不過如果考慮到他的職業，按照後世的邏輯，這種人肯定是屬於“我變禿了，也變強了”的業務好手吧——不要誤會，他並不是碼農，隻是來自京城的有色金屬研究院的研究員。
不過也就隨口抱怨一句，然後一飛機的人就分流走出接機區，各自找交通工具離去。
王富要去秀州的桐縣，看到機場出站口指示牌就有指示專線大巴，他便徑直走了過去。
專線大巴是福建廈州生產的高端大客車，比國內如今的公交車和長途車都好，嶄新地車型，看著就覺得舒坦，讓人有一種莫名的信任感。
排隊登車的時候，王富感覺到背後有人拍了他一把。
“小老弟，純北方人吧？一看你就不適應南方天，彆看這種日子天氣預報裡不算冷，那濕氣是入骨的——飛機上我就注意你了，看你的樣子，也是搞技術的，要去秀州找機會吧？一會兒坐一塊兒啊。”
王富連忙回頭看去，身後是個三十齣頭年紀、同樣理工男打扮的方臉胖子，王富稍一回憶，就記起在飛機上的時候就見過對方，隻是當時大家並不知道對方來路，也就沒有交談。
王富之所以對對方頗有印象，還得拜那個方臉胖子在飛機上的行徑所賜——當時空姐過來送餐，那胖子居然問了一句“我不吃糖果，能不能多拿一個雞腿”，連隔著幾排座的其他乘客都投去了異樣而又羨慕試探的眼神。
相信當時空姐要是說可以的話，肯定大家都會要拿的吧，畢竟這個航班上供的餐質量不錯，雞腿是知名國際大牌肯德基的進口貨，平時自己去前門大街買，一個雞腿要三塊錢，想想都眼饞。
想明白之後，王富也樂於跟對方攀談：“幸會，我叫王富，市裡有色金屬研究院的，來錢塘是去漢樂電池看看，他們給了我們單位邀請函，老哥你是……”
方臉胖子：“我叫王東，市電子管廠的，一個小科長啦，也是來打前站看看漢樂的顯示器廠，這兒機會好不好，要是行的話，能安置一些富餘的人員也好。
老弟你可能不知道，市電子管廠這些年可難呢，名義上跟鬆下合資了座彩管廠，結果我們什麼話語權也沒有，曰本人倒是賺了錢，但是他們不怎麼分紅啊，每年的盈餘大部分都投入擴大再生產。
咱這兒卻是人浮於事，萬人大廠，一個月20幾萬塊的物價補貼都發不出來，不給弟兄們找出路，什麼時候是個頭哦。”
看起來這個名叫王東的方臉胖子還是個話癆，或者也可能隻是心裡苦憋久了，在異鄉遇到個情境相似、也算半個同行，就忍不住吐槽世道。
兩人口中提到的“市電子管廠”、“市有色金屬研究院”，自然都是站在京城老炮兒的話術立場上的。
外地人可能不知道這些廠子和院所的牛逼，但事實上這些曾經都是牛逼的重點單位。
就說王東供職的市電子管廠，也就是“京城電子管廠”，那是1953年，史泰林同誌都還活著的時候，露西亞人援建的156重大工業項目之一，在中國絕對算是老資格了。
當時距離全世界第一台計算機、賓夕法尼亞大學的“埃尼阿克”誕生也才4年，電子管是計算機的唯一載體，所以京城電子管廠是按照“中國計算機工業的基礎”來規劃的，標準非常高，花了1億零300萬人民幣的投資預算——彆看錢不多，那可是1953年的1個多億。
隻不過，後來電子管、真空管早已被整合電路取代，計劃經濟了快40年，京城電子管廠也陷入了危機。原本想搞發揮電子管老本行的優勢，做彩電顯像管，可是跟曰本鬆下合資之後，中方完全沒有話語權。曆史上要不是幾年後改製成了boe（京東方），這個廠子說不定就要徹底跨了。
至於“京城有色金屬研究院”，那也是了不得的材料學領域大牛單位，國內最好的金屬鹽蓄電池專家都在那兒。
隻是時代變革，研發跟不上市場需求，脫節嚴重，所以日子難過。這位研究員王富，曆史上也是幾年後形勢不行了，才從研究所離職下海，南下特區搞了個電池廠兼汽車廠，走民企的路子研發蓄電池。
若非那裡頗有一些能力不凡的人，也不至於被顧驁盯上發邀請函。
搞科研的人多半不善言辭，當下王富也不願意接王東的吐槽，隻是岔開話題：“東哥，聽你這口音，你是南方人？對這兒很熟？”
“我是鶩州東陽人，吳越本省的嘛，小時候跟著父母工作調動去的京城，一會兒你有什麼不知道的，我照應你。”王東顯得很是自來熟，管理官員跟研究員的處事差異很快就體現出來了，他還主動沒話找話，
“對了，據我所知，秀州這邊的新開發區幾個項目，主要是找工廠化落地的人才，不怎麼需要基礎研發，你是研究員出身，電池廠那邊怎麼會找上的呢？那兒的科學家都是曰本人，產線工程師才都是咱中國人。”
王富：“這就不知道了，可能顧爺棋下得很大吧，走一步看三步。對了，你們的機票，還有考察差旅費，也是漢樂電子這邊給讚助的吧？”
“那必須的，不然就你我這種單位，哪花得起這種閒錢讓你出來考察。”王東理所當然地回答。同時他也覺得王富剛才說的話挺對，如果是顧驁做出來的事情，看多遠都是不奇怪的，網,網,大家記得收藏或牢記, .報錯章.求書找書.和書友聊書：，找書加書可加qq群952868558