在他前麵，是快速單桅帆船，輕快的船身在風浪的作用下傾斜的幾乎要貼近水麵，有幾次阮小五甚至以為這船要傾覆了，但是每到關鍵時刻，船頭總會即使的轉動。讓看得人時刻捏著一把汗。
駕駛這種單桅帆船的全是士官生和水手中最膽大也是技術最熟練的人，他們操縱這種速度快又靈活的小船走在船隊的前麵和兩翼。時刻探查異常情況。在單桅快帆船後麵是一長列各種雜型船隻組成的特務艇編隊，船上除了武器和水手，艙室裡塞滿了各種補給品。
然後就是蔚為壯觀的五桅大帆船三亞一號了，它的五根大桅張滿了巨帆，在船隊中特彆的顯眼，它和周圍不那麼壯觀的其他帆船一起，運載著數以千計的勞工、士兵、建築材料、工具、車輛和糧食。
但它還不是核心，真正的核心在後麵：那些在一般土著中神秘異常，不用帆不用槳的船。迅鯨號自推駁船、大鯨號平甲板駁船、67式登陸艇和2艘8154漁輪。迅鯨號廣闊的甲板上堆滿了用油布嚴密包裹著的奇形怪狀的大型物件。而登陸總指揮部就設在其中1艘漁輪上。
在所有這些船的右舷，是另外一支編隊，以鎮海和伏波兩艦為首，6艘三桅風帆炮艦成縱隊航行，炮門關得緊緊的。
阮小五對自己在如此壯觀的船隊中航行而感到自豪――不錯，論及船隻的數量比澳洲首長船多的海主多得是，但是他們的船算得了什麼呢？破爛肮臟的甲板、拚湊起來的船帆、粗糙的大炮少得可憐，而且是用繩子捆在船上的，一開火大炮甚至會跳起來來個空中翻滾！火藥亂七八糟的堆在甲板下麵，充作炮彈的廢銅爛鐵裝在筐子裡，裡麵甚至還有石子和碎掉的瓷片！海軍士官生們參觀的投誠來的海盜船上就是這麼一副模樣，每個士官生都露出了藐視的笑容――一夥土包子。
在旗艦上，未來三亞特區的主要領導擠在用原來的冷凍艙改裝成的指揮室內，8154的排水量不大，船身在風浪中顯得很是顛簸。卓天敏暈船暈得厲害，乾脆躺在長椅上開會
這幾個人擠在一張小桌子旁，再過二小時天就亮了，登陸行動也就正式展開了。
雖然這不是敵前登陸，岸上也沒有大炮、雷場和機關槍，但是協調一支如此規模的隊伍登上陌生的海岸依然是件艱巨的任務。船隊滿載著各種物資、設備和人員，光他們平平安安的送上陸地就是件複雜精細的工作。
為了準備這次關係重大必須全力以赴的登陸，細致的計劃進行了差不多一個月。由總參謀部和企劃院的組成的聯合小組在王洛賓的直接領導下，為登陸計劃製定了詳細的步驟。
他們所麵臨的問題無比複雜――這種登陸在軍事上有很多先例，但是穿越集團是在17世紀，在極其有限的現代支援能力下進行登陸。甚至與D日相比更為複雜。D日他們不過500人，現在他們要讓3000人登陸！
他們有一大堆的疑問需要解決。應該在何處登陸？何時為宜？第一批登陸應該有多少人？勞工多少，士兵多少？運載這些人員需要多少交通工具？乾糧需要準備多少天的份額才能支持到流動廚房能夠充分的供應熱食？多少人通過小艇登陸，多少人通過棧橋，怎麼來組織他們分批上岸？從船上下到棧橋或者小艇上需要繩網梯，需要多少小艇？這些小艇該怎麼運輸？
這些僅僅是製定計劃的人必須回答的大量問題中的一小部分。問題還有許許多多。最後他們的方案在定稿的時候已經成為一部厚厚的大書，巨人計劃的每個細節都做了詳儘的規定，對可能遇到的問題也製定了相應的預案。
“製定計劃的時候先不要想打勝了怎麼辦，先想失敗了怎麼收拾殘局。”王洛賓在小組會議上這樣要求。
“有誰能打敗我們？”參與製定的計劃的人感到匪夷所思，“難道是安遊樂市的寨丁？”
“要考慮到各種可能的情況，”王洛賓說，“比如船隊遭遇大風，沉了一半的船；或者我們正在登陸，鄭芝龍的船隊來襲擊……都要考慮進去怎麼應對。”
“真喪氣，沒開始就想這個……”
“做什麼事情都要把最壞的可能性考慮在內，”東門吹雨表示支持王工的看法，“怎麼應對突發情況是我們製定的計劃中的一個重要環節。大家想得越周全越好。”(，如欲知後事如何，請登陸，章節更多，支持作者，支持正版！)，找書加書可加qq群952868558