時隔四天，顧驁第二次上完了“拉裡金現場”這檔節目，一臉憔悴的離開演播室。
舒爾霍夫亦步亦趨地跟在後麵，恰到好處地讚美老板剛才的虛懷若穀、表現得體。
走出n總部大樓，顧驁吩咐：“給我備車，去機場。”
舒爾霍夫微微詫異：“老板，您不回酒店嗎？明天還要繼續跟索尼和摩托羅拉就合作細節進行談判呢。”
“後麵沒什麼重要的大事兒了，大義名分已定，剩下的你幫我談就行。如果他們要召開首屆學會研討，彆忙著定時間和地點，我會慢慢定的。”顧驁整理了一下袖子，一邊隨口交代。
做了大老板，當然不可能什麼都親力親為。
事實上，摩托羅拉也沒讓董事長親自來，既然如此，顧驁也能不親自談。
另外，索尼的盛田昭夫也隻是今天來一下，後續細節會丟給美國公司的負責人搞定，免得自掉身價、
大佬們，隻負責“會盟”就好了。
既然如此，舒爾霍夫也就不再多事：“好吧，那您小心，您是要飛哪兒，機票準備好了麼？”
“剛才已經讓秘書電話訂過了，我暫時回一下華生頓，有點事。過陣子再去舊金山跟你們會和，審審後續開發項目。”顧驁示意不必擔心，他怎麼也是有運通金卡的人，在美國坐飛機幾乎是隨到隨走，隻要有航班。
一隊租來的凱迪拉克，立刻送顧驁去了機場。
畢竟亞特蘭大這種美國傳統的南方大城市，以後跟顧驁可能一點交集都沒有了。天鯤也不可能在亞特蘭大開設任何分公司和派駐機構，因此，來這座城市用車就隻能靠租了。
如果不是因為上n總部的節目，顧驁可能一輩子都不會來亞特蘭大。
車隊緩緩而行，不一會兒就到了機場。
因為都在歡度獨立日的關係，全民休假，夜裡的路一點都不堵。
亞特蘭大的機場距離市中心很近，從n總部開過去，才十公裡路程。機場周邊一點都不荒涼，反而有眾多的商業中心和批發集散市場，也算是這座城市獨特的一景。
因為亞特蘭大的機場，是全世界最繁忙的——注意是最，沒有之一。
後世2016年，這座機場是全世界第一座年客運量超過1億人次的機場，每年要起降100多萬次飛機。哪怕是在80年代，這裡也是地球上第一座突破5000萬人流量的機場。
許多不熟悉美國的人，可能會覺得難以想象：亞特蘭大又不是什麼特彆牛逼的大城市，這裡僅僅隻是美國南部各州的中心城市而已，為什麼會有這麼多人呢？
這就跟美國的經濟結構有關係了。
美國跟中國的經濟地理布局是恰好反一反的，在不考慮西海岸的加州時，整個美國的傳統經濟版圖，是北富南窮。
美國東北方有無數有錢的大都市。哈德遜河和五大湖，就好比長/珠三角，很多城市都有大機場，會互相爭奪客流。
而東南方就是深南農業州和旅遊州為主了，相當於環某貧困帶，全靠亞特蘭大這一個中心城市集散。
因為顧驁有運通金卡的關係，他的入場和登機手續比較簡便。
眼看回華生頓的航班要9點半才起飛，他就帶著臨時保鏢先在機場外麵轉轉，吃點宵夜。
機場外麵，緊挨著就有密集的商業中心，有點兒像20年後、中國進入網購時代前，一線大城市的郊區批發城。
顧驁路過的時候，看到附近有一個電子城，於是拿著個三明治就過去微服私訪了。
市場一樓，他就看到一家批發索尼等品牌隨身聽、錄音機的經銷商。
隔壁還有一個賣電視機和雅達利遊戲機、蘋果電腦的。
雅達利的家用機市場，看樣子依然還挺火爆。每隔一會兒就有外地分銷商來提貨，偶爾也有普通消費者直接來電子城零買。
不過，跟索尼這邊店麵的情況就完全不能比了。
“天殺的！漢克你這個魂淡！說好了第二批到貨後給我留100台的，你竟然提前在本地都賣完了！”
“漢克！我們那邊第一批就被你克扣了！我今天特地從奧克蘭趕來堵你，你要是不吐50台出來，我跟你沒完！我去總公司舉報你！”
一夥紅脖子硬胡須的家夥，操著濁重的南方口音，堵著這家地區總經銷商。
那個被稱為混蛋漢克的家夥，顯然也不希望被砸場子，扯著嗓門解釋：“安靜，安靜，我又沒提前收你們的貨款，沒貨有什麼辦法？再說了該給你們的配額始終會給的，隻是遲半個月而已。舊金山那邊廠家已經說了，全國每月產能隻有30萬台，半個月一發，我也沒辦法。”
漢樂電子的廠子，如今經過數年的穩步發展，產能已經有了極大提高，造大彩電的話，一個月能有6萬多台產能，全年80萬。轉產掌上遊戲機的話，大約能翻五倍，所以一個月是30萬台。