摩根以4500萬美元的超低價吃下田納西礦業和製鐵公司，而該公司的潛在價值按照約翰·穆迪的評估，至少在10億美元左右。
很明顯，這次的金融危機又是一次蓄謀已久的精確定向爆破。
這件事情對美國的影響就是美國建立了自己的央行，美聯儲的誕生。可惜這個美國的央行完全控製在銀行家的手裡，這是美國被資本家控製的標誌事件。
在這次危機中引起的生產下降比以往任何一次都嚴重。以月度數字計算，鋼產量下降近60%，生鐵38%，機車69%，貨車車廂75%，新建鐵路量46%。1908年，新建築合同減少23%，鋼托拉斯所屬企業一半以上停工。失業人數超過以往各次。
這次危機迅速波及其它國家，與美國經濟聯係密切的英國首當其衝，危機深度僅次於美國。1907年，黑色金屬消費量減少20%，生鐵產量下降11%，鋼產量下降19%，新建船舶噸位減少48%，棉花消費量下降14%。從1906年到1909年，生鐵價格下跌25%。
危機在德國也十分嚴重。1907年，黑色金屬消費量縮減20%以上，鋼產量下降13.1%，已竣工商船噸位減少三分之一，建設業損失最慘重，業務量縮減36%，與此相應，水泥等建材工業產量下降近一半。輕工業損失也不小。棉紗和棉布的出口減少18%，棉布價格下跌23%。值得注意的是，儘管黑色金屬消費量縮減，但由於該行業壟斷程度高，黑色金屬的價格竟提高了14%。
1907年，法國的工業生產下降了6.5%。其中絲紡工業危機最嚴重，絲織品出口減少了24%。危機不但使工人生活惡化，甚至教師與國家公務人員的生活都受影響，工會活動活躍起來。1909年，巴黎郵電職工大學，一時電訊中斷。
在這段時間埃德爾看著危機的持續發酵，但是自己完全沒有辦法。隻能做好羅馬尼亞國內的資本掌控，還有現在羅馬尼亞現在沒有什麼資本家，王室算是國內最大的資本了。在這次危機中影響最大的還是大眾汽車公司，原本預計3.5萬輛的歐洲市場。在這次危機中很多企業家取消了訂貨，讓現在的大眾公司已經不敢全力生產貨車了。
埃德爾在和國王商議後，羅馬尼亞宣布建立自己的央行，羅馬尼亞國家銀行，在羅馬尼亞有金融業務的外國銀行，需要交納在羅馬尼亞業務百分之十五的保證金到央行，對於國內政府宣布，鑒於羅馬尼亞國內銀行弱小，將合並成三家中大型銀行。也要交納保證金百分之十五到央行。