……
……
幾天過後，無疆集團又要召開重大發布會的消息不脛而走，引起很大的轟動。
到了8月31號晚上，全球數百家知名媒體紛紛派出記者前來參加發布會。
另外還有不少互聯網業內精英和投資界大咖也都紛紛出席本次發布會。
發布會後台，馮君昊整理著裝，神情激動又緊張。
今天的發布會，引起了極大的關注，光是收看直播的觀眾都有好幾百萬人。
十年窗下無人問，一舉成名天下知。
他此前是一個奮鬥在矽穀的美漂，儘管他是美國常青藤大學畢業，儘管他的能力再出色，但是在白人的世界裡麵，他的天花板上限很低，奮鬥了十多年，頂天了也隻是一個項目經理。
直到他來到了無疆集團，才很快就獲得了一個天大的機遇。
他成為了uber打車軟件的ceo。
馮君昊深吸一口氣，從工作人員的手上接過話筒，然後邁著堅定的步伐，走到台上。
來到舞台中央，馮君昊向眾人微微鞠躬，自我介紹道：“大家好，歡迎各位前來參加無疆集團的發布會，我是無疆集團旗下uber公司的ceo馮君昊！！！”
話音一落，台下立即爆發掌聲。
“看樣子，今天這場發布會，應該是跟無疆集團的新子公司——uber有關！”
“不曉得uber是什麼產品，但肯定不一般！”
“……”
大家一邊鼓掌，一邊滿懷期待的看著馮君昊。
馮君昊沒有讓他們失望。
在接下來的發布會上，他向眾人詳細地介紹了uber打車軟件。
大家一聽，頓時大吃一驚。
無疆集團繼共享單車之後，又推出了打車軟件，真真是對“共享經濟”的理解達到了極深的地步
，說是信手拈來也不為過啊。
“打車軟件是一個好創意啊，我怎麼就沒想到呢？”台下有人捶胸頓足，甚是惋惜。
“你要是能夠想到，你就是億萬富翁了！這個打車項目，貌似比共享單車共有前途啊，你看現場的氣氛都沸騰了！”
“我覺得uber其實才是真正的共享經濟模式，你看，共享單車其實是青桔單車公司提供的，有租賃性質，算不上共享，但uber不同，所有車主都可以申請成為uber司機，然後沒事的時候或者順路的時候接單賺錢，簡直是把共享模式用的淋漓儘致，真是讓人不得不佩服啊！”
“確實令人佩服！很多車主一定會非常樂意成為uber司機，就比如說我，如果我打算開車去另一座城市，那麼我就可以去接順風車的單子，這樣一來，我的油費和高速過路費都有著落了，說不定還能再賺點，哈哈哈……”
“臥槽，太特麼牛逼了！我對無疆集團的景仰猶如滔滔江水，連綿不絕，又如黃河泛濫，一發而不可收拾！！！”
美國，矽穀。
li創始人團隊徹底懵了，我們剛準備推出共享單車，無疆集團就開始玩更高端的東西了，簡直羞愧啊……
凱裡·沃倫語氣一頓，笑道，“無疆集團非常驕傲自大，根本不怕競爭對手！”
創業夥伴聽到這，不由得紛紛鬆了口氣。
事實上，如果無疆集團真的想要進軍美國共享單車市場，根本不會給li公司先發的機會。
趙燁不太看好美國的共享單車市場，美國地大物博，城市人口少，人口超過百萬的大城市還不到9個，除紐約人口近千萬以外，人口第二多的洛杉磯，也才三百多萬人口。
城市大，人口少，出行一般都要使用汽車，在美國沒有汽車，簡單寸步難行。
騎自行車？
開玩笑，累都累死了。
真以為美國人喜歡騎自行車鍛煉身體啊……
所以，共享單車在美國隻有了少部分城市能夠發展起來，但是，共享單車講究的是規模，規模小，難以盈利，所以在美國做共享單車，基本上很難盈利。
無疆集團沒必要吃飽了撐著在美國發展共享單車，貼錢給美國人創造福利。
當然了，眼下共享單車這麼火，li公司肯定會大受投資機構的追捧，估值高是必然的。
對於凱裡·沃倫這些創業者來說，可以大賺特賺。
隻有等潮水退去，才知道誰在裸泳……
……
就在凱裡·沃倫籌備li共享單車軟件上線時，趙燁也在準備推出打車軟件uber。
無疆大廈。
uber負責人馮君昊一臉喜色的來到趙燁的辦公室。
