此後幾天，顧驁就踏上了南下籌備學術會議之路。
第一站先到滬江。
滬江畢竟是全國經濟第一的直轄市，級彆很高，比一般的部還高。
顧驁如果拿外交部或者計委、經貿部這樣的大部委的文件來，或許還能讓市裡的最高領導親自重視。
不過，既然他拿的隻是電子工業部的文件請求地方協助。那麼，最高也就隻有見一麵分管科教文衛工作的副職。
一下飛機他就去市府拜碼頭。
“*市長，非常感謝你們能支持我們國際iec學會、電磁兼容分會的工作。”
顧驁是以“iec學會、電磁兼容分會、發起理事單位”的身份，跟對方接觸的，隻不過手上同時拿著電子工業部的函。
領導倒是沒有官腔：“客氣了，小顧同誌，你這就見外了，我記得前年就見過你啊——對，就是那次，首長到414招待所，視察西郊賓館改建開放工作，你不就在場嗎！後來首長給包船王的父親題詞‘兆龍飯店’，你不也被提到嘉獎了嘛。”
顧驁尷尬一愣，賠笑道：“您的記性真好，確實見過。我剛才沒敢貿然提，怕您覺得我套交情。”
“怎麼會是套交情，那都是實打實的為國做事，被人記住是應該的。”領導說著，一揮手，指著側麵陪坐的一個局長，
“呐，小梁跟你也是老相識吧，最近我們這邊班子調整，文旅合並了，都歸他管，具體的工作，讓他配合你。隻要外資出錢，想怎麼建設、提高接待標準，都行。如果還要科技局和本市的電子企業配合，你再直接聯係我，我幫你協調。”
顧驁連忙跟對方握手：“梁局當然認識了，建兆龍飯店、拍《滬江灘》的時候就合作過的了，梁局長的敬業，我也是早有深刻認識了。”
梁局滿麵堆笑：“彆客氣，叫我老梁就行。說到底我還得感謝你呢，要不是你當年幫忙奔走周旋，兆龍飯店也不能這麼快蓋好。要是兆龍飯店沒蓋好，這次的接待工作，中央肯定丟給粵州咯。”
兆龍飯店是如今滬江全市除了西郊賓館之外，唯一一座全部房間都裝空調的酒店。也正是這座酒店的完工，才讓滬江有了舉辦這樣重大國際會務的硬件基礎。
否則，隻能退求其次、指望粵州那些每年舉辦廣交會時接待外商的酒店了。
所以滬江的旅遊部門管理層，對顧驁還是很感謝的。
“梁局這麼說我就放心了，那，兆龍飯店現在已經營業了麼？”顧驁問道。
梁局拍胸脯：“裝修已經快好了！再散散味道，馬上就能試營業！我看文件上說，那個會議是明年年初吧？絕對不耽誤！”
兆龍飯店是80年年初批下來的，也就是《滬江灘》開拍的時候，兩年時間造完20幾層樓的高檔酒店土建部分，在當時已經是非常神速了，畢竟“特區速度”現在還沒提出來呢。
再用半年多水電安裝、內部裝修，已經很給力了。
因為酒店取代了曆史上滬江華亭的地皮，所以是在火車南站附近、錦江樂園不遠，接待外賓很不錯，還適合外賓坐火車短途遊一下——滬江市內隻有外灘的老式華麗建築，沒什麼自然風光可看，所以外國產業巨頭來開會的時候，安排一下短途遊還是很有必要的。
無論是去姑蘇還是錢塘，都是不錯的選擇。
這一點，顧驁也是經過深思熟慮的，此前國內的接待經驗也證明了——尼克鬆和基辛格當年來華談判，滬江就隻是最後正式宣布公報的地方。中間2月26、27兩天談判的時間，還特地把總統國務卿拉去錢塘的花港觀魚某神秘療養院住下。
就是因為滬江確實沒有風景名勝可遊覽。
所以，顧驁順勢提出一個要求：“梁局長，我還有個不情之請，不知道到時候能不能讓鐵路的同誌也幫幫忙，引進一輛高速一點的電車，也方便組織與會代表到附近城市觀光。當然，組委會可以讚助一部分費用。”
當年尼克鬆來的時候，最後從錢塘回滬江走的就是陸路。
雖然理論上也能選擇汽車，但顧驁考慮到83年年初國內治安可能不太好，是車費路霸最猖狂的前夜，還是火車專列比較安全。
梁局長稍稍有些為難：“鐵路局是歸部裡管的，地方上說不上話呀。我儘量幫你問問吧。”
然後他就當著領導的麵斡旋了幾個電話。
要不是顧驁這事兒拿著部級的介紹函，還真沒人配合他。但現在有著“不讓中國人丟臉”的門麵需求，情況就完全不一樣了。
最後斡旋的結果，是組委會捐資買一個川崎重工的機車，120公裡時速的規格，以後可以專用。（40萬美元，不是新乾線用的）。
而鐵路局負責出資在半年內，把滬江到錢塘之間的180公裡鐵路複線、重新維護升級一下、提升電氣化程度——反正鐵路基建升級也不是為了開一兩次會議，修好了以後也有用，所以鐵路局自己出錢是應該的。
本來麼地方上也想自己弄個大功率電車，但曆史上國內如寶成線之類首批國產電氣化改造，怎麼也要85年之後。如今國產大功率電機車確實沒有合用的，彆的鐵路局如果要快一點的電車，也得買川崎和三菱。
顧驁覺得這個領域沒什麼好擔心的，反正動車高鐵什麼的另一個時空將來也搞得出來，不用他來開掛，順其自然就好。
搞定了這事兒之後，梁局長還承諾：下半年把市裡機場到南站、兆龍飯店之間的幾條城市主乾道好好修一修，該拓寬拓寬，該種樹種樹、整頓一下沿途衛生設施……