“我覺得這事是不是再緩一緩？”鄔德看完了他的報告，說道。
“為什麼要緩一緩？”展無涯急切的說，“這可是個大突破――”
鄔德連連搖頭：“大突破還談不上，你也是搞工業出身，這樣集中人力特彆是元老技術員，不計成本的堆出來的東西能確保一定合格品率的穩產嗎？還有這永磁體製造――雖說19世紀就有人用四氧化三鐵當永磁體造出了實用的發電機，不過我們來造恐怕也不是這麼樂觀吧。我就不再說這些東西能不能高產了。萬一你這大躍進項目搞到一半，發電機和變壓器製造因為永磁體和矽鋼片的問題忽然拉稀了怎麼辦？你的電解銅車間不就成了廢物？”
要按照臨高現有的發電能力來說，真要開建這個電解銅車間，全臨高所有的電力都得用上才能保持保證持續生產。暫時壓縮全縣用電隻能短時間湊合，要長期使用非得有新增電力供應不可。
“電解銅、有色金屬，全是我們最需要的東西，”展無涯說，“還有財政口要鑄幣――鑄幣也得用電解白銀，這個缺口可就更大了，不上電解工藝無解。還有燒堿……”
“我個人的意見是，電力還是要搞。但是循序漸進的從簡單的起步，先上19世紀的東西，再來20世紀的，大躍進怕是要出問題啊。”鄔德皺著眉說，“我記得19世紀用低碳鋼和鐵芯也能製造幾百千瓦的發電機。勉強用這些連次品都算不上的東西造設備，恐怕到時候會頻繁的設備爆炸突然斷電啊。”
“那我們搞得這一切不就白費了？”
“沒有白費，至少我們積累了生產經驗，鍛煉了隊伍。而且驗證了生產工藝的可能性。起碼我們能煉出合格的矽鐵，至少也能做出不怎麼合格的矽鋼。”
鄔德的話不是他自己一個人想法，而是多名元老技術員進言的結果。雖然“瓜菜代”的土法工業技術搞了不少，但是這次的“土法”上馬的跨越度太大，頗有一些人害怕步子太大扯著蛋。
“這是企劃院的意見嗎？”
“是的。”鄔德說，“我不是不同意你的方案，但是企劃院綜合評估之後認為這一方案過於冒進，我希望你拿出一個更為妥善的，能夠保證穩定生產的方案――我們折騰不起。”
“電解銅車間呢？”
“隻要你能拿出較為穩妥的電力供應方案――要立足現有的成熟技術――可以再討論。”
“好吧，我同意。”展無涯無奈的聳了下肩，“已經生產出來的矽鋼片我希望能夠用上。”
“沒有問題，可以進行實驗性的運用。而且我希望矽鋼片的試製工作能夠繼續下去，直到工業口能夠穩定的生產出合格的矽鋼片為止。至於電解銅車間，隻要能解決電力，我就批準。”
隨後幾天裡製造總監部又召開了一次電力工作會議。經過一天的閉門磋商，最終拿出了新得方案。在新方案裡，電解銅車間按計劃上馬。同時為電解銅車間和化工電解車間各製造一座不並網獨立發電站。電站的方案大致是按照1887年的倫敦電力公司在特德福德建造的電站，這所電站是由費郎蒂設計建造。
舊時空的特德福德電站配備有二台費郎蒂式交流發電機，工作電壓為5千伏，使用1250馬力的蒸汽機驅動。另有四台費郎蒂式交流發電機，工作電壓為10千伏，每台發電機使用一台10000馬力的蒸汽機驅動。這個發電站的電量可以滿足當時倫敦大部分地區的用電需求――不過當時的用電需求主要也就是電燈用電而已。