“趙董，uber打車軟件已經籌備妥當，可以在全世界一百多個國家同步上線！”
“目前為止，我們已經招收了五十萬全職uber網約車司機，所有汽車均為天工科技所提供的中華轎車！”
“當然了，uber打車軟件同樣作為共享經濟模式下的產物，我們的目標是，讓更多的車主成為uber司機，空閒時間可以使用自己的汽車在uber上麵接單賺錢……”
話音落下，趙燁微笑點頭：“很好，uber打車一出，就可以更加完善我們的出行服務了！馮總，伱準備一下，這個月月底召開發布會。9月1號，uber軟件全球上線！”
“好的，趙董，我馬上去準備！”
“嗯。”
趙燁笑著目送馮君昊離開。
這一世的uber打車軟件的起步發展條件，簡直是好到離譜。
彆的不說，光是50萬全職uber司機，就比較嚇人。
uber打車軟件從一開始就能為消費者提供良好的出行服務，給人一個好的印象——高端大氣上檔次！
中華品牌汽車也能逐漸贏得老外們的認可。
要知道，到目前為止，還沒有哪個中國汽車品牌能夠走出國外，暢銷全球。
中華汽車這一次借助uber平台，定然能夠在國際上打響知名度。
趙燁此刻走到落地窗前，懷著美好的憧憬，眺望遠方，喃喃道：“中國汽車也是時候開始崛起了……”
……
……
幾天過後，無疆集團又要召開重大發布會的消息不脛而走，引起很大的轟動。
到了8月31號晚上，全球數百家知名媒體紛紛派出記者前來參加發布會。
另外還有不少互聯網業內精英和投資界大咖也都紛紛出席本次發布會。
發布會後台，馮君昊整理著裝，神情激動又緊張。
今天的發布會，引起了極大的關注，光是收看直播的觀眾都有好幾百萬人。
十年窗下無人問，一舉成名天下知。
他此前是一個奮鬥在矽穀的美漂，儘管他是美國常青藤大學畢業，儘管他的能
力再出色，但是在白人的世界裡麵，他的天花板上限很低，奮鬥了十多年，頂天了也隻是一個項目經理。
直到他來到了無疆集團，才很快就獲得了一個天大的機遇。
他成為了uber打車軟件的ceo。
馮君昊深吸一口氣，從工作人員的手上接過話筒，然後邁著堅定的步伐，走到台上。
來到舞台中央，馮君昊向眾人微微鞠躬，自我介紹道：“大家好，歡迎各位前來參加無疆集團的發布會，我是無疆集團旗下uber公司的ceo馮君昊！！！”
話音一落，台下立即爆發掌聲。
“看樣子，今天這場發布會，應該是跟無疆集團的新子公司——uber有關！”
“不曉得uber是什麼產品，但肯定不一般！”
“……”
大家一邊鼓掌，一邊滿懷期待的看著馮君昊。
馮君昊沒有讓他們失望。
在接下來的發布會上，他向眾人詳細地介紹了uber打車軟件。
大家一聽，頓時大吃一驚。
無疆集團繼共享單車之後，又推出了打車軟件，真真是對“共享經濟”的理解達到了極深的地步，說是信手拈來也不為過啊。
“打車軟件是一個好創意啊，我怎麼就沒想到呢？”台下有人捶胸頓足，甚是惋惜。
“你要是能夠想到，你就是億萬富翁了！這個打車項目，貌似比共享單車共有前途啊，你看現場的氣氛都沸騰了！”
“我覺得uber其實才是真正的共享經濟模式，你看，共享單車其實是青桔單車公司提供的，有租賃性質，算不上共享，但uber不同，所有車主都可以申請成為uber司機，然後沒事的時候或者順路的時候接單賺錢，簡直是把共享模式用的淋漓儘致，真是讓人不得不佩服啊！”
“確實令人佩服！很多車主一定會非常樂意成為uber司機，就比如說我，如果我打算開車去另一座城市，那麼我就可以去接順風車的單子，這樣一來，我的油費和高速過路費都有著落了，說不定還能再賺點，哈哈哈……”
“臥槽，太特麼牛逼了！我對無疆集團的景仰猶如滔滔江水，連綿不絕，又如黃河泛濫，一發而不可收拾！！！”
美國，矽穀。
li創始人團隊徹底懵了，我們剛準備推出共享單車，無疆集團就開始玩更高端的東西了，簡直羞愧啊……
