朗格神秘一笑，“需要找人做個廣告。。。”
丁宇一愣，“目標客戶是？”
“歐米。”
丁宇點點頭，“我倒是覺得，香江和華夏內陸也是潛在消費者，不過你可以不考慮他們的感受，隻要足夠貴就可以了。”
朗格會心一笑，“按照你說的標準，拿出去裝13足夠了。”
丁宇的私人飛機現在在巴黎機場租用停機坪，他帶著朗格坐了一次，飛去斯德哥爾摩。
朗格驚得目瞪口呆，“這架客機真的是個享受啊，五星級酒店的設計，出門可以不用住酒店了。”
到了柯尼塞格，丁宇給整個造車工廠引進的生產線被充分利用，朗格的效率很高，手工打造跑車，但是效率要提升，這些輔助工具是必要的，誰也不能拿著小錘子鑿出一輛車來，能鑿出來的是鐵鍋，不是跑車。
柯尼塞格本身的意思就是“刀鋒”，丁宇看到這輛最新打造的概念車，他也被迷住了，真的是神作啊。
流線型的車身恰到好處，不會圓潤得失去刀鋒的本性，不會有太多的棱角而讓風阻係數太高。
寶藍色車身符合這個時代的流行色，迷人的顏色更像是外星人降臨一般的令人炫目。
這個時候，技師把座椅調整好，朗格用手做了個請的手勢。
丁宇坐了進去，車前輪附近的門後退，並且往裡部回收，關上了車門。
這就是柯尼塞格標誌性的懸翼門，缺點是關門速度一般，但是和蝴蝶門、剪刀門、鷗翼門的速度差不多。
炫酷嘛！
高端跑車的獨特設計，就在此，耽誤幾秒時間不算什麼，一腳油門，耽誤的時候都回來了！
丁宇在車廠後麵的賽道跑了兩圈，我的天。這車的百公裡加速時間絕對在3秒之內，強烈的推背感和他坐自己的私人飛機起飛之前差不多了。
丁宇跑了幾圈，技師們過來，把車升起來，把輪胎換掉，這個輪轂的設計師是丁宇在網上給提的意見，當時朗格給他發郵件征集意見，他想起後世五條式黑色碳纖維輪轂，就提了意見。
朗格經過試驗，發現這個提議太棒了，當然造價也自然不菲了，一條輪轂的造價達到了五萬美金。
整個車打造完畢，用了一百二十萬美金的成本。。。，這隻是成本。
丁宇也為之咋舌，若是加上設計、人工，這輛車銷售價最少是四百萬美金，國內傳說中的兩三千萬的跑車，就是這個級彆吧？
朗格告訴丁宇，這輛唯一的概念車是送給丁宇的，這種未來式設計，是不會再生產的，今後推出的天使係列，是在這輛概念車的基礎上扒出來的，在世界上最大的法蘭克福車展之後，它將徹底屬於丁宇。
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