第二天，丁宇委托讓·弗拉切收購古裡克集團股市上的散股的工作已經完成了大半。
趙謙遜哈哈大笑地給丁宇打去了電話，“你想通過收購股市上的散股來對抗我？那些股票能有什麼用呢？”
丁宇沒搭理他，把電話掛了。
他要飛到瑞典，去見幾個人。
十月份的歐洲車展，柯尼塞格概念車明動歐洲，訂單已經接到手軟。
按照以主要手工打造為賣點的柯尼塞格的預定上線時間，最快也要一年後能把訂單交付使用。
丁宇來到這裡，就是和李千嶽，林永光彙合。
林永光一直是雨絲電器的進口家電供應商，兩個人也是多日未見了，看到丁宇林永光很興奮。
雨絲電器的大量吃貨，讓林永光每年最少要增加六億香江幣的利潤，這讓他一躍成為香江的電器大王。
林家老爺也把更多的也業務交給林永光，林永光已經顯示出接班人的氣魄，在外界，林家的發言人儼然變成他！
這次，柯尼塞格的名動歐洲，讓李千嶽和林永光等人也是大跌眼鏡。
丁宇的眼睛就這麼毒嘛？
這家跑車已經被人們捧上天了，和布加迪，帕加尼等跑車相提並論，明顯要比法拉利等名牌要高出一線的超級跑車品牌就此誕生了。
而幕後老板，竟然是他們幾個人，這是誰也沒想到的。
丁宇的出現，讓造車的總工程師，原來的老板，克朗·科瑞達很是興奮。
他也沒想到，中間幾次追加造車資金，幾個香江老板反應一般，倒是這個內陸首富二話不說，就把錢打了過來。
這才讓在歐洲車展上，柯尼塞格的概念車亮瞎了眾多車迷的雙眼。
現在世界各地的土豪都拿著現金，在這裡等著他們用手工打造出N多輛車，到時候，回去讓他們看看什麼叫高逼格。
今天第一輛車下線，就吸引了世界上500名汽車、經濟等方麵的記者關注。
林永光在歐洲的汽車廠家，認識的人不少，眼界也算是極高的。
可是在車間裡看到柯尼塞格，他再也走不動步了。
並且在工廠後身的賽道狠狠感受了一把飛一般的速度和超級棒的駕駛體驗。
李千嶽對自己的體型不太有信心，沒想到鑽進跑車駕駛位，竟然舒適極了。
丁宇倒不是著急來花錢的，他是另有目的的，在展廳前麵，他們三個人在閃光燈下交頭接耳。
丁宇和克朗商量了一上午了，柯尼塞格的出現，將會對整個歐洲汽車製造業市場產生極大的影響！
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