至於國產戰鬥機的事情就更多了，就是三天三夜都說不完，讓所有國人振奮不已的殲20，殲30至今也無法做到大規模量產的問題。
而且自己自吹自擂就算了，真正來說這殲20也好，殲30也好，它相比起世界上西方發達國家的主流戰機來說都屬於落後的產品。
出口給巴鐵老兄弟，彆人都嫌棄。
關鍵的核心依然還是發動機，造不出強大的發動機，其它都是無用功。
直到現在我們國家在這個方麵依然還是要受北極熊的限製，要靠引進他們的發動機來造戰機。
被人宰就算了，關鍵是毛熊的發動機技術還是上個世紀幾十年前的技術，你即便是吃透了，那也是彆人落後的技術了。
更何況，現在的關鍵是，你連這個都還造不出來，即便是造出來了，造價極其高昂不說，這成品率方麵也是慘不忍睹，根本無法量產。
一個泱泱大國，一年都生產不出幾十架像樣的戰鬥機。
這其中有苦難言啊~
其中很重要的一個原因便是所有的這些製造、研究飛機的企業全部都是國企。
搞研究的科學家、工程師說話不算數，都是沒有研究能力的人當領導。
他們根本就不關心能不能製造出飛機來，能不能造出發動機來。
反正每年都有撥款，有大量的經費，利用這些經費，這些國企的日子過的彆提有多滋潤。
至於說會不會倒閉之類的，這就更不用擔心了，像大名鼎鼎的沈飛，造飛機不過是他們的副業，真正的主業是房地產。
每年即便是造不出一家飛機，他們依然過的有滋有味。
更何況掛著這個牌子，每年都有好多人評上院士，獲得諸多的頭銜。
對於一家企業來說，這些國企很成功，靠著轉型做房地產之類的都跟上了時代發展的潮流。
但是對於一個國家而言，卻是極其的失敗。
大量優秀的科學家、工程師在這樣的企業當中才能得不到發揮，最終都慢慢的消磨掉自己的才華。
每年投入的大量資金、物力也全部打了水漂，養出了無數的蛀蟲。
當然這都不是最關鍵的。
最關鍵的是，國家的航天領域因此一支落後，而且和西方先進國家的差距越來越大，國家拿什麼來保衛自己的藍天？
上頭對於這一點有著非常深刻的認識。
很清楚這樣下去是絕對不行的。
所以21世紀前麵的這20年，也是大力的進行了改革，成立了成飛、西飛等等新的企業，為的就是要提高內部的競爭力，激發活力。
這才有了現在被大家吹噓的很厲害的殲20，殲30，否則要是一直靠沈飛的話，估計再過個幾十年都彆想有什麼進步和發展。
但是這還遠遠不夠，特彆是接下來的10年是至關重要的10年，10年太空計劃，上頭可不敢全靠這些國企大老爺，還必須要大力的支持和鼓勵一些民間的資本和力量參與進來。
雞蛋不能放在一個籃子裡麵。
希望也不能全寄托在一個孩子身上。
特彆是有了前麵幾十年的教訓，上頭也意識到競爭的重要性。
舒適的溫床隻會滋生腐敗和寄生蟲，並不能夠培養出真正強大的雄鷹。
這就是為什麼上頭會將軍工牌照頒給秦毅的重要原因。
一方麵是極為迫切的外部壓力，需要打造強大的太空力量，另外一方麵是國企是扶不起的阿鬥。
自然要做兩手準備。
當然這些都是李軍自己心裡麵的話，不可能表明上說出來。
聽到李軍話，秦毅仔細的想了想，也是能夠想到一些其中的原因，不管怎麼來說，這都算是一件好事。
“感謝國家對我的信任，感謝領導對我的信任和支持，我會努力的~”
想了想秦毅還是發表了一番感謝。
“秦先生，上麵在這方麵比較著急，所以希望秦先生這邊也能夠重視起來。”
“如果遇到了什麼困難，可以直接聯係我這邊，如果需要地方這邊的支持和配合，也可以聯係張~~書~~記、劉~~~高官這邊。”
趙國梁笑了笑繼續說道，上頭對秦毅還是極為重視的。
“如果真有麻煩大家的地方，我不會客氣的~”
PS：這些內容我是往上看到的，也不知道是真是假，不過想必也應該不是空穴來風~~想一想國產飛機、國產汽車~~