當然了,在太空之中,因為沒有重力,自然是談不上坐不坐,最主要的作用還是用來固定以及快速移動。
鋪設龍骨的船塢是直接暴露在太空之中的,此時,眾多的科學家、工程師都和秦毅一樣,一個個穿著宇航服,在機械手臂的輔助下來到了龍骨鋪設的地方,想要將這一切看的清清楚楚。
隻見兩根鋼條在幾個機械手臂的控製下,緩緩的拚接在一起,兩根鋼條端口處是榫卯結構,連接在一起之後,連接點縫隙都沒有,宛如一體一般。
要做到這一點,並不容易,這說明縫隙非常小,小到用肉眼難以看見,這需要極高的精加工水平,必須要將兩根鋼條之間相連接的地方加工到誤差小到隻有幾絲。
如果是很小的部件要做到這一點並不難,地球上的車床技術已經非常成熟,加工到這種程度的企業還是一抓一大把。
但是這鋼條可是長有20米,寬有一米,厚也有50厘米,要在如此大的整塊鋼材上麵加工到這樣的地步,這就不容易了。
這每一根鋼條,星河科技集團這邊都花了上千萬華幣,其中很大一部分是因為這個加工的難度實在是太大了,每一根鋼條都是定製貨。
之所以要花費如此巨大的代價來打造龍骨,還是因為二代反重力發動機的動力太強大了,飛船如果沒有一個強大龍骨來支撐的話,發動機就足以將飛船給撕裂的粉碎。
所謂造船先造骨,隻有在擁有一個強大龍骨的前提下才能夠造出一艘強大的船,無論這個船是海洋之中航行的船,還是用來在星際太空之中飛行的船,它都是一樣的道理。
兩根龍骨連接在一起,利用榫卯結構,在連接處還需要釘上一根釘子,當然這個釘子也是定做的,用來固定受力的東西。
訂完了這根釘子之後,兩根鋼條算是徹底的連接在一起,行走了長有40米的長棍子,但這僅僅隻是龍骨的一部分。
一條條機械手臂開始不斷的忙碌起來,一根根鋼條不斷的運輸過來,在機械手臂的控製下開始不斷的連接上去。
2個月之後,一個巨大的龍骨出現在龍骨船塢之中。
宇宙飛船的龍骨不同於地球上海洋之中航行的龍骨,海洋之中航行的龍骨,它僅僅隻有一個球形的一半,而‘青龍號’宇宙飛船的龍骨,它是一個整體,形成了一個完整環形,差不多相當於是兩個地球海洋上航行船隻的龍骨上下合在一起。
“終於把龍骨造好了,接下來就是給它添加血肉了~”
穿著宇航服,在機械手臂的幫助下,楊洪岩在這個巨大的龍骨之中穿行,仔細的檢查龍骨的每一處。
龍骨鋪的好不好,這可是直接關係到飛船的一切,龍骨接受,承受能力強大,自然能夠更好的將二代反重力發動機的強勁動力發揮出來,反之,如果龍骨鋪的不好,自然沒有辦法發揮出更強大的動力。
而動力則是決定宇宙飛船的一切,隻有擁有強大的動力才能夠飛的更快,擁有更加強大的運輸能力,動力決定了飛船的價值。
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