第二百五十一章 出行的變革(補昨天)(1 / 2)

墨唐 將臣一怒 4433 字 3個月前

朱雀大街。

是長安城的中軸大街,從皇城的朱雀門一直到南城門明德門,以此為中軸將長安城一分為二。

朱雀大街寬一百五十步,長十裡,是當時唯一能夠進入長安城內城的街道,每天都有大量的外國使者和商人從朱雀大街進入長安城。

可以說,朱雀大街是長安城乃至整個大唐最為繁華的街道,也是官員每日進宮的必經之地。

蘇洛生要做出政績,被李世民和滿朝文武看在眼裡,朱雀大街自然是最好的選擇。

太陽升起,新的一天。

長安城猶如往常一樣繁華忙碌,大量的商人湧入長安城開始忙碌的一天,各自為自己的生計奔波。

然而不少細心之人卻發現朱雀大街兩旁的全城預警係統的木杆上,每隔半裡左右,就會懸掛一個簡易的牌子,上麵寫滿了地名。

“開化坊、安義坊,大興善寺、小雁塔…………。”

每一個牌子上都會寫上附近有名的建築或者顯著的地標,再則就直接寫上坊市的名稱。

“公交站牌。”

不少百姓咀嚼著這個新生的詞語,有點不明所以。

南城門城樓上。

墨頓和蘇洛生並排而立。

蘇洛生哪裡有做過公交車的經驗,根本就是一頭霧水,墨頓乾脆好人做到底,全盤接手所有的規劃。

站在城樓之上,墨頓不由感慨萬分,想當初他剛剛進入長安城的時候,還和南城門守將發生過衝突,哪裡想到過不過一年的時間,他竟然被蘇洛生當成貴賓請到南城門城樓之上。

“明德門!”

蘇洛生略微興奮看著城樓下偌大的三個字,以及整整齊齊的五輛嶄新的四輪客車。

四輪客車乃是墨家村最新產品,拋開其他雜亂的設計,力求最大的載人量,所以每一輛四輪客車都要比普通的四輪馬車大一倍以上。

按照墨頓的計劃,他原本是準備在朱雀大街修建一批公交站,然而蘇洛生根本等不了那麼久,他可不想在任憑近百匹馬在長安縣衙白吃白喝、空耗錢財。

另一方麵這一次試點,長安縣衙根本沒有花一分錢,想要蘇洛生出錢修建公交站,那是不可能的事情,至少是在公交係統沒有出現成果之前,他是不見兔子不撒鷹。

墨頓沒有辦法,墨頓隻好懸掛幾個牌子,作為公交站牌,以最快的速度將公交車的構架搭設完成,就有了今天公交試營業第一天。

“四匹馬,蘇大人這倒是大方!”墨頓看到每一輛四輪馬車前竟然足足有四匹馬拉車。

“既然是試點,那肯定要做到最好。”蘇洛生絲毫沒有羞愧的意思,傲然道。

這一次試點,蘇洛生不但直接增加了一倍的馬拉車,同時又特意準備二十匹馬作為輪換,在保證馬力的基礎上,做到馬換車不換,讓四輪公交不間斷的運轉,力求做到儘善儘美。

“要是蘇大人能夠在大方一點,公交馬車一事定然能夠辦的更加漂亮。”墨頓依舊在為沒有公交車站而遺憾。

“本縣收的賦稅那都是民脂民膏,豈能浪費在這些華而不實的地方。”

蘇洛生道,在他看來,如此利國利民的一件大事,能夠不花錢做成那豈不是更能襯托他的政績。