“……”
隨著網絡輿論的宣傳，波音飛機在國內遭到了嚴重抵製。
航空公司考慮到這一點，減少了采購波音飛機的計劃。
當然了，銀河科技公司目前隻開發出支線客機，所以國內的航空公司必須采購乾線飛機，不過也不是非波音不可。目前，歐洲空客a320係列飛機強勢崛起，正在快速蠶食波音飛機的市場。
國內的航空公司也愈發傾向於購買空客a320，畢竟歐洲那邊即便再強大，也是一盤散沙，中國縱橫捭闔，能夠拉攏到很多堅定的盟友。
當然了，最好是銀河科技公司能夠儘快開發出乾線客機，那麼國內航空公司就能買到物美價廉的飛機了，從而大大的降低企業成本，推出更多的廉價機票，增加上座率，進而實現盈利的目標。
……
5月25號，國內給「銀河·青鸞98」頒發了適航證。
同一時間，銀河科技公司還想美國和歐洲申請「銀河·青鸞98」的適航證。
但是直至現在，歐美都沒有給出什麼回複。
美國和歐洲顯然是不想讓「銀河·青鸞98」賣到他們的市場，從而擠壓波音、空客的市場份額。
飛機製造業是一個國家的重要產業，對於國民經濟、就業、技術進步具有重要作用，因此主要大國均將飛機製造業作為其戰略型支柱產業，並推出相應產業政策支持其發展。
趙燁本來就不報希望，歐美拒不發放適航證，早在他的預料當
中。
雖然如此，但趙燁還是讓人去申請適航證，目的就是為了讓大家看清楚對方的嘴臉。
果不其然，無數中國網民前腳還在網絡上慶祝「銀河·青鸞98」獲得了國內的適航證，幾天後聽到歐美拒不發放適航證，頓時一個個氣憤填膺，紛紛為「銀河·青鸞98」打抱不平。
“「銀河·青鸞98」幾乎是支線客機裡麵最先進的，為什麼就拿不到歐美的適航證？你們告訴我為什麼？這是在搞地方保護主義！這是嚴重的雙標！歐美要是這樣弄，那我們也不必客氣，同樣不給他們的飛機頒發適航證！”
“就是，誰怕誰啊！”
“……”
歐美根本不為所動，飛機製造業如此重要，豈會因為中國網民的幾句話而動搖自己的決定？
趙燁此時也不著急，雖然國際上，歐美因為飛機製造業發達，在飛機檢查領域具有權威性，但是其他國家並不傻，「銀河·青鸞98」好不好用，安全不安全，日後自見分曉。
到時候，肯定會有很多國家願意采購「銀河·青鸞98」。
「銀河·青鸞98」雖然隻是支線客機，但是對於一些小國家來說，基本能夠滿足國內任何城市之間飛行。
此外，中國還可以跟一些友好國家之間簽訂雙邊適航協議。想要限製中國民航飛機的崛起？不存在的！