臨高的標準代碼體係具體來說就是山寨nsn。nsn的排序規則是4+2+7位。前4位是分類代碼，1974年以前的代碼是4+7的模式，後麵是流水號，1951年到1974年用7位碼，叫Fsn。1974年以後在流水號前增加兩位國家碼，現在最多可以支持1-10億種物品、零件。美國人自己用了00，01，02。也就是總共用了2000多萬個。Fsn以前沒有分類代碼，隻有流水號，二戰初是 5位，二戰末是6位。
“美軍尚且隻用了2000萬個，我們就算要推廣到整個工業領域，所有的種類也不會超過2000萬個。我們會再五位數以上停留很長時間。所以目前使用4+2+5位的體製就好了。以後再類似電話號碼升級一樣增加數字。”
“老美這個編碼最大的好處就是已經預先劃分好了類彆，順著類彆號很容易檢索到任何一類東西，接下來很快就可以查找到其中的任何一種。”
采用了標準代碼係統，即使暫時沒法用上電子計算機進行管理，至少以為以後的機電式卡片數據庫管理打下了基礎。
司凱德喝了一口水：“我們現在不是缺人嗎，應該儘可能減少重複性勞動，把已經有的零部件都編上代碼，建立檔案，大家需要什麼，先去查查，能通用就通用，這不就把人力節省出來了？特彆是做設計員、工程師的元老。對組織後勤供應也是很方便的。”
“以我殖民部最近一段時間的內部試行情況來看，咱們現在總共隻用到幾千種原材料和零部件，還沒舊時空一輛小轎車上的零部件品種多，整個檔案用兩三個土著就管起來了，我要查任何一種商品的檔案，三分鐘以內就有人捧到我桌子上來，以後東西多了無非還是人肉數據庫。我提議，建立一個標準化中心信息檔案庫，所有的部門都可以到這裡來檢索、查閱，提高效率。”
“你太理想化了，標準代碼如果沒有現代IT產業的支持，沒有條形碼、自動掃描器和數據庫的支持，隻能實現低級功能。到時候光編製一個對照本就會成為一個複雜的課題。”從事過eRP工作的元老表示這是不切實際的“大躍進”。
“沒有這麼複雜，”司凱德振振有詞，“這個係統二戰的時候可就有了，那時候哪有你說得東西？”
他繼續解釋道：分類代碼的用途是把不同的東西分給不同的人乾。一個大類分給一個後勤部門：比如電子科、液壓科。一個小類或者幾個小類分給一個人或者一個小組。具體的管理就直接落實到人，誰管的東西出問題，檔案不規範，或者跟不上發展，就扣誰得工資。
原來的流水號依然是流水號，繼續按照順序排，這部分用總目錄管理。
“……我們雖然沒有計算機，但是這些代碼完全可以用歸化民的文職人員進行人肉管理。用圖書館的檢索技能對他們進行簡單的培訓，掌握使用卡片索引和編製檔案的技能。以我們現在的技術發展水平，標準代碼的大類頂多用10幾個，小類用不了100個，編碼總量頂多幾萬個，有二三十人的專業隊伍就能管很好，頂多再加幾個監督員負責查錯。”
在沒有IT係統之前，Fsn就有一套完整的紙麵體係，通過表格運行。這個製度用了幾十年。即使有了IT設備和軟件之後，這個紙麵係統依然作為備份存在著，隻不過現在是從數據庫裡被直接打印出來留底。
“為了給大家進一步說明這個體係是如何運轉的，我以香港造船廠為例來說明。”司凱德說道，“其實主要就是表格操作，各種活動有各種活動的表。”
比如船廠要20厘米的某種型號的船釘，就可以把需求表給給廣州站。廣州站就通知有資質的土著作坊、工匠來報價，然後簽合同買貨。大波航運的作為收貨代理拿著表格挨個簽收，再轉給施建濤，德隆憑簽收單據付款。
造船廠每個車間每天把領用計劃報給庫房，庫房根據消耗量和存量定庫存計劃，計劃獲批之後轉給配套部門再找廣州站下訂單。大波航運收到船以後，同時接受維修配件，根據配件的消耗率，設置警戒線，達線的就追加訂貨。
“同樣的，我們也可以把它運用在後勤補給、貿易管理等等諸多方麵。這些工作我剛上班的時候都可以靠人工完成的，並不是離了電腦複雜的管理就無法實施了――隻不過在效率上有所下降。nsn代碼的目的是是在流程的所有階段都保證傳遞的信息不會失真，同時將所有額外產生的信息，比如一個供貨商的能力，部件本身的故障損壞情況記錄和分析這些東西都可以根據唯一的線索入進檔案裡去，再轉發給該知道這些信息的人。”
“如此一來，信息交流的速度就變得非常重要了。”施建濤對此表示憂慮。
“我們有無線和有線電報，可以通過電報交換數據。比較複雜的表格可以用郵件傳遞。”