凱裡·沃倫語氣一頓，笑道，“無疆集團非常驕傲自大，根本不怕競爭對手！”
創業夥伴聽到這，不由得紛紛鬆了口氣。
事實上，如果無疆集團真的想要進軍美國共享單車市場，根本不會給li公司先發的機會。
趙燁不太看好美國的共享單車市場，美國地大物博，城市人口少，人口超過百萬的大城市還不到9個，除紐約人口近千萬以外，人口第二多的洛杉磯，也才三百多萬人口。
城市大，人口少，出行一般都要使用汽車，在美國沒有汽車，簡單寸步難行。
騎自行車？
開玩笑，累都累死了。
真以為美國人喜歡騎自行車鍛煉身體啊……
所以，共享單車在美國隻有了少部分城市能夠發展起來，但是，共享單車講究的是規模，規模小，難以盈利，所以在美國做共享單車，基本上很難盈利。
無疆集團沒必要吃飽了撐著在美國發展共享單車，貼錢給美國人創造福利。
當然了，眼下共享單車這麼火，li公司肯定會大受投資機構的追捧，估值高是必然的。
對於凱裡·沃倫這些創業者來說，可以大賺特賺。
隻有等潮水退去，才知道誰在裸泳……
……
就在凱裡·沃倫籌備li共享單車軟件上線時，趙燁也在準備推出打車軟件uber。
無疆大廈。
uber負責人馮君昊一臉喜色的來到趙燁的辦公室。
“趙董，uber打車軟件已經籌備妥當，可以在全世界一百多個國家同步上線！”
“目前為止，我們已經招收了五十萬全職uber網約車司機，所有汽車均為天工科技所提供的中華轎車！”
“當然了，uber打車軟件同樣作為共享經濟模式下的產物，我們的目標是，讓更多的車主成為uber司機，空閒時間可以使用自己的汽車在uber上麵接單賺錢……”
話音落下，趙燁微笑點頭：“很好，uber打車一出，就可以更加完善我們的出行服務了！馮總，伱準備一下，這個月月底召開發布會。9月1號，uber軟件全球上線！”
“好的，趙董，我馬上去準備！”
“嗯。”
趙燁笑著目送馮君昊離開。
這一世的uber打車軟件的起步發展條件，簡直是好到離譜。
彆的不說，光是50萬全職uber司機，就比較嚇人。
uber打車軟件從一開始就能為消費者提供良好的出行服務，給人一個好的印象——高端大氣上檔次！
中華品牌汽車也能逐漸贏得老外們的認可。
要知道，到目前為止，還沒有哪個中國汽車品牌能夠走出國外，暢銷全球。
中華汽車這一次借助uber平台，定然能夠在國際上打響知名度。
趙燁此刻走到落地窗前，懷著美好的憧憬，眺望遠方，喃喃道：“中國汽車也是時候開始崛起了……”
……
……
幾天過後，無疆集團又要召開重大發布會的消息不脛而走，引起很大的轟動。
到了8月31號晚上，全球數百家知名媒體紛紛派出記者前來參加發布會。
另外還有不少互聯網業內精英和投資界大咖也都紛紛出席本次發布會。
發布會後台，馮君昊整理著裝，神情激動又緊張。
今天的發布會，引起了極大的關注，光是收看直播的觀眾都有好幾百萬人。
十年窗下無人問，一舉成名天下知。
他此前是一個奮鬥在矽穀的美漂，儘管他是美國常青藤大學畢業，儘管他的能力再出色，但是在白人的世界裡麵，他的天花板上限很低，奮鬥了十多年，頂天了也隻是一個項目經理。
直到他來到了無疆集團，才很快就獲得了一個天大的機遇。
他成為了uber打車軟件的ceo。
馮君昊深吸一口氣，從工作人員的手上接過話筒，然後邁著堅定的步伐，走到台上。
來到舞台中央，馮君昊向眾人微微鞠躬，自我介紹道：“大家好，歡迎各位前來參加無疆集團的發布會，我是無疆集團旗下uber公司的ceo馮君昊！！！”
話音一落，台下立即爆發掌聲。
“看樣子，今天這場發布會，應該是跟無疆集團的新子公司——uber有關！”
“不曉得uber是什麼產品，但肯定不一般！”
“……”
大家一邊鼓掌，一邊滿懷期待的看著馮君昊。
馮君昊沒有讓他們失望。
在接下來的發布會上，他向眾人詳細地介紹了uber打車軟件。
