星際采礦產業，首要針對的目標就是小行星。
太陽係內有開采價值的星球都是小行星，乃至於其他星係價值高的也都是小行星。
靈神星，還是相對比較巨大的小行星，大部分有價值的目標，都要比靈神星小很多，但其具有和靈神星共同的特性，就是表麵就還有大量的貴金屬、稀有金屬以及其他稀有礦物。
這種類型的小行星，一般來說都是星球的核心，經過星球之間的劇烈碰撞後，表層脫離了星球潰散，核心就單獨留了下來。
如果是對於類似於地球的星球進行開采，就像是在地球表麵進行開采活動一樣，開采過程會很複雜，成本就會變得非常高。
在其他星球上進行礦物開采，顯然要比在地球上難度高太多了。
星際采礦，初期就隻能進行簡單的開采，比如，直接在表麵上找到整塊具有高價值的礦藏，因為初期必定就隻有簡單的基地、簡單的設備，大型的設備的運送成本都會非常高。
那麼如何做到對小行星進行開采呢？
很多小行星直徑隻有幾公裡，就不可能在上麵建造基地，最好的方法就是把小行星‘捕捉起來’，然後運送到固定的地點。
比如，在某顆星球上建立一個基地，把小行星捕捉到基地的附近，就可以進行開采活動。
小行星的捕捉方式，顯然不可能是用漁網，或者其他類似的設備，引力拉拽技術就非常重要了。
擁有穩定的引力拉拽技術，就可以利用一艘飛船對小行星不斷的釋放引力場，不斷修正改變它的軌跡，讓它朝著既定的方向飛行，慢慢的就可以控製降落到指定的地點。
當然了，引力技術牽引一顆小行星絕對是一項龐大的工程，但能夠牽引成功，收獲也會是無比巨大的。
目前引力場技術已經有了，釋放覆蓋範圍可以達到幾公裡、十幾公裡，其技術難點主要就是在引力場覆蓋的精細控製上。
若是引力控製不精細，小行星軌跡就不會穩定，那麼就會出現很大的風險，畢竟對象是一顆小行星，若是和大的行星進行劇烈的碰撞，嚴重一些，甚至會造成毀滅性的災難。
航天飛船公司的會議上就談到了引力拉拽技術，談到了引力場技術的精細控製。
這種精細控製就需要技術升級，以及非常多的實驗數據來支持了。
另外，就是製造‘牽引飛船’。
‘牽引飛船’，就是釋放引力場拉拽小行星的飛船，牽引飛船的研發，也成為了計劃中的重要一環。
現在航天飛船公司已經非常明確，星際采礦會成為公司未來最重要的研發發展方向。
現在國際市場情況已經能看出很多東西了，受到各種新科技帶來的影響，能源行業已經受到了從上而下的劇烈震動。
石油美元，已經實質上的破產。
其主要原因就是新科技帶來的變化，包括核聚變發電技術的實現，包括湮滅粒子技術的曝光，讓很多人都知道，未來是屬於核聚變、湮滅粒子等先進技術的，兩種技術都是清潔無汙染，尤其是後者可以帶來源源不斷的能源，而且還是純淨的能源。
同時，帶有汙染性質的化石能源，自然受到了劇烈的衝擊，國際油價比五年前降低了五倍之多，即便是一些組織不斷宣布減少供給，也隻能勉強穩住價格的下降而已。
在金融行業中，針對一項事物的未來預期非常重要。
所有人都知道化石能源必定會被取代的大環境下，不管是石油、天然氣還是傳統的煤炭，都會受到極為劇烈的衝擊。
相對的，金屬的價格卻不斷地上漲。
地球上的金屬資源是有限的，地表的貴金屬更是非常稀有，而新科技的眾多行業用到了很多的金屬材料，湮滅科技公司也利用大量的貴金屬，製造更加稀有、應用更加廣泛的一階貴金屬，金屬的價格自然而然的就不斷地上漲。
另外，伴隨著石油美元宣告破產，黃金重新成為了重要的貨幣錨定物。
反重力中心還發布成果，宣布製造出了一階金，一階金具有更強的穩定性，電阻值還無限接近於超導，單位電流載量更是遠超普通超導材料。
如此多的特性疊加在一起，也使黃金的價格不斷的上漲，對比五年前已經增長了四倍之多。
好多金融行業的專家都站出來認為，黃金還會繼續上漲，因為黃金已經不僅僅是囤積的貴金屬，而是有了很多的實際應用，也就是黃金還會不斷的消耗，並會出現在各種設備、產品中，黃金的價格自然就會持續上漲。
“甚至，暫時看不到上限。”
國際著名投資基金負責人萊德莫，接受采訪時就說道，“現在的情況是，開采跟不上使用，各國央行都在囤積黃金，但總量還在減少。”
“在沒有新的黃金，或者出現一些技術取代黃金的應用前，金價最低也能保持穩定。”
“正常來說，是會不斷上漲的。”
黃金價格不斷的上漲，其他的貴金屬價格也在不斷的成長，也影響到了很多製造行業，產品的成本也就跟著不斷上漲。
這種背景下，星際開采就具有廣闊的前景。
但前提是能夠做到，並且能夠把貴金屬低成本的運送回地球。
星際開采牽扯到兩點，一點是基地的搭建，另一點是運輸船的製造。
在其他星球搭建一座能供給人類生存，並能夠做到簡單開采的基地並不容易，實際上，技術並不是主要問題，主要問題還是在運輸上。
人類已經建立了空間站，最長已經有了幾十年的曆史。
在星球地表上建造可供人類生存的基地，難度也不會比建造空間站更高，單點主要體現在運輸上，也就是要把大量人類生活所需，礦物開采所需的設備、工具運送到其他星球。
同時，還要有一艘成本低廉的大型運輸船，可以把開采到的礦物運回地球。
兩者疊加在一起，成本也是非常高昂的。
單單是人類能夠在其他星球表麵生存、工作，所需的成本就是個天文數字，運輸船製造則還需要更詳細的論證。
針對航天飛船公司的發展問題，王浩一般是不發表意見的，但作為公司的首席顧問，也是唯一的個人股東，他還是會在技術問題上提出建議。
比如，引力拉拽技術，就針對提出了一些想法和建議。
此外就是運輸船製造的問題。