《穿越香江：格局打開，我專搶大佬》全本免費閱讀
“所以，像大飛機這種以後能為我們的國家與民眾帶來高額利潤的產品是不能放棄的。像運十這樣的飛機有兩百多萬個零件組成，它牽涉到精密製造、發動機技術、飛控技術、計算機技術、材料技術等等行業。
一架大飛機生產出來直接帶動的就業是幾十萬人，間接帶動的就業是上千萬人，牽涉到的產業鏈上下遊工廠是上萬家，甚至數十萬家。
這後麵是多少人的就業與高收入問題？是多少個家庭生計問題？這樣的項目一旦下馬，我們就會有上千萬人隻能去從事低端的衣帽加工等工作，一天的能賺上幾塊錢就燒高香了。
但如果運十能夠成功商業，那麼這些上千萬的人可以每天乾著八小時，周末能休息，還一個人的收入可以讓一個家庭生活的很滋潤。
因此，我覺得我往這裡麵砸進去數十億的投資是值得的，是有意義的。”衛華雄說的雖沒有慷慨激昂，但卻聽得宋立寧心潮澎湃。
這是他第一次聽到這樣的言論，原來這後麵牽涉到這麼多的問題。
“那我們是不是對高科技的投入不夠？”宋立寧說道。
“不，其實我們對高科技的投入反而太過熱了，新中國成立伊始，我們就把所有的資源與資金全投到了高科技裡麵去了，隻要是美蘇歐有的高科技我們哪怕是全民節衣縮食都要投入與發展。
按道理來說，我們全國這麼多的人每年產出的效益是能讓我們的國民生活的更體麵的，可事實卻相反，我們節衣縮食的產出一些高科技產品反而讓我們過得不好。
我國現在每年在高新技、高科技方麵的投入占到了財政支出的一半以上，但是高科技不能當飯吃啊，我們的產品賣不出去產生不了收益。
為什麼產生不了收益呢？因為美蘇對我們進行封鎖，我們產品賣不到國際市場上去，而我們的國民卻消費不了這些產品，為就導致了我們節衣縮食搞出來的好東西反而成了我們的負擔。
為了減輕這個負擔，國家的好多科技項目下馬，為國家財政減負。而這些減負的項目中，我覺得大飛機減的太可惜了，我願意接手這個項目。”
宋立寧欽佩的點了點頭：“華先生真是一個有情懷有擔當且愛國的商人，你的這一舉動挽救了中國的一個行業以及無數人的就業問題。
我看過你之前在不同場合講的一些話，且寫的一些文章，比如你就倡導‘服務型政府’，以及國企改革要為企業減包袱的問題。你是怎麼想到這些問題的？又為什麼是這樣的觀點呢？”