考慮到王馨並沒有提及可以對公眾公開，薑禕成沒有在平台動態裡發關於地府研究院即將啟動對“藍珀”考察的事情。
她認真地研究了一下兒白沅的計劃。“天極光”這樣的老式空間站沒有現代意義上的機庫，需要穿梭機與空間站直接對接，這就需要穿梭機的艙門口徑與空間站相符。
好在現代航天的交通工具都是標準化的，艙門分為小、中、大、和特殊四種類型，其中前三種艙門的內徑都為固定值，外徑也在一定範圍內，就是為了確保在真空中能實現密封。“天極光”的接口符合中型艙門的標準，而對於薑禕成這個擁有數十架穿梭機的前飛船設計師而言，找到一架能夠對接的穿梭機在容易不過。
隻是穿梭機很久沒有檢修了，雖然這隻是近地任務，不像遠在數十上百光年外那麼危險，但以防萬一還是得送去檢查一下兒。
不過再檢查之前，薑禕成得問問白沅的安排。雖然中型艙門在私人穿梭機中並不常見，但沒準兒他的穿梭機剛好有這麼一個不流行的大艙門呢？
薑禕成給白沅發出了通話申請，那邊兒過了十幾秒才接：“喂——喂？”
從通話背景中聽起來，那邊兒有很大的水聲，白沅的聲音也與之前發生了一點兒變化。
“我想問一下兒，你的穿梭機艙門是中型的麼？”薑禕成在通話中問道。
“中型？沒注意過，應該不是吧？”白沅的聲音聽起來有些模糊，“怎麼突然問這個？我還在洗澡……”
“你怎麼大下午地洗澡。”薑禕成嘀咕了一句，而後說道，“天極光空間站的對接口符合中型標準，你應該知道吧？”
“您規定的下午不能洗澡？”白沅吐槽道，“空間站對接這塊兒不用操心，我向來是去借合適的穿梭機。”
“上哪兒借？”薑禕成有些驚訝，作為探險家還得借穿梭機，這是她未曾想過的選項——可能是她家穿梭機太多了。
這個問題聽起來有些奇怪，還能上哪兒借呢？白沅回答道：“賣穿梭機的地兒唄。”
薑禕成驚訝地問：“遠航設計院？”
在地球向普通客戶賣穿梭機的地方，顯然隻有遠航設計院。
現在的壟斷程度已經非常之重，各行各業除非是娛樂文藝相關，絕大多數都處於絕對壟斷的狀態之下，太空交通工具的製造也不例外。商用和工業用途的大型航天器由星際開發集團下屬遠航設計院設計，再交付重器製造公司製造；而對於私人使用的小型飛船和穿梭機，對於火星經濟圈地區交付代理商生產銷售，而在地月經濟圈則由遠航設計院直接生產銷售。
因此，事實上遠航設計院的資金流量是極大的，甚至在很多時候資金流量大於總資產。即使是私人使用的飛船也價格昂貴，使得遠航設計院承擔著很大的風險。因此與傳統的重工業生產不同，設計院名義上的主要工作隻是對飛船進行設計，而後交付工廠生產，再代為銷售，以此來避免承擔庫存的成本——這也是遠航設計院之所以名為“設計院”的原因②。
當然，僅僅是轉嫁庫存成本並不足以減少高資金流量產生的高風險，這也是為什麼兩年前薑禕成資金鏈一斷就直接級聯反應引發破產了。不過那都是過去的事兒，與現在無關。
“是遠航設計院，否則還能去哪兒？”白沅反問道。
“為什麼是遠航設計院？”薑禕成立刻接著問道，“我出航做直播，還得去遠航設計院借東西？”
“不是直接到設計院借，隻是到本地銷售部借一架穿梭機罷了。”白沅有些奇怪地回答道。