無疆集團獲利兩百多億美元，中國則認清了自己，唯有儘可能提高軍事技術、武裝先進裝備，才能在未來的世界保障國防安全，因而，現代化軍事改革被快速提上日程，開始建設科技密集型部隊！
有人賺錢，自然會有人虧錢。
西方國家不少投資機構損失慘重，之前他們還嘲笑賣空原油期貨的人是傻子，現在打臉了，反倒是他們一個個卻成為了傻子，損失了不少錢，甚至不少投資機構因此而倒閉。
這仗打的啊，完全是為無疆集團做嫁衣。
好在趙燁出於謹慎，沒有以無疆集團的名義去炒原油期貨。低調一點，悶聲發大財才是王道。
如果趙燁隻是一個單純的金融家，那他反而還會大張旗鼓的宣傳自己的戰績。就像是索羅斯，從不介意宣傳自己的輝煌戰績，以此揚名，成為“投機者”的代言人。
……
天工科技公司。
“老板，軍方希望我們能夠為他們提供一批先進的軍工生產設備，看來，國內軍方這次是真的受到了很大的刺激！”總經理周會成和趙燁聊著天，笑著說道。
頓了頓，周會成憧憬道，“要是我們天工科技公司能夠發展成為像美國那樣的軍工企業就好了，一定可以在這次現代化的軍事改革中，獲得豐厚的利益！”
趙燁覺得周會成說的有道理，天工科技公司若是能夠進軍軍工產業就好了，隻可惜，現在的軍工企業由清一色的國有企業組成，民營企業進入必須會遇到體製約束、觀念約束、資金約束、技術約束以及法律約束。
目前時機還不夠成熟，以後就說不定了，隨著無疆集團旗下各大公司技術的發展，很多民營技術可能會超過軍方，屆時，軍方就會向無疆集團下訂單了。
“老板，我們天工科技在精密加工領域掌握核心技術，所以我便思考，天工科技可否進軍汽車零配件加工產業，成為中國的博世集團。若隻是單純的售賣數控機床和各種生產設備，盈利點低。主要是我感覺，我國汽車產業將迎來大爆發，汽車零配件加工前景廣闊！”
在中國，想要生產汽車，還得有牌照才行。
在周會成看來，拿下汽車製造牌照問題不大，但是要生產汽車，問題就大了，飯要一口一口的吃，所以，根據天工科技的技術優勢，首先可以進軍汽車零配件加工產業，各種汽車零配件都可以自己生產了，最後一步就是組裝汽車了，這還不簡單嗎？
趙燁想了想，說道：“汽車的三大件發動機、變速箱和底盤是最難的，天工科技不做則已，要做就攻克最難的技術。至於其他的就留給國內彆的公司吧。精力有限，無需做那麼多。”
“明白！”周會成激動地點頭。
造車是很多男孩的夢想，周會成也渴望造車。
恰好天工科技公司給了他一個很好的平台，全中國恐怕沒有一家比天工科技公司更具有技術優勢的企業了。
雖然現在國內有很多汽車公司，但大部分都是合資汽車公司，真正的100%國產汽車，在合資車麵前，沒有競爭力。
而這也是周會成想要做汽車產業加工的原因之一。
如今，蔡司公司已經從天工科技公司獨立出去了，但是，天工科技的規模依舊非常龐大，員工數量高達2.1萬人，大部分都是技術類的工程師，這些人主要來自於中國、蘇聯、德國、美國。
中國工程師在裡麵的人數隻占了一半左右。
趙燁走出天工科技公司，不禁覺得很有意思，無疆集團已經在投資高速公路了，而且國家也一直在修路，道路狀況已經越來越好。周會成這時候提出讓天工科技公司涉足汽車零配件加工產業，真是恰逢其會。
趙燁其實更想發展電動車，不過現在的技術不太成熟，趙燁隻能按下這個計劃，等待時機。
回到公司，趙燁繼續死磕“三網合一”技術。
在他的帶領下，“三網合一”的開發進度突飛猛進。
最關鍵的設備就是“三網合一光纖以太網路由器”，這種路由器有多個接口，對應著三個網絡，內置了一塊特製的芯片可以進行轉換。
趙燁估計，不出意料的話，能夠趕在今年上半年把三網合一路由器開發出來。
光纖開發部門還得加把勁，距離趙燁理想中的光纖，還差點意思。
趙梓森院士等人也是深知光纖的重要性，建設“三網合一”，第一步要做的事情就是全國範圍內鋪設光纖，而三網合一路由器可以開發的慢一點。因而，趙梓森院士等人幾乎每天晚上都在加班研究新型光纖。
好在無疆集團提供的實驗室設備非常先進，再加上人手充足，光纖的研發進度也是相當的快。
為了對實驗數據進行計算和對比，趙燁甚至把「盤古超級算計機」樣機拿給光纖開發部門使用。
不得不說，全世界就沒有哪家開發光纖的公司這麼乾，這投資，大的驚人。
當然了，也沒有哪家公司能夠預料到互聯網有多繁榮。
對趙燁來說，因為光纖鋪設成本隻會更高，現在一步到位，光纖的開發成本高一點也就無所謂，免得以後還要頻繁更新光纖，甚是麻煩，而且還費錢。
現在已經是1991年了，趙燁此時有點著急，因為沒有發布萬維網，全球in
ter的發展速度依舊很是緩慢，不過，趙燁也怕發生蝴蝶效應，導致還有其他人也開發出類似萬維網的產品，所以，他還是想儘快把中國的互聯網建立起來，方好把萬維網推出來。
(本章完)