布局新能源車生態的戰略規劃被確定下來，成為負責人的高華接下這個任務便開始積極籌備推進，而陸鳴則是抓大方向定基調。
不過陸鳴還得為一件事情上心，那就是錢！
這一次天盛資本用自己的方式講汽車生態故事，絕對不是現在那些所謂的造車新勢力搞資本運作玩忽悠圈一波錢就走。
圈錢能圈幾個錢？
幾個億？還是幾十個億？上百個億已經頂了天，但在陸鳴這裡上百億也不夠他塞牙縫。
新能源領域是未來國家戰略規劃的大方針，是國家為了緩解對能源進口依賴度越來越大的潛在不利因素而製定的戰略，隻有真正搞出名堂動真格的，才能在這個萬億級彆的市場中吃到最大的那塊肉。
能解決國家級的重大問題，回報當然是相當驚人的。
但這就必須要向技術靠攏。
顯然，天盛資本沒有技術優勢，隻有錢，不過既然大方略確定下來了，那肯定是要用資本的力量砸出真正的技術來。
隻有擁抱了技術，在未來的大浪潮退潮之時，看彆人裸永。
高華離開辦公室沒多久，陸鳴就開始查看公司的財務情況。
目前天盛資本的自有資產與管理資產總的加起來突破了2.36萬億元人民幣，去年年報的時候數字還是1.82萬億元，資產價格突然就暴增了超過5000億元。
主要原因就是股票資產的快速升值，股票每天都在漲跌，天盛資本總的資產價格也一定會隨著資本市場的波動而波動。
天盛上50和天盛深100兩大指數的成分股可都是清一色的藍籌大屁股，而2017年以來的資本市場行情，漲的就是優質的大屁股票，天盛資本絕對是最大的獲益者之一。
除此之外，不可忽視的還包括海外投資的資產價格上漲，目前天盛資本以QDIE為首的海外投資資產規模已經正式超過了1萬億元，去年末是8000多億。
比特幣的價格都已經漲到了1700美元了，而天盛資本潛伏的55億美元，其成本均價在800美元水位之下，翻倍了，比特幣隻是開始。
其中天盛資本投資的英偉達股票是海外單隻個股投資當中絕對利潤最多的，僅單邊做多就已經有超過+350%的收益率，並且英偉達的股票才剛剛開始，比特幣的瘋狂會帶動英偉達的股價一路狂飆。
未來，比特幣的“礦工”會越來越多，英偉達的股價也會越來越高。
天盛資本的總資產規模來到了2.36萬億元，陸鳴最關心的還是賬麵流動性現金，最新的數據顯示為1470億元人民幣左右。
之前五大信托機構的2000億又花的差不多了，這筆錢打進來之前公司還有800個億的流動性，也就是說這段時天盛資本在大舉配置股票資產。
其中最大的流出就是配置天盛中小盤300指數的建倉計劃，這裡預計要配置1500億元規模的中小盤股票資產，現在已經配置了900多個億，還有接近600個億的配置需求仍然在場外等待進場。
其它流出的資金便是一級市場的布局了，現有的1470億元流動性，減去配置天盛中小盤所需的600億，那就剩下不到900億元了。
用這不到900億元的資金就想好好的把新能源汽車生態這個故事講成功是絕無可能的，光是之前那張藍圖上羅列的公司對其進行戰略投資成為他們的大股東，這點錢就不太夠。
就更彆說要搞技術研發這個燒錢窟窿了，看看隔壁的鏵為去年的研發投入砸了接近800個億進去，今年隻會更多，以後研發投入的經費也是逐年上漲。
這就是搞技術的代價，所以資本其實很討厭技術的，可沒辦法啊，技術是資本的天敵，你不去搞技術彆人在高，一旦落後，自己的市場和利益就會被技術的突破而打垮。
所謂的護城河，在革命性的技術突破麵前都是脆弱不堪的。