要知道總公司都一直在虧本……
王琛不知道大家想法，也沒有加班，回去陪沈霞去了，他早就說過了，要趁著這段時間要個孩子，畢竟以後會越來越忙碌，沒那麼多時間。
……
當天晚上。
國內最大的網絡門戶網站之一的藤訊網站出現了新紅旗的招商廣告。
《一汽紅旗聯手王琛，打造世界級名車，招商火熱進行中！》
下麵是大致的招商要求，什麼投資不得少於多少錢，成立新的一級經銷商公司，新紅旗公司占有百分之五十一股份，至少建立三個大型生產基地、一個汽車研究院、兩個營銷公司和七家零部件生產廠家等等。
這些都是基本要求，一般說來一級經銷商都會由廠商控股，但平日裡的決策權在經銷商自己手裡，比如說你是一級經銷商，銷量比較好的話，廠商每年會補貼不少錢，可以說，加盟一個賣得好的車企成為經銷商，非常有花頭。
記
下麵是加盟熱線。
聯係人是陸明。
這個廣告在非常顯眼的位置，雖然不是電視廣告什麼，但藤訊門戶網站擁有的流量十分不錯，一下子引起了不少人關注，甚至微博上也有人在談論！
“霧草，王琛速度可以啊！”
“我的天啊！這也太快了啊！”
“是啊，前兩天剛剛聽到王琛和一汽紅旗合作呢，這麼快就開始招商了？難道新產品已經定型了？這什麼效率啊？佩服佩服！”
“到底是什麼類型的車呢？”
“嗨，還能有什麼類型的，估計又是老一套！”
“對啊，紅旗在售的車子就兩款，而且都是人家幾年前的技術，我估計這次也換湯不換藥吧。”
“也是，不然怎麼可能這麼快招商？”
“汗，那還要找王琛合作乾嘛，我上我也行啊！”
隨著話題的升溫，不少網友都趕過來圍觀了！
包括很多汽車行業的業內人士都非常關注，如今的王琛不僅僅在商業上有名氣，在網絡上也稍微有點名氣，畢竟之前幾次找回國寶還是很漲臉的。
一個汽車行業著名業內人士發微博：“其實我很想不通一汽紅旗為什麼要和人合作成立子公司，直接總公司繼續推出新的車子不就好了嗎？就算找人合作成立子公司也改變不了銷量不佳的事實，說到底還是產品太保守，我估計這次投資子公司，一汽紅旗可能又要虧本了。”
另一個業內人士道：“說實話，從我得知商界有王琛這麼一好人開始便一直挺欣賞，隻是這次進軍汽車行業我覺得他要滑鐵盧了，汽車行業和珠寶行業相差太多了，消費者不會因為精美的外觀就一定會去購買，還要性價比高，畢竟大多數人家一個家裡有一台車就夠了，董小姐造車投資巨大，車子是出來了，結果呢？單月銷量還不足一百輛，她在電器行業非常成功吧？跨界不是那麼好跨的。”
第三個業內人士道：“我也不明白王琛好好地珠寶不做，非要眼熱做汽車，不說國際上，就說國內吧，市場份額基本上都被幾個品牌瓜分了，你要怎麼跟那些不論是技術、運營都成熟的公司競爭？”
有人提出疑問，“王琛能夠在珠寶行業做的這麼成功，那麼他的商業經驗肯定非常的豐富，不會貿貿然投身汽車行業，我覺得他應該是有備而去吧。”
“沒聽過無知者無畏嗎？”
“你真以為跨界很容易？”
“董小姐當初說要造車的時候，難道她沒有豐富的商業經驗？”
汽車行業的大部分人士都態度很悲觀。
一群吃瓜群眾們也分歧很大，有些人覺得王琛能把西方銀玉搞得這麼成功，一樣可以再次成功，有人覺得跨界是王琛最大的錯誤，說什麼的都有。
“紅旗雄起！”
“希望王琛能把民族品牌早就輝煌！”
“不管你以前是乾什麼的，我真心希望咱們國家的紅旗品牌能夠名動世界！”
“對，雖然我不明白一汽紅旗到底為什麼會和王琛合作，但我還是無條件支持紅旗和王琛，沒說的，到時要是新的車子生產出來質量還可以的話，我一定會購買一輛，不為彆的，我要支持國產，今天是，明天是，以後也是，中國，我愛你！”
“說得好！”
“愛國人士集合了！”
“幫紅旗宣傳轉發一下嘍！”
這些都是比較善意的，還有不怎麼善意的。
“愛國誰不愛，但不能什麼商品都綁上愛國的道德綁架啊！”
“是啊，紅旗車最便宜的都要十五萬左右，十五萬啊，我得不吃不喝工作兩年才能掙這麼多錢，不能一句支持國產，就讓我不管不問花那麼多錢去買紅記旗車吧？我有病啊，不選個性價比高點的車。”
“同意，要我支持沒問題，最起碼車子好啊。”
“雖然我也很想支持國產品牌，可是除了紅旗還有吉利、眾泰等一係列性價比比較高的車子，花同樣的價錢買享受更多的車子不好嗎？”
“王琛膽子真大啊，汽車行業都敢去挑戰。”
“我同意剛才那些專業人士說的話，這麼短時間就招商，估計又是新瓶裝舊酒，沒什麼花頭。”
“那就沒什麼值得期待的了。”
“嗯，想買車還是參考一些性價比高點的吧。”
“祝願王琛和一起紅旗能成功，雖然這可能隻是一個美好的願望。”
這個招商引起的熱議並不是王琛名氣那麼大，絕大多數人都是衝著一汽紅旗這個品牌去的，當然了，哪怕大家是衝著一汽紅旗去的，也為王琛增添了不少名氣，以前很多不知道他的人，在這一刻都知道有王琛這麼一號人了！