《穿越香江：格局打開，我專搶大佬》全本免費閱讀
第二天，衛華雄與王祝嫻，還有從香江趕來的查理斯等集團的一眾高層，一起來到了華雄航空工業集團的飛機製造廠的飛機實驗跑道。
在這裡已經布置了大紅花、大橫幅、大紅毯以及大紅包，電視台的機位也早就架好了，甚至連亞視的記者都來了，省市的領導也來了，就等記錄這曆史性的一刻了。
為什麼會這麼的隆重？因為三架原型機的到來預示著運十的正式易主，而改開的最大民營企業也即將誕生，而且是進入到了敏感領域的民營企業。
所以，這種情形該不該隆重？
“大家好，我是亞視新聞台記者張晉，當前我們所在的位置是位於中國內地的鵬城市華雄航空工業集團的飛機製造廠的飛機實驗跑道，這是我們的香江企業家華雄先生在內的旗下涉及航空工業製造的企業。
現場現在正在準備迎接的是華雄航空工業的首批三架大飛機的原型機的到來，這三架原型是由……”
這是亞視的報道風格，現場的記者劈哩叭啦的介紹個不停，而且說的條條是道，非常的吸引人。
而另一邊的國家電視台，正在拍空境以及拍領導及現場人員激動的影像，畢竟這隻是素材，他們知道拍什麼。
衛華雄以及領導們看著兩家不同風格的電視台都思緒萬千，一個是為了吸引觀眾為目的各種解讀，一種是表現莊嚴肅穆、神聖的曆史時刻的即將到來。
各有特色的吧，時間來到了9點過，塔台傳來了信號，飛機十分鐘後先後落地，現場的工作人員感覺更忙碌了。
而一直坐著的休息的領導們也在有笑有說的情境下緩步走向了該站的位置，鄴省長與衛華雄站在一起，他抬頭看了看藍天。
“華先生啊，以後這中國的大飛機就要由你先撐住場麵了，真不知道這樣做是對還是錯。”
“鄴省長，這東西是對是錯不重要了，重要的是接下來我要承接的是美西方的刁難與打壓了，估計一些關鍵的零配件在國際上是采購不到的了。
當然，還有更難的，我造的飛機賣不出去。第一，美西方會不會給我適航證這是一個問題，第二他們會要求主要的航空公司不準買我的飛機，第三他們會在媒體上大肆的抹黑我們飛機的質量問題。
你還覺得把運十交給我舍不得，要不，國家拿回去把錢退給我？讓國家來麵臨這些壓力可好？”