮列車上，知道橫向反重力的人反倒更多一些。
反重力磁懸浮列車已經正式運營。
有些人甚至為了看到新型列車，特彆乘坐飛機去親身去體驗。
在反重力磁懸浮列車的終端站點，也有特彆的科普標識，對於列車的采用的新型技術進行了簡單的介紹。
其中耗費最多文字介紹的就是橫向反重力技術。
“橫向反重力，是世界最前沿的科技，利用超導技術所製造的橫向反重力區可以減輕設備本身的重量。”
“反重力磁懸浮列車采用了這一技術，在應用超導技術所製造的高磁場，可以推動列車在低速行駛時，以就能懸浮在軌道上方，列車的最高速度……”
其中甚至還包括橫向反重力技術的參數，標準了強度達到百分之八十六。
這是三年前的技術指標了。
誰也不敢說近三年時間裡，種花家的技術會不會有提升。
所以種花家能製造的橫向反重力強度，最低也超過百分之八十六的強度。
既然能製造出反重力磁懸浮列車，那麼應用在其他領域上，當然也是可以理解的，隻不過飛行器是特殊的。
飛行器是脫離地麵飛行的，自然就不可能使用地麵上的電力設施作為能源供給，關鍵就在於，反重力技術實現本身需要高功率的電力支持。
問題就在這裡。
如果新型的飛行器使用的是橫向反重力技術，其電力供給從何而來呢？
毫無疑問，傳統的鋰電池以及其他電視技術，是絕不可能提供支持反重力技術的高電力供給。
談到飛行器是種花家的新型成果時，話題焦點就到了電力供給問題上，隻要解決了電力供給的問題，其他就不再是問題了，好多設計方案都能夠解決飛行問題。
哪怕是使用傳統的飛機設計安上一個航空發動機，因為飛機本身大大的減重，也肯定能提高其性能、載重以及其他指標。
當參與的人越來越多，談論的人越來越多時，就出現了一些比較靠譜的說法。
其中最被認可的還是超級電池技術，也就是超導電池技術，主要是因為飛碟上並沒有看到很明顯的發電設備，而且如此規模的飛行器也不可能進行大規模的發力，那麼唯一可行的也隻有超級電池。
當然也少不了一些其他的說法，比如有一些人認為，飛行器是采用了核動力支持。
簡單來說，就是在飛行器上安裝了一個小型的核反應堆，核反應堆爆發巨大的能量，進行快速發電作為供給。
這個說法的支持有不少，因為幾十年前熊國就製造核動力飛機，但反駁的聲音也有不少，核動力倒是容易理解，可大型的發電機是要占據很大體積的。
顯然。
公開的飛碟影像上根本就看不到。
還有個說法是種花家掌握了可控核聚變技術。
這當然就更加不靠譜了。
可控核聚變一直都是各個大國所追求的技術，但哪怕是攻克了超導技術，想要控製核聚變反應依舊是問題重重，其中最關鍵的依舊是能量約束問題。
核聚變反應爆發的能量是以指數型上漲的，當核聚變反應發生以後，就會在極短的時間內爆發出驚人的能量。
過去的很多研究，比如，最著名的磁場約束理論，其主要核心就在於約束核聚變反應的能量。
實際上，伴隨著反重力技術的發展，有好多學者都提出，要針對可控核聚變開展大規模的研究。
原因很簡單
反重力場就是對核聚變反應的天然約束。
反重力技術對於核聚變反的約束，其原理在於反重立場可以讓粒子產生惰性，簡單來說就是粒子的最高速度被限製了。
當所有參與反應的粒子速度變慢，反應速度自然也跟著變慢。
但問題的關鍵就在於，反重力場的強度依舊遠遠不夠。
阿邁瑞肯的核物理專家，布林約翰遜，他專注於托卡馬克環形環形磁場約束核聚變反應的研究，還針對這個問題接受采訪，他指出，“按照王浩的理論，即便反重力場強度高達百分之九十九，但也隻能最高降低粒子百分之五十的速度。”
“這種約束還是遠遠不夠的。”
“當反應呈現指數上漲的時候，也許需要降低幾百、上千倍的速度，才能真正約束住能量爆發……”
布林約翰遜道，“當然，反重力與超導技術的發展，帶來了更好的基礎，讓我們有更多的選擇。”
“超導技術可以支持建立更強大的磁場，而反重力技術可以增加反應時長。”
“所以我們的研究方向，會把反重力技術作為輔助手段……”
從布林約翰遜的話裡就能知道，想要完成可控核聚變的研究，難度究竟有多麼高，短時間幾乎是不可能的。
所以很多人的討論終究回到了超級電池技術。
一些媒體的報道中也開始確定，種花家掌握了可使用的超導電池技術。
網絡輿論上也是一片驚歎之聲，“肯定是超導電池，我能想到的隻有這個。我記得前幾個月，種花家宣布攻克了smes技術，並準備建造大型的儲電裝置，現在完成超導電池……”
“好像還是遠遠不夠啊！”
“阿邁瑞肯早就已經有smes技術，結果到現在超導電池想都不敢想！”
“種花家擁有最好的超導材料，他們的基礎更好！”
“但是，研究速度也太快了吧？”
“不管怎麼樣，我們隻需要等消息就好了，如果真的是超導電池，那就太厲害了，可以想象以後的飛機都可以輕鬆環繞地球一圈……”
“如果應用在其他場景就更強大了，比如說超導電池汽車，那種汽車是不是能從洛杉磯，一直開到夏威夷？哈哈哈……我可以開車去度假了！”
“你確定說的不是船？”
“不說用在汽車上，用在衛星上空間站勝也很厲害啊，甚至可以以此製造出可登陸火星的航天飛機？”
“確定有可能……”
一架航天飛機能夠從地球飛到火星，根本就是不可想象的，但限製其飛行距離的，主要並不是技術，而是能源動力。
如果航天飛機的技術含量足夠高，能夠抵抗宇宙輻射，有再有足夠的動力支持，自然可以航行很遠的距離。
地球到火星，自然不是夢……
當不斷去暢想的時候，超導電池技術的應用場景實在太多太多，甚至足以讓各領域科技實現大跨越。
於此同時。