大家一聽，頓時大吃一驚。
無疆集團繼共享單車之後，又推出了打車軟件，真真是對“共享經濟”的理解達到了極深的地步，說是信手拈來也不為過啊。
“打車軟件是一個好創意啊，我怎麼就沒想到呢？”台下有人捶胸頓足，甚是惋惜。
“你要是能夠想到，你就是億萬富翁了！這個打車項目，貌似比共享單車共有前途啊，你看現場的氣氛都沸騰了！”
“我覺得uber其實才是真正的共享經濟模式，你看，共享單車其實是青桔單車公司提供的，有租賃性質，算不上共享，但uber不同，所有車主都可以申請成為uber司機，然後沒事的時候或者順路的時候接單賺錢，簡直是把共享模式用的淋漓儘致，真是讓人不得不佩服啊！”
“確實令人佩服！很多車主一定會非常樂意成為uber司機，就比如說我，如果我打算開車去另一座城市，那麼我就可以去接順風車的單子，這樣一來，我的油費和高速過路費都有著落了，說不定還能再賺點，哈哈哈……”
“臥槽，太特麼牛逼了！我對無疆集團的景仰猶如滔滔江水，連綿不絕，又如黃河泛濫，一發而不可收拾！！！”
美國，矽穀。
li創始人團隊徹底懵了，我們剛準備推出共享單車，無疆集團就開始玩更高端的東西了，簡直羞愧啊……
凱裡·沃倫語氣一頓，笑道，“無疆集團非常驕傲自大，根本不怕競爭對手！”
創業夥伴聽到這，不由得紛紛鬆了口氣。
事實上，如果無疆集團真的想要進軍美國共享單車市場，根本不會給li公司先發的機會。
趙燁不太看好美國的共享單車市場，美國地大物博，城市人口少，人口超過百萬的大城市還不到9個，除紐約人口近千萬以外，人口第二多的洛杉磯，也才三百多萬人口。
城市大，人口少，出行一般都要使用汽車，在美國沒有汽車，簡單寸步難行。
騎自行車？
開玩笑，累都累死了。
真以為美國人喜歡騎自行車鍛煉身體啊……
所以，共享單車在美國隻有了少部分城市能夠發展起來，但是，共享單車講究的是規模，規模小，難以盈利，所以在美國做共享單車，基本上很難盈利。
無疆集團沒必要吃飽了撐著在美國發展共享單車，貼錢給美國人創造福利。
當然了，眼下共享單車這麼火，li公司肯定會大受投資機構的追捧，估值高是必然的。
對於凱裡·沃倫這些創業者來說，可以大賺特賺。
隻有等潮水退去，才知道誰在裸泳……
…
…
就在凱裡·沃倫籌備li共享單車軟件上線時，趙燁也在準備推出打車軟件uber。
無疆大廈。
uber負責人馮君昊一臉喜色的來到趙燁的辦公室。
“趙董，uber打車軟件已經籌備妥當，可以在全世界一百多個國家同步上線！”
“目前為止，我們已經招收了五十萬全職uber網約車司機，所有汽車均為天工科技所提供的中華轎車！”
“當然了，uber打車軟件同樣作為共享經濟模式下的產物，我們的目標是，讓更多的車主成為uber司機，空閒時間可以使用自己的汽車在uber上麵接單賺錢……”
話音落下，趙燁微笑點頭：“很好，uber打車一出，就可以更加完善我們的出行服務了！馮總，伱準備一下，這個月月底召開發布會。9月1號，uber軟件全球上線！”
“好的，趙董，我馬上去準備！”
“嗯。”
趙燁笑著目送馮君昊離開。
這一世的uber打車軟件的起步發展條件，簡直是好到離譜。
彆的不說，光是50萬全職uber司機，就比較嚇人。
uber打車軟件從一開始就能為消費者提供良好的出行服務，給人一個好的印象——高端大氣上檔次！
中華品牌汽車也能逐漸贏得老外們的認可。
要知道，到目前為止，還沒有哪個中國汽車品牌能夠走出國外，暢銷全球。
中華汽車這一次借助uber平台，定然能夠在國際上打響知名度。
趙燁此刻走到落地窗前，懷著美好的憧憬，眺望遠方，喃喃道：“中國汽車也是時候開始崛起了……”
……
……
幾天過後，無疆集團又要召開重大發布會的消息不脛而走，引起很大的轟動。
