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未來整個世界的大格局，最理想的局麵就是人類取得突破性的技術進展，從根本上改變現在的能源結構，諸如可控核聚變這樣的技術。
突破性的技術沒有誕生，那麼生產力大幅進步基本不可能，也就改變不了整個世界越來越內卷趨勢。
而像可控核聚變這樣的技術，永遠的五十年, 這太遙遠，也太不可預測了。
聚焦當下才是迫在眉睫的事情，新技術的研發當然要搞，但當下眼門前的事情更重要，總之兩手都要抓，兩手都要硬。
而對於擺在當下，擺在眼門前的事情就是越來越卷的世界。
淨零金融聯盟對應的是所謂的類似的“碳本位”的新遊戲規則, 就是世界內卷的側麵反映，焊死車門的操作。
碳排放稅呼之欲出。
陸鳴也很清楚，碳交易掛牌就明年的事情，近在眼前啊。
而碳稅的背景是人類正麵臨新一輪的能源革命，整個人類文明的發展與能源利用是息息相關的。
這一次能源革命毫無疑問是清潔能源引領世界的一個新階段，清潔能源即可再生能源，諸如風、光、水、地熱、乃至潮汐力等等來逐步替代傳統化石能源。
而驅動這次清潔能源革命的核心動力，其實就兩個。
一個是現在的國際銀行家、國際金融家們破天荒一般格外關注的氣候變化問題，也就是減少碳排放的問題，這將很快成為世界的熱點。
另一個就是成本問題，可再生的清潔能源一旦大規模應用，其成本將遠遠低於化石能源。
如果使用傳統化石能源，石油、煤炭等，價格是不可逾越的基礎成本, 但是使用可再生能源、風、光等成本幾乎為零，隻有掀起投入沉沒成本比較高，期間的維護成本則低得多。
此外使用電力能效也是最高的, 例如汽車若是油車，每公裡油耗成本幾毛到一塊錢不等, 如果是新能源車，每公裡成本就是幾分錢到一毛錢不等。
這還是使用火力發電的情況下，如果未來是光伏發電、風力發電等大規模鋪開，這個成本還得大幅下降。
這一切的前景藍圖固然美好，可達到這個宏大工程的過程，成本和風險是不可忽視的，要搞清潔能源首先就是相配套的基礎設施，這個最底層的結構要在世界範圍內有效搭建起來，一百萬億美元都打不住，這一點鬼佬們到也說的中肯，畢竟是全新能源體係的底層構建。
殊不知，天盛資本旗下的天馳技術，目前在全國範圍內大肆鋪開的充電樁等基礎設施都是幾千億的往裡頭砸。
但也正因為如此才有了這個所謂的“淨零金融聯盟”，以及馬克·卡尼在此前視訊會議喊出在未來三十年至本世紀中葉要整150萬億美元的資金承諾，全世界平均每年投資5萬億美元。
這筆資產負債擴張出來，那可都是滿滿的利潤。
陸鳴欣然接受國際資本的邀請參與“淨零金融聯盟”中來，這太簡單了，誰不進來玩兒誰傻，想進的人還沒機會呢。
國際金融家這個詞，陸鳴現在也是全球響當當的國際金融家、大鱷級彆的人物。
碳稅這件事情，於國，於天盛資本那都是既得利益，當然有一萬個理由支持了，畢竟國家已經完成工業化了，天盛資本也完成布局了。
在即將到來的這場能源大革命的浪潮中，大中華區和歐美都想要成為引領者，而東方大國最有希望也最有潛力能拔得頭籌。
因為過去一二十年來國家的布局是底氣所在。
在清潔能源設備製造上，現在不論是光伏發電設備，還是水利發電設備，亦或者是風力發電設備，國內的技術水平已經達到世界先進水平，市場份額占有率更是世界第一，諸如風電、水電、光伏等設備，全球60左右是大中華區的企業提供的。
相關頭部企業還是成長型企業，天盛資本在過去的三年裡也都上車了，或直接從二級市場增持、或定向增發上車，硬上車的也有一大批。
再一個就是清潔能源的使用上，市場的使用端、用戶端，截止今年上半年預估全球70以上的純電汽車由國內的企業製造，70的份額啊，一下子飆升了差不多一半，因為天馳技術今年異軍突起，天馳的崛起貢獻了最大的權重。
設備儲能方麵，國內的寧得時代、比雅迪、贛豐鋰業等等，儲能設備的產能也占全世界70以上的市場。
最後是從清潔能源的終端消費到供給端的生產，通常有比較長距離的電能輸送問題，要從遠距離幾千公裡乃至上萬公裡開外把電能輸送到大都會的消費者手裡。
輸電係統就是一個關鍵技術了，而超級特高壓技術是最核心的技術創新，國內四縱六橫的智能電網係統，整個國家東西部之間已經有電網輸送了。