雙十一這天，榮耀手機的銷量如此之高，顯然更加刺激了各大手機廠商，讓他們無不想要儘早的推出自己的智能手機。
隨後不到一個月的時間，無疆集團便跟全球上百家手機廠商達成了合作協議，金額超過750億美元，賺的盆滿缽溢。
“噢，謝特，無疆集團簡直就是趁火打劫，手機零配件的價格簡直貴的離譜！”摩托羅拉公司的高管埃裡克·達爾文走出無疆大廈之後，滿臉不忿道，要不是摩托羅拉著急發展智能手機，絕不向無疆集團采購那些手機零配件。
最可惡的還是，無疆集團賣給摩托羅拉的產品並不是最先進的。
同時，無疆集團還要求把生產訂單交給無疆集團來代工，這固然好，但是摩托羅拉公司在美國的手機生產工廠就得關閉，這會導致很多美國人失業。
抬頭望向高聳入雲的摩天大廈，埃裡克·達爾文忽然間頓生一股無力感。此時此刻，他不得不承認，摩托羅拉公司已經衰落了，自從20世紀90年代推出銥星計劃之後，摩托羅拉公司就開始走下坡路……隨後，手機市場份額接連被無疆集團和諾基亞反超。
不遠處，諾基亞公司總裁伊桑·奧凱西沉著臉，帶著幾名員工上了一輛轎車，揚長而去。
埃裡克·達爾文見狀，不禁有些幸災樂禍。
智能手機時代的來臨，摩托羅拉雖然落伍了，但是你諾基亞也沒好到哪去。
眼下，諾基亞和摩托羅拉的的起點都差不多，或許這將是摩托羅拉重新崛起的契機。
埃裡克·達爾文想著想著，眉角上揚，露出一絲笑意。
……
這一世，中國引領移動互聯網的發展，相關產業實現了大爆發，中國經濟發展速度再度實現了跨越式增長，不禁令全世界震驚！
很難有一個國家能夠一直保持著25%以上的經濟增速，但中國卻做到了，而且連續二十多年，簡直驚駭萬分。
有專家推測，中國2005年的gdp或將突破18萬億美元。
而美國2005年的gdp則不到10萬億美元。
兩國之間的經濟體量的差距越來越大。
而且，美國在上個世紀八九十年代選擇轉型，撤掉工廠，搬到其他國家，亦或是轉型發展高科技、金融服務等等……
現在卻成為了美國厄運的根源。
美國原先擁有先進的科技，倒是能夠賺取高額的利潤，但是現在中國才是高科技最厲害的國家。
此外，國際資本大量湧入中國，美國的金融業也是備受打擊。
人才也因此流失嚴重。
美國失去了科技，又沒有了工廠，金融業衰退，試問，美國人還怎麼維持高消費的水平，自然而然也就導致美國的經濟嚴重倒退。
這個時候的美國，很多城市都能見到大量的流浪漢。
加之，美國人喜歡嗑藥，好家夥，這些人走上街頭，搖搖晃晃，看起來就跟行屍走肉一樣，端的恐怖嚇人。
近日，美國又在印鈔票了，沒辦法，想要保持美國人的生活水平不降低，想要讓大量的美國低收入人群領取低保，那麼就必須印鈔啊
美國人的低保每月是900美元，也就是六千多人民幣。中國人民的收入都沒這麼高，美國人領低保就超過了六千人民幣。這就讓人很無語！
而且這些錢本質上是薅全世界的羊毛得來的。
美國可以拿美元在全世界買買買，美國缺錢了就印鈔唄。
不過，大家也都不想一直被美國薅羊毛，所以，人民幣的地位變得越來越高，已經成為國際上非常重要的結算貨幣。
中國與很多國家的雙邊貿易，已經直接去美元化，用人民幣進行結算。
從今年下半年開始，美元就已經開始嚴重貶值。
中國連續五六個月都在大規模的拋售美債，中國帶頭之後，日本、韓國、北極熊國、英法德等國家也緊隨其後。
日本是美國的小弟，但是沒有想到同樣也是加入了拋售美債的隊伍當中，儼然成為了拋售美國國債的主力軍。
美國美債十萬億美元，這麼多錢，可想而知在全世界身上吸了多少血。
趙燁在網上看著財經新聞，不禁為國家拋售美債的行為叫好。
從今年4月份開始，隨著無疆集團智能手機的發布，中國經濟再度強勢增長，已經有實力完全不用給美國麵子了，就得拋售美債，中國持有大量的美債，美國又瘋狂印鈔，到最後，損失的隻是中國。
咚咚咚！
美團外賣負責人鄭立輝敲了幾下門，隨後走了進來。
“趙董，美團外賣的騎手服裝以及定製摩托車樣品都做好了！”
鄭立輝說著，拿著平板電腦走到趙燁麵前，把照片展示給對方看。
平板電腦當然是無疆集團自己研發的產品，隻不過還沒上市發行，正在進行一些內部員工測試。
趙燁看了眼實物照片，不由點點頭，騎手
服裝有四五套，跟他記憶中差不多。
定製摩托車則是電動小黃車，車後安裝了一個外賣箱。
這台電動小黃車，彆看簡單，卻是天工科技在電動車領域的技術結晶。
要知道現在是2005年，全球各大車企並不重視研發電動車，但天工科技公司則不同，早在20世紀90年代就重點研發電動車。
趙燁很清楚電動車的發展潛力，所以他讓天工科技投入了大量的人力物力用於攻克電動車技術，甚至還把無疆集團的電池業務並入到了天工科技公司，就是希望能夠加快電動車的研發。
天工科技想要在燃油汽車領域追趕上歐美日韓的車企，千難萬難，既然如此，那就乾脆換一個賽道，從電動車入手，實現彎道超車！
近些年，天工科技也取得了一些成就，不僅開發出了電動摩托車，而且開發出了電動汽車。不過，電動汽車的續航能力差，並未滿足商業化的要求，目前還在繼續開發當中。
但電動摩托，卻是可以應用到商業上。
“趙董，電動小黃車，續航80公裡，擁有備用兩塊電池進行互換，基本滿足外賣騎手的使用要求！”鄭立輝說道，“天工科技公司計劃，等電動小黃車上市之後，準備推出續航能力更強的電動摩托車，滿足人們日常行駛的使用需求。”
趙燁頷首，對此表示讚同，隨後詢問道：“小黃車的生產成本是多少？”
“2000元左右，大規模生產的話，成本還能降低，不過如果是對外銷售的話，至少4000元起步！”