《天下第一小乞丐》全本免費閱讀 []
古代從長安進入蜀地的道路一直崎嶇難行，普通人走路要一個多月甚至兩個月。
吳關所率領的這支軍隊是大唐正規軍，兵強馬壯，補給充足，因此行動比較迅速。
就這樣走了十多天，先頭部隊才到達劍門關。
劍門關是蜀地的門戶，巍峨險峻，相傳是諸葛亮在此築關屯糧。
自從劍門關築成以後，在1700餘年的曆史長河中，尤其是冷兵器時代，從未被敵人從正麵攻破過。
吳關騎在馬上，向前望去，隻見劍門關兩側崖壁陡峭，如兩把利劍直插天際，中間是峽穀，正中一座雄關聳立，關隘上旗幟飛舞，真是一夫當關，萬夫莫開！
吳關喝了一聲彩，對身旁的李備說道：“李都尉，你用多少兵力可以攻下此關？”
李備搖搖頭：“正麵仰攻，十萬也攻不下來！況且道路狹窄，兵力再多也用不上。”
把守劍門關的將領十分謹慎，仔細勘驗文書，識彆官兵身份，又上報給了劍南道留後崔圓。
前後折騰了一天多時間，才允許大軍通過。此時許多官兵已經等得不耐煩，紛紛破口大罵。
即使得到允許，官兵們也不容易通過，因為道路太狹窄陡峭，車馬難行。
李白有《蜀道難》一詩，其中說道：
噫籲嚱，危乎高哉！
蜀道之難，難於上青天！
……
劍閣崢嶸而崔嵬，
一夫當關，萬夫莫開。
……
此時，吳關設計的渡橋梯就顯示了作用。這是一種鋼鐵支架，容易拆卸和組裝。隻用了不到半個時辰就搭好了架子，上麵鋪上薄鋼板，從關底一直到關門。
架子上方還有兩個絞盤，用於幫助沉重的車輛上坡。
這樣官兵從一側有條不紊地通過，另一側車輛從鐵架子上通過。遇有沉重的車輛就掛上繩索利用絞盤幫助拉動。