從希瓦大陸回來，33軍進入了休整狀態。
羅小黑的特戰營損失慘重，因此特戰營需要重新補充兵員。
與此同時，第33軍這樣的王牌部隊，裝甲部隊也迎來了一批新裝備。
10式坦克。
10式坦克於穿越曆8年產出3輛原型車，並一直由北車進行實驗和改進。
國內的視線也一直被阿哈利姆大陸上的諸國政治、各國文化、魔幻生物等等東西所吸引，因此就算是軍壇上，對10式坦克的關注也沒有。
直到穿越曆10年的時候，該型坦克經過數道改進後，最終確定下來了量產型號，也就有了“10式坦克”的名字。
不過10坦克並沒有率先裝備33軍，而是裝備的其他在國內的王牌部隊。
自打亡靈入侵後，33軍簡直就如同一個救火隊員一般，到處跑。
不是去達貢大陸，幫助露西亞推平地麵世界的亡靈。
便是去希瓦大陸，幫助弗朗西人將希瓦傳送門給找出來。
因此給33軍換裝的計劃，也延後了下來。
3月底，33軍開始接受這批被稱作“10式坦克”的第四代主戰坦克。
10坦克采取全新的材料製造而成，整個車身相比99坦克，輕了五分之一。
再加上發動機采用的則是最新研製的發動機，馬力也比之前的99坦克強上許多。
10式坦克強大的引擎，再加上輕量化的車身，整個車輛在高速行駛上提升了不少。
同時在戰場靈活性上，也得到了巨大的提升。
作為第四代主戰坦克，總裝根據自己的作戰思路而設定的新一代坦克，相比第三代99坦克這類型的坦克上，也有巨大的改進。
最大的變化，就是為了更好的適應複雜地形的作戰，坦克左右兩條履帶，變成了4條。
從“呂”的履帶布局，變成了“?”的履帶布局。
田寧作為第33軍58旅38團的坦克車長，對於眼前這輛4條履帶的第四代坦克10坦克也很是奇怪。
要知道越是複雜的東西，在戰鬥的時候，修理起來越是麻煩。
二戰時期，獨意誌坦克的交錯式負重輪，便是一個典型的離子。
雖然眼前10坦克並非是交錯式負重輪，而是和以前一樣，隻是改成了4條履帶罷了。
每條履帶4個負重輪。
由於大家都穿越了，而且華夏和其他國家也幾乎是同一個起跑線上的存在，再加上米軍已經被摸禿了，因此總裝隻能根據自己的戰術要求來研製新的裝備。
至於露西亞的第四代坦克吧，完全不符合現在CPA的戰術思想。
根據裝備講解員的介紹，10式的4履帶式布局，不用擔心維修起來的麻煩。
首先作為信息化、智能化作戰提下體係下的產物? 雖然車組人員隻有車長和駕駛員，但是這已經足夠了。
壓縮後的成員空間，給10坦克提供了更多的空間進行物理上的改進。
首先關於修理方麵? 10坦克配備了智能檢修係統? 從軟件上，檢查車體故障? 並給車組人員提供技術上的幫助，指導車組人員進行維修。
倘若坦克出現故障，車組人員在智能係統的知道下也無法完成維修? 那麼也不用擔心，車內還有一名智能修理機器人隨時待命。
如果處於戰鬥狀態? 車長完全可以將機器人放下去維修? 自己和駕駛員繼續在車內戰鬥。
對於講解人員的說明，田寧撇了撇嘴? 勉強的接受了。
“隻是為什麼這個坦克，現在要設計成四條履帶？”
田寧旋即對裝備講解人員提問? 裝備講解人員說道：“其實10坦克是一款論證坦克，也是一款過渡性坦克? 這些都是為下一代坦克的部分技術做論證的。
不過不要小看這個實驗性質的4條履帶坦克? 其實他的作用十分的巨大。