就他所知，今年上半年，瓊島的進口汽車才2000輛，可剛剛前段日子，瓊島區委一下子又批準了1.3萬輛的汽車進口，比上半年的月平均數字高出36倍。
瓊島的外彙“黑市”變得公開化，這裡所謂的黑市，不是出國人員服務中心門口，隻要有錢就能去換的小額倒彙；這裡說的是大額兌換，有一定的門檻，不是誰都能摸到門口。
外彙都是手眼通天的人從外彙留成的渠道獲得，所以雖然黑市彙率瘋漲，也隻到了1比6的比率，比倒彙的那裡已經到11、12的天價還有一定的距離。
正因為這個黑市有一定的門檻，不是所有人都能摸得到，眼饞瓊島進口車賺錢的小倒們就邀上自己相熟的人，大家一起湊錢，多的搞不了，四五個、七八個人彙集力量，搞下一台車還是沒問題的。
有辦法的人搞進口批文，沒辦法的隻能從彆人手裡倒車，有的收人民幣，有的不收，必須要外彙，港幣也行。
所以，今年以來，珠江三角洲一帶，換港幣的生意也非常的火熱。
當下隻有少數特區有權限直接進口家用電器、汽車、摩托車及零配件等，其他的地區都要最上頭審批，瓊島擁有自己進口的特權，加上這裡的主事人改開的步伐馬作的盧飛快，到瓊島去倒汽車就成了今年最誘人的商機。
一場史無前例的汽車大狂潮，在這個貧窮的孤島上正式啟動。
帶頭大哥說能做，當然聽帶頭大哥的，霎時，整個瓊島都氣粗膽壯的坐騎汽車買賣，島上一下子冒出來將近千家公司，全是奔著汽車去的。
可以想象一個場景，一個穿著西服，頭發梳的油光發亮的倒爺，手裡拎著一個公文箱，站在馬路牙子上和一個環衛工人聊著天。
“大姐，你這裡能搞幾台？”
清潔工大姐：“我就是一個清潔工人，你覺得我能搞幾台？”
“那可說不準，誰還沒有幾個親戚、熟人，大姐，咱也不來虛的，100台以內，你有多少我要多少。”
清潔工大姐：“大老板啊，做大生意的，開口就是100台，我可沒有這麼大本事，我跟熟人湊湊，能湊出7台，9000一台。”
“大姐，你這價也忒貴了，彆人那裡隻要一半。”
清潔工大姐：“能一樣麼，我這裡包出島，你給了錢，車就可以運到大陸去。”
“這還行，9000？能降點麼？”
清潔工大姐：“你就說要不要吧，你不要有的是人搶著要，不要就走開，不要耽誤我掃地，我還想爭取一下這個月的先進標兵呢。”
“要要要，乾嘛不要，我們就在這交易？”
清潔工大姐：“不在這還能在哪，沒看見啊，我上班呢。”
……
類似的場景和對話，在瓊島的各個角落裡時有上演，1.3萬輛車的進口批文散落到無數人手裡，弄到批文的人就大把大把的把日本車往瓊島運，等車一到，有的是人提著錢搶著提車。
買主們提了車，就頂著會把人曬成肉乾的酷暑，去某條街上執法部門設立的工作點，掛著燦爛的笑容，主動積極的交上罰款。
不多，隻要四五千，就能在一張紙上蓋一個紅戳戳，有了這個戳戳，就可以把油門踩到底，開著車子回家了。
南易思考結束，就抬頭對陳風說道：“這件事，我們得從長計議……”
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