“老高壓鍋爐用的就是就是熟鐵管。”一個胖子擠了過來，“我拆過我們廠裡那古董鍋爐，哪有鋼，全是軟鐵。裡麵的火管就是熟鐵做的。”
“你是誰？”王洛賓愣了一下。
“我是蕭貴，機械廠的。”胖子一臉很無奈的模樣，領導不認得自己，無論如何都不是啥好事。
“你覺得仿製高壓鍋爐有問題嗎？”
“問題不大。隻是這裡生手多，熟手少，乾起活來不怎麼樣。依我看從簡單的蘭開夏鍋爐開始讓大夥練練――畢竟周師傅那鉚工活也是新手，先造個要求低的東西，不容易出事。”蕭貴說得很保守，看上去卻一點不在意。
“好，就先仿製二台蘭開夏鍋爐，等練熟了手再搞高壓鍋爐。”王洛賓說。
解決了鍋爐問題也就等於解決了一半的蒸汽機的問題。蒸汽機關鍵部件是汽缸，這是頗為考驗穿越工業加工水平的產品。汽缸實際上是用鏜床加工出來的，汽缸的好壞直接影響到蒸汽機的實際輸出功率和安全性。
機械廠過去通過加工火炮身管已經積累相當多的大型鏜床使用經驗。這次製造汽缸也沒遇到什麼技術難題。
穿越者設計製造的第一台蒸汽機“墨子一型”是一種臥式蒸汽機，它由蘭開夏鍋爐驅動，設有蒸汽套的汽缸座落在鑄鐵底座上，滑槽與底座是鑄造成一體式，並且鑽有孔。曲柄銷與一個懸掛的曲軸板相連，曲軸的外端靠一個獨立的軸承來支撐的。調節器根據該機的負荷來自動的調節膨脹程度。曲軸上有兩個偏心輪驅動的主滑閥和膨脹閥。汽缸直徑311mm，行程560mm，當蒸汽壓強為每平方厘米4公斤，轉速95轉每分鐘時，它能產生50馬力的功率。這個水平已經和穿越眾帶來的小功率鍋駝機的功率不相上下了－－當然，鍋駝機是在鍋爐容積較小的水平下做到這點的。
如果要擴大馬力直接將汽缸放大直徑，行程增加就可以。把汽缸直徑擴大到560mm，行程增加到1000mm，同樣結構的蒸汽機輸出的功率可達185馬力，足以滿足大多數的工業運用了。
鍋爐和蒸汽機使用的材料，除了少數部件用了低碳鋼，其他不是生鐵就是熟鐵――很適合穿越者的冶金水平。
“其實還有許多改進餘地。”蕭貴對著蕭白朗畫的設計圖評點道，“比如用落閥取代滑閥，或者乾脆用柱形擺動閥――這個得材料和加工水平上去了再說了――”
“加工水平沒問題的，我們有這麼多的現代機床，還有專業人員。”
蕭貴笑了笑：“這些活誰也沒乾過，還是小心一點好。循序漸進。鍋爐、蒸汽機，出了事情都會要人命的。大夥都在工廠裡乾過，安全生產可彆忘了。”
“沒錯，工廠裡不當心的話隨時會有傷亡事故的。現在的學徒還好些，小孩子接受能力強，成年職工就不大注意，還覺得我們小題大做――遲早要出工傷。”薑野深以為然。
“沒辦法，沒有血的教訓，人是記不住的。”展無涯歎息了一聲，說：“這個不多說了。我們生產設備的方針是：循序漸進，小步快跑，不斷改進。生產技術上反正是在重複前人曾經走過的老路，技術改進都是有依據可循的，也不會走彎路。”
從技術簡單的設備著手，循序漸進的提高設備的技術含量和加工難度，這樣即能快速攀登科技樹，又能避免大躍進式的發展帶來風險。
即使是非常簡單原始的設備，在現階段也能發揮它的重要的，甚至是不可或缺的作用，象蒸汽機這樣的東西，在現階段的作用比柴油機要大多了。
生產鍋爐、蒸汽機對穿越大業來說就是開金手指，關鍵中的關鍵。誰也不敢怠慢，馬千矚命令計委，對工能委發來的物資、能源申請一概無條件批準，鄔德也拍了胸脯，表示要多少人力給多少人力。臨高建築總公司更是組織突擊施工，建造廠房。
雖然在五年計劃裡有許許多多不同類型的廠，實際上多數隻是博鋪工業區裡的各個車間。工業區的布局經過了總體的規劃，以其充分的利用空間和集中布置各種管道。車間、倉庫之間用混凝土鋪設了人行便道和用來搬運貨物的簡易軌道。