東城高鐵站,無數的鐵路在這裡交彙,然後又分開,延伸向遠方。
巨大的候車站樓,以及那輻射出去的鐵軌,像是一隻巨大的鳳凰,展開雙翼,盤踞在城市的一側。
在其中一條鐵軌上,一列高鐵在緩緩減速,慢慢駛入東城。
高鐵上,伊利亞索夫側身看著窗外。
倒映在車窗上的蒼老麵容,在高樓大廈的背景之下不斷變換。
他上次來中國,已經是三十年前了。
就算是這三十年,他看過很多的新聞、視頻,聽過許多的傳聞,但是沒有親眼看過這座城市之前,他怎麼也不敢相信,這三十年竟然發生了這麼大的變化。
他的身邊,幾名學生也是看著窗外的景色不說話。
對習慣了地廣人稀的俄羅斯人來說,行駛在東部沿海發達帶的中軸線上,沿途路過了一座又一座的城市,那也是一種格外奇幻的感覺。
特彆是坐在高鐵上,短短兩個小時的時間,中間穿過了數不清的城市,真的像是被一條線穿起來的珍珠珠串一樣。
當旁邊有高鐵的乘務員來提醒他們下車時,還在看風景的幾名學生這才愕然道:“我們到了?這麼快就到了?”
俄羅斯的高鐵不過是動車的速度,所以即便知道車程隻有兩個小時,但真正到站的時候,還愣了一會兒,盯著自己的車票看了半天,猶豫該不該下車。
如果不是乘務人員來提醒他們下車,恐怕要坐過站了。
不過,他們想要坐過站估計也沒可能。
自從穀小白和伊利亞索夫的會麵在網絡上刷屏之後,很多人都跑去瞻仰這輛車了。
畢竟這事兒實在是太傳奇了。
駕馭著自己的“飛劍”,一路闖過頂級軍事大國的航空封鎖,跑去和人聊了一大堆沒人聽懂的技術問題。
然後在四架蘇-57的圍堵之下,飄然離開,就連俄羅斯官方都得酸溜溜的發言“表示歡迎”?
這事兒實在是太大了!
而根據網友們爆料的圖片和視頻,除了穀小白之前所展示的那把“飛劍”推進器之外,竟然還有一個全新的,比之前的長了至少一倍的新型外掛飛劍式推進器?
不論是穀小白見伊利亞索夫,還是穀小白輕易突破俄羅斯的防空網,還是穀小白還有一架可能性能更強的“飛劍”……
都是爆炸性的新聞。
而現在,三件事湊一起了,不爆炸才怪。
不愧是熱搜製造機。
往日裡非常冷清的漫長T19線,從下半段開始,就多了許多人上車。
這其中有許多,是各大飛企雇傭的探子,俄羅斯官方、軍方的工作人員,各路記者。
還有許多人,乾脆就是來看熱鬨的。
而伊利亞索夫幾個人,更成了大熊貓一樣的存在,被人圍觀,被人合影。
他們何曾感受過這種關注?
這一路上走過來,惶恐、不爽、羨慕、無奈、麻木,各種情緒都有,真的是五味雜陳。
而這種情況,到了京城下車之後,更是變本加厲。
剛剛到京城,打算休息一下再前往東城的伊利亞索夫,得到了高規格的接待。
伊利亞索夫不覺得自己現在還有這種影響力,還頗為疑惑,以為是穀小白派的人,心想這孩子真有心了。
結果問了一句,是航飛在京城的辦事處人員。
甭管穀小白要和伊利亞索夫進行什麼合作,先交好一下準沒錯!
航飛裡麵,至少有四個和伊利亞索夫有過師徒之實的人,更是湊到了一起,狠狠聊了一通過往。
這幾個人現在都已經身居要職,能湊到一起,估計也有一大半是因為穀小白的麵子。
這一切,都讓伊利亞索夫和他的學生們,不斷重新思索一個問題。
“穀小白到底是誰?”
高鐵停下,一行人拎著自己沉重的行囊下車。
漫長的旅途,終於抵達了終點。
旁邊,列車乘務人員非常友好地幫他們把行囊送下了車,還用現學現賣的俄語說了一句什麼。