丁誌強一頭紮進了工作間，開始了苦思冥想的趕作業生活，就連飛船的動向都來不及關心了。
這一次的遠航計劃中，他隻是保羅菲爾-瓊斯的副手，有一個全能型、工作非常積極的上級，好處就是自己沒有事情可乾，但是中途卻有王浩交代的工作，也就是針對實驗發現進行思考和理論研究。
針對實驗發現的思考，重點在於保羅菲爾-瓊斯提出的空間波動理論。
所以主要工作還是保羅菲爾-瓊斯來完成，但他也不能什麼都不做，必須要針對內容有一定的，並做出一定的數學推導才能過關。
問題就在於，研究內容是不確定的，至於說有什麼想法更是非常困難。
這個研究實在太複雜了，牽扯到了隻存在於科幻想象中的蟲洞技術。
能量傳送？
開什麼玩笑！
如果把實驗發現說出去，估計都會被科學界當成是騙局。
“有的隻是空間波動論和實驗結果。”
“保羅創造了空間波動理論，但大多數也隻是個概念而已，隻有一些基礎內容，要怎麼進行下一步的研究呢？”
“去解釋能量傳送……”
“能量肯定是跟隨場力穿透一起穿透的，但是兩者會存在什麼樣的關係？”
丁誌強用力抓著頭皮，他是甚至希望實驗沒有任何發現，那麼自己也不會苦惱了，“怎麼就真有發現了呢？蟲洞……”
“我隻是忽悠保羅的啊！”
“王老師也知道我在忽悠保羅，他不會隻是在開玩笑吧！”
……
當丁誌強不斷苦惱的時候，天航飛船則是在不斷接近地球，很快就進入到地球軌道中。
天航飛船的速度非常快，接近地球的過程中一直在平穩的減速。
減速時，加速度處在每秒負1m到負5m之間，對飛船上的人員來說，減速過程要比加速舒服太多了。
飛船的艙室地麵方向和發動機主噴口一致，加速的過程中地麵就會給予一個支撐力。
這個力是抵消不了的，隻能給予反向的引力，來做到一定程度上抵消，但支撐力是單側的力，和引力是完全不同的。
在地麵支撐力以及反向引力的作用下，人體會感覺身體仿佛能夠飄起來，腳下卻受到了很強的力，也會感覺非常的怪異。
在加速的過程中，很多人乾脆躺下來休息，把地麵的支撐力分散到全身，就會變得舒服很多。
減速的過程中，地麵的支撐力降低了，艙室內會開啟正向的引力，讓地麵支撐力保持平穩的。
這樣就能近似模擬地麵的環境，讓人體感覺更舒服一些，當然，實際環境還是和地麵存在不同，主要體現在引力強度會比地麵稍低一些。
另外，引力自動控製上也會存在一定的偏差。
這主要是因為動力係統和引力控製係統存在延遲，引力控製要根據動力係統數值進行調整，若是動力係統忽然性的增大或降低功率，引力控製就會出現延遲，也會讓艙室內的人員感受非常明顯。
有些人就會因此‘暈船’。
比如，保羅菲爾-瓊斯，不管是飛船在加速還是減速，保羅菲爾-瓊斯的感覺都不舒服，當然減速還是要比加速強一些。
在飛船飛往木星的過程中，保羅菲爾-瓊斯還是堅持下來了，而快要回到地球的時候，他卻發生了‘暈船’現象，就一直待在生活區裡休息。
好在飛船就要回到地球了。
天航飛船回地球可不是直接降落，飛船必須要保證內部的安全和穩定性，以儘可能低的減速和變軌來進入地球軌道以及降落。
飛船第一步就是要進入地球軌道，它遠遠的擦著地球而過，隨後甩出個大弧線依靠地球的引力再返回，並以橢圓形軌道環繞地球旋轉。
在繞地球旋轉的過程中，飛船開始不斷地降低軌道高度，並緩慢的減速到地球自傳速度。
最終，飛船速度和地球自傳同步，並懸浮在了天航基地周邊區域的上方，然後就可以開始降落了。
這時候，無論是天航飛船還是地麵控製中心，早就等不及了，他們從來沒有覺得三天時間過的這麼慢。
王浩都有類似的感覺，他去了好幾趟控製中心，詢問了好幾次，“現在狀態怎麼樣？高度多少？”
“預計什麼時候開始下降？”
“下降要多久？”
於此同時，媒體上也有了很多報道。
第一媒體能夠拿到天航飛船的信息，但他們的消息依舊是有延遲的，得到的也隻是大概數據，還有采訪到的‘預計回歸’時間。
第一媒體也針對進行了報道。
直到天航飛船正式開始下降，第一媒體才確定了回歸時間，派駐的記者馬上去基地采訪，也開啟了針對天航飛船回歸的直播報道。
很多人對此都非常期待，輿論上早已經爆炸了，“天航飛船馬上要回來了！”
“從木星返回，真是太了不起了，每一個上艦的都是英雄！”
“真是沒有想到，和做夢一樣，說實話，最開始我並不看好遠航計劃，這個計劃感覺太驚人了，有點兒脫離現實……”
“我也這麼看，真了不起，天航飛船、王浩……”
“天航飛船能夠這麼快的往返木星，可以說讓人類的航天跨越百年時間……”
“我感覺百年都說少了，可能是幾百年！是航天技術的革命性的突破！”
“想想都很可怕，他們竟然都去木星了，100多個人，而我們連月球都沒有登上去。”
“想要走出地月係還是要靠新科技，原來的動力技術已經嚴重落後，最差也需要反重力技術，要麼就是像天航飛船一樣，用光壓發動機才可以……”
“光壓發動機，才是人類走向宇宙的依靠啊！”
……
天航基地。
一大片人站在幾公裡外的山坡上，他們都不斷看向天空，等待著天航飛船的回歸。
其中包括領導組的人，包括航天飛船公司的人，也包括前來采訪的記者。
每個人都帶著激動等待著。
第一媒體的記者被允許把攝像機對準天空，也就是會第一時間直播天航飛船的返回。
地麵控製中心依舊在和天航飛船保持通訊，王浩隻能通過耳機知道飛船的高度。
他轉頭對徐老師說道，“三萬米了，很快了。”
天航飛船下落速度和飛機差不多，飛船是直線下降，但因為塊頭太大，要保證內部的平穩，下降速度就不能太快。
在等待了三分鐘左右後，地麵上的人員透過雲層終於能看到一個光點，好多人都驚呼，“那裡，看到了嗎？”