247 致命坡度(1 / 2)

懷著對高額利潤的憧憬,已經美滋滋的暢想了一路波魯剛踏上塔島的碼頭,就瞧見帶著濃濃焦慮的凱斯快步——幾乎是一路小跑著迎了過來,他還沒有站定,就已經不顧禮節的大聲叫喊起來:“小總管,你可算是回來了!”

“壞了,不會是出什麼事兒了吧?”

看著他陰沉的臉色,波魯快樂的心情頓時消失了,他趕緊走上兩步,問了起來:“是哪兒出事了?有沒有人受傷?”

正要說什麼的凱斯聽到這句話忽然楞住了。

“不會是鋼包炸了吧?”波魯有些著急了:“說話啊!出什麼事了!”

凱斯這才反應過來,他連忙擺手:“沒有,工廠沒事,也沒有人受傷。我著急的是彆的事情。”

他轉過身去,指著船廠後不遠處那緩緩抬升的坡地:“我已經勘察過許多次了,從這裡到坡頂,不管我們選取哪條路線,坡度一定會超過你要求的千分之二十。

剛開始我還以為自己算錯了,但是反複勘察了好幾遍,還是沒能降到千分之二十之下。”

“不是工廠炸了啊,那還好,那還好。”

波魯鬆了一口氣,想了想,卻又感覺到一陣無力。

至少不是他嚴抓死守,用堪稱棍棒教育的手段來防範的生產安全出了問題。雖然不如鋼包爆炸的衝擊力,但是這個消息的嚴重性甚至比前一個還要可怕。

“隻是技術問題,還可以想辦法解決。”

他對一起回程的萊昂納多說:“沒事,生產上的事情,我先去忙了。”

乘著離開時就放在碼頭上的小皮卡離開碼頭,沿著已經被壓實的道路行駛大概10分鐘的車程,就能抵達從碼頭深入島內的必經之地——一個長11公裡的緩坡。

緩坡上有一條繞開地形起伏,直達坡頂的,在拖拉機沉重的車輪下碾壓而成的道路。對於馬車和拖拉車來說,沿著目前已經有的蜿蜒道路來回行駛並沒有什麼問題,甚至還相當輕鬆。

所以波魯一直認為,這個坡度如果整整平,至少用拖拉機牽引放在軌道上的礦車爬上去應該是沒有問題的。但是事實證明,目測是不可靠的,平緩的坡度造成的錯覺,太嚴重了。

“將來會奔馳在這條鐵路線上的,不管是從廠區出來,運載產品的列車,還是從碼頭後目前還是一片荒地的集散中心出來的列車,肯定不可能是空載。”

“下坡的重載列車,坡度大了刹不住,翻車,搞不好還會衝到海裡去。上坡的重載列車,坡度大了,爬不動也就算,萬一下滑,還是要麼衝到海裡去,要麼翻車。這特麼坡度要怎麼搞,從集散上貨站出來繞過大彎直接就是上坡,這難度有點高啊。”

凱斯猶豫了一下,還是提出了他的想法:“我去島上另外一頭看過了,繞過半個島從那邊上坡度會小一點,但是那邊全是樹。”

波魯回想了一下那些無人乾擾,長的又粗又高大,拿來做三大殿的柱子都綽綽有餘的木材,搖了搖頭:

“東邊那些大樹?可惜了,這個方向隻能做備選了,那些林子裡的樹,嘖嘖,想砍出一條道路來都不容易。還得想辦法把樹樁刨出來。實在太難了。算了,我們還是想想辦法吧,爭取這個方向不變,解決這個坡度的問題。”

雖然沒有做過實際的實驗,但是波魯自己的信心也不是很足,以他現在的用拖拉機爆改而成的半吊子蒸汽機車——主要是傳動和製動很原始,蒸爺這東西,能記得住動力部分的原理就不錯了,誰能記得住圖紙啊?

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