至於衛華雄造飛機能不能成功，不要說那些老人了，就是公司的幾個高管聽到衛華雄的決定直接就傻眼了，造飛機？這玩意兒想都不敢想啊。
“老板，我們找不到造飛機的管理人才啊。”這是查理斯最頭大的。
“不，不需要我們出管理人才，我們隻需要出服務人才就可以了。查理斯，你要明白一件事，一個外行永遠都不要試圖去指揮搞技術的內行做事，這樣隻會越搞越砸的。
作為一個外行管理人員，隻需要解決搞技術人員的服務，他們需要什麼？他們的困難是什麼？幫他們把產品賣出去，還有就是把客戶的反饋告訴他們讓他們改進。
當然，最重要的是幫他們把吃住行的問題解決了，幫他們把工資給高了，那麼這樣的管理就會很輕鬆了。”
查理斯聽著點頭記下衛華雄說的要點。
“還有，幫他們把人招好，以後這幾所大學的畢業生你們要儘全力的全招進來，整班整班的招進來。你記一下。”
“老板，你說。”查理斯認真的記著。
“第一所大學，就是西北工業大學，所有學飛機製造、計算機的、通訊的學生全部招來。
第二所大學，哈工大，同樣的就是以上專業的全部來。第三所，南航大學。第四所，北航大學。第五所，同濟大學。第六所，電子科大。第七所，北郵的通訊專業的，第八所，南郵的通訊專業的。第九所，重郵的通訊專業。第十所，西郵的通訊專業。
還有計算機專業的有這幾所大學……”衛華雄這是準備把中國理工科院校的學生一網打儘了嗎？
當然不是，因為這個年代學生都是包分配的，你一個民營企業想招人能招得到？估計很難。
所以，隻能是把所有的優秀的理工科在大學的相關專業的人全招一遍，能招多少是多少，這都是賺的。
“另外，先看內地對我們的回複是什麼，如果允許我們搞飛機，那我們就得要馬上實行《華雄國際股權方式》了。
畢竟我們給了他們高薪，那麼會很吃流動資金的，一個飛機製造廠少說也得大幾萬人，個個都是高薪，那一個月的工資得發多少錢？
實行股權製，這樣既可以省現金流，又可以滿足