大夥在咖啡館一陣胡喝，喝到半酣，林深河悄悄的結了賬，溜了出去。
“老徐對不起了。還有柏林。”林深河小聲的說道。他馬上要去乾得事情讓張柏林知道了肯定更更加不爽――明天一早他要為海軍的新戰艦安裝火炮，第一次造船整備計劃的項目負責人周克請他晚上去實地察看一番。
林深河回到公寓，深葉已經把他的山地自行車準備好了――這是配發給元老個人使用的，雖說很多人喜歡28大杠，但是林深河還是寧可騎更舒適的山地車。
“一路小心。”在妹妹的叮囑下，林深河快速的騎車上了前往博鋪的公路，夜間通往博鋪的小火車是不開行的，除非他願意冒險搭乘貨車。公路上有煤氣路燈，不過布置的相當稀疏，隻能勉強看到路麵，不過點點燈火至少標記處了路麵的界限，不至於在沒有月亮的夜晚走到路外去。
山地車上有自備發電的車燈，林深河正是靠著車燈的光芒才能放心大膽的在公路上疾馳――當然，現在這條公路上是不會有什麼行人和車輛的。而且沿路地區在已經升格為綠區，元老單身行走不會有什麼危險。
夏季的夜晚，涼風習習，騎車走在路上很是舒適，隻是車燈吸引了大量的飛蟲，圍繞著他的自行車飛舞，讓他不勝其煩。
為了儘快趕到，林深河沒有進入博鋪鎮，而是直接走支路到了海軍基地。
在通過了哨兵的檢查，又騎了十分鐘，854改工程的身影終於出現在他的眼前。
1630級鐵肋木殼飛剪首蒸汽輔助動力風帆巡洋艦不是什麼巨大的戰艦。它的標準排水量不過1160噸，長70米，寬9.9米而已。在舊時空，就算是18世紀的四級風帆戰列艦的排水量也比它大。但是在本時空，它卻是不折不扣的龐然大物。雖然早在15世紀就已經出現了一些千噸級的大型船隻，但是數量很少，在海上也很少出現。當它的船體在臨高下水的時候，引起了眾多的百姓的圍觀――儘管他們已經習慣見到萬噸大鐵船，但是一艘超乎想象的大船就在他們眼皮下麵建造出來，還是極富戲劇性的。
塗成淺黑色的艦體現在靜悄悄的停泊在博鋪海軍碼頭，舾裝已經基本完成。隻剩下最後的甲板火炮的安裝工程了。
在船體前的碼頭上，有一處臨時工棚正燈火通明，汽燈高照之下，以周克為首的負責造船事務的元老工程師們正濟濟一堂，商量著1630級的最後舾裝工程的實施方案。
854改的火炮布置方案徹底摒棄了多層甲板炮位的方位――儘管有不少人很迷戀18～19世紀風帆戰列艦上幾十門火炮依次開火的壯觀情景，但是對於臨高製造的混合動力戰艦的結構來說這樣的炮位布置是不合適的――而且以元老院掌握的科技能力和工業水平，也沒必要複製風帆戰列艦，
1630級完全摒棄了甲板下多層布置炮位的做法，全部改為在甲板上布置火炮。風帆戰艦的重心高，火炮布置在甲板下有穩定重心的考慮。現在蒸汽機、鍋爐和煤倉的重量已經完全能夠起到過去火炮布置在甲板下的穩定作用。
既然在甲板上布置火炮，火炮的數量就不會太多，火炮的威力必須足夠大，不但要在海戰中能夠應對最大的歐洲船隻，發射速度快，還要考慮到未來有炮擊陸地支援陸軍作戰的需要。
要滿足這樣的要求，目前海軍艦船裝備的形形色色的滑膛炮：從12磅加農炮到32磅的卡隆炮，包括目前海軍艦炮中的最重的68磅卡隆炮都難以滿足――采用線膛炮才是理想的選擇。
線膛炮的優點很多，除了因為炮口初速高帶來的射擊精度高，炮彈穿透力強的好處之外，還有重量輕，使用發射藥少得優點。這對一貫以節儉著稱的企劃院和執委會有很大的吸引力。
作為舊式火炮反動學術權威，林深河提出的火炮配置方案是選用達爾格倫線膛炮，配用米尼式炮彈。這是一種前裝線膛炮，外形特點是炮身變化劇烈，前身管小，靠近炮膛部分炮膛部分膨脹的很大，形狀類似酒瓶因而又被人稱為酒瓶炮。
之所以選擇前裝炮可以避免了複雜的閉氣部件的加工問題，比起機械廠曾經製造過得阿姆斯特朗式火炮，達爾格倫炮采用得羅德曼法進行鑄造，生產工藝較為簡單，而且可以使用鑄鐵生產。物料成本和工時較之阿姆斯特朗式火炮要節約的多。運用得羅德曼法鑄造的達爾格倫炮可以造得很大，美國人在南北戰爭中和之後大量製造和使用這種火炮，有的口徑達到16英寸。(。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（qidian.）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)，找書加書可加qq群952868558