到了8月31號晚上，全球數百家知名媒體紛紛派出記者前來參加發布會。
另外還有不少互聯網業內精英和投資界大咖也都紛紛出席本次發布會。
發布會後台，馮君昊整理著裝，神情激動又緊張。
今天的發布會，引起了極大的關注，光是收看直播的觀眾都有好幾百萬人。
十年窗下無人問，一舉成名天下知。
他此前是一個奮鬥在矽穀的美漂，儘管他是美國常青藤大學畢業，儘管他的能力再出色，但是在白人的世界裡麵，他的天花板上限很低，奮鬥了十多年，頂天了也隻是一個項目經理。
直到他來到了無疆集團，才很快就獲得了一個天大的機遇。
他成為了uber打車軟件的ceo。
馮君昊深吸一口氣，從工作人員的手上接過話筒，然後邁著堅定的步伐，走到台上。
來到舞台中央，馮君昊向眾人微微鞠躬，自我介紹道：“大家好，歡迎各位前來參加無疆集團的發布會，我是無疆集團旗下uber公司的ceo馮君昊！！！”
話音一落，台下立即爆發掌聲。
“看樣子，今天這場發布會，應該是跟無疆集團的新子公司——uber有關！”
“不曉得uber是什麼產品，但肯定不一般！”
“……”
大家一邊鼓掌，一邊滿懷期待的看著馮君昊。
馮君昊沒有讓他們失望。
在接下來的發布會上，他向眾人詳細地介紹了uber打車軟件。
大家一聽，頓時大吃一驚。
無疆集團繼共享單車之後，又推出了打車軟件，真真是對“共享經濟”的理解達到了極深的地步，說是信手拈來也不為過啊。
“打車軟件是一個好創意啊，我怎麼就沒想到呢？”台下有人捶胸頓足，甚是惋惜。
“你要是能夠想到，你就是億萬富翁了！這個打車項目，貌似比共享單車共有前途啊，你看現場的氣氛都沸騰了！”
“我覺得uber其實才是真正的共享經濟模式，你看，共享單車其實是青桔單車公司提供的，有租賃性質，算不上共享，但uber不同，所有車主都可以申請成為uber司機，然後沒事的時候或者順路的時候接單賺錢，簡直是把共享模式用的淋漓儘致，真是讓人不得不佩服啊！”
“確實令人佩服！很多車主一定會非常樂意成為uber司機，就比如說我，如果我打算開車去另一座城市，那麼我就可以去接順風車的單子，這樣一來，我的油費和高速過路費都有著落了，說不定還能再賺點，哈哈哈……”
“臥槽，太特麼牛逼了！我對無疆集團的景仰猶如滔滔江水，連綿不絕，又如黃河泛濫，一發而不可收拾！！！”
美國，矽穀。
li創始人團隊徹底懵了，我們剛準備推出共享單車，無疆集團就開始玩更高端的東西了，簡直羞愧啊……
凱裡·沃倫語氣一頓，笑道，“無疆集團非常驕傲自大，根本不怕競爭對
手！”
創業夥伴聽到這，不由得紛紛鬆了口氣。
事實上，如果無疆集團真的想要進軍美國共享單車市場，根本不會給li公司先發的機會。
趙燁不太看好美國的共享單車市場，美國地大物博，城市人口少，人口超過百萬的大城市還不到9個，除紐約人口近千萬以外，人口第二多的洛杉磯，也才三百多萬人口。
城市大，人口少，出行一般都要使用汽車，在美國沒有汽車，簡單寸步難行。
騎自行車？
開玩笑，累都累死了。
真以為美國人喜歡騎自行車鍛煉身體啊……
所以，共享單車在美國隻有了少部分城市能夠發展起來，但是，共享單車講究的是規模，規模小，難以盈利，所以在美國做共享單車，基本上很難盈利。
無疆集團沒必要吃飽了撐著在美國發展共享單車，貼錢給美國人創造福利。
當然了，眼下共享單車這麼火，li公司肯定會大受投資機構的追捧，估值高是必然的。
對於凱裡·沃倫這些創業者來說，可以大賺特賺。
隻有等潮水退去，才知道誰在裸泳……
……
就在凱裡·沃倫籌備li共享單車軟件上線時，趙燁也在準備推出打車軟件uber。
無疆大廈。
uber負責人馮君昊一臉喜色的來到趙燁的辦公室。
“趙董，uber打車軟件已經籌備妥當，可以在全世界一百多個國家同步上線！”
“目前為止，我們已經招收了五十萬全職uber網約車司機，所有汽車均為天工科技所提供的中華轎車！”
“當然了，uber打車軟件同樣作為共享經濟模式下的產物，我們的目標是，讓更多的車主成為uber司機，空閒時間可以使用自己的汽車在uber上麵接單賺錢……”
話音落下，趙燁微笑點頭：“很好，uber打車一出，就可以更加完善我們的出行服務了！馮總，伱準備一下，這個月月底召開發布會。9月1號，uber軟件全球上線！”
“好的，趙董，我馬上去準備！”
“嗯。”
趙燁笑著目送馮君昊離開。
這一世的uber打車軟件的起步發展條件，簡直是好到離譜。
彆的不說，光是50萬全職uber司機，就比較嚇人。
uber打車軟件從一開始就能為消費者提供良好的出行服務，給人一個好的印象——高端大氣上檔次！
中華品牌汽車也能逐漸贏得老外們的認可。
要知道，到目前為止，還沒有哪個中國汽車品牌能夠走出國外，暢銷全球。
中華汽車這一次借助uber平台，定然能夠在國際上打響知名度。
趙燁此刻走到落地窗前，懷著美好的憧憬，眺望遠方，喃喃道：“中國汽車也是時候開始崛起了……”
……
……
幾天過後，無疆集團又要召開重大發布會的消息不脛而走，引起很大的轟動。
到了8月31號晚上，全球數百家知名媒體紛紛派出記者前來參加發布會。
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發布會後台，馮君昊整理著裝，神情激動又緊張。
今天的發布會，引起了極大的關注，光是收看直播的觀眾都有好幾百萬人。
十年窗下無人問，一舉成名天下知。
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直到他來到了無疆集團，才很快就獲得了一個天大的機遇。
他成為了uber打車軟件的ceo。
馮君昊深吸一口氣，從工作人員的手上接過話筒，然後邁著堅定的步伐，走到台上。
來到舞台中央，馮君昊向眾人微微鞠躬，自我介紹道：“大家好，歡迎各位前來參加無疆集團的發布會，我是無疆集團旗下uber公司的ceo馮君昊！！！”
話音一落，台下立即爆發掌聲。
“看樣子，今天這場發布會，應該是跟無疆集團的新子公司——uber有關！”
“不曉得uber是什麼產品，但肯定不一般！”
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大家一邊鼓掌，一邊滿懷期待的看著馮君昊。
馮君昊沒有讓他們失望。
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大家一聽，頓時大吃一驚。
無疆集團繼共享單車之後，又推出了打車軟件，真真是對“共享經濟”的理解達到了極深的地步，說是信手拈來也不為過啊。
“打車軟件是一個好創意啊，我怎
麼就沒想到呢？”台下有人捶胸頓足，甚是惋惜。
“你要是能夠想到，你就是億萬富翁了！這個打車項目，貌似比共享單車共有前途啊，你看現場的氣氛都沸騰了！”
“我覺得uber其實才是真正的共享經濟模式，你看，共享單車其實是青桔單車公司提供的，有租賃性質，算不上共享，但uber不同，所有車主都可以申請成為uber司機，然後沒事的時候或者順路的時候接單賺錢，簡直是把共享模式用的淋漓儘致，真是讓人不得不佩服啊！”
“確實令人佩服！很多車主一定會非常樂意成為uber司機，就比如說我，如果我打算開車去另一座城市，那麼我就可以去接順風車的單子，這樣一來，我的油費和高速過路費都有著落了，說不定還能再賺點，哈哈哈……”
“臥槽，太特麼牛逼了！我對無疆集團的景仰猶如滔滔江水，連綿不絕，又如黃河泛濫，一發而不可收拾！！！”
美國，矽穀。
li創始人團隊徹底懵了，我們剛準備推出共享單車，無疆集團就開始玩更高端的東西了，簡直羞愧啊……