.，
而在英法兩國要求保加利亞遵守《納伊條約》的時候，新一屆的保加利亞政府頒布了其振興經濟的法案《保加利亞經濟振興計劃》。
新任的克爾斯特夫首相也是雷厲風行，在一個星期的時間就頒布了這項法案。
在這份計劃中，保加利亞需要對其道路、水利、醫療等設施進行建設。其中重中之重的是兩條鐵路的升級，一條是索菲亞穿過普列文到布加勒斯特的鐵路，一條是南部城市克爾賈利進過大特爾諾沃到瓦爾納的鐵路。除此之外，還有數條連接其他各大城市的公路建設。
尤其是興修水利設施，對目前保加利亞最為重要。因為保加利亞工業不強，其大部分人口都在農村，對水利設施最為迫切。而且之前保加利亞因為受經濟危機的影響，其財政收入大幅降低。政府撥款這一塊就顯得無能為力，就隻有靠農民自己維護。
不過農民承受能力原本就差，缺了政府的資金讓水利設施的維護更加艱難。據保加利亞政府內部統計，在經濟危機這幾年，保加利亞水利設施減少了18%。而且在沒有損失的水利設施中，有31%的灌溉渠道和提灌站缺少維修。
這對農業生產有著致命的影響。所以這幾年保加利亞需要灌溉的小麥、黑麥、燕麥等農作物種植麵積隻有55.7萬公頃，而在經濟危機之前有69.1公頃減少了20%。而土豆、玉米等抗旱作物反而略微增加，這就導致保加利亞農民的收入降低，減少了其耕種積極性。而在總體上，保加利亞耕作土地也在縮減。
所以在不過總體上保加利亞耕作土地在縮減，擔任克爾斯特夫首相之後，最為重要的民生工程就是對水利設施大肆撥款，以保住國內農民的收入。
當然保證農民的收入並不能讓保加利亞富裕起來，想要讓保加利亞富裕起來必須依靠工業。而克爾斯特夫已經有了計劃，那就是針對保加利亞的實際情況，對煙草業和玫瑰油進行深加工。
保加利亞的煙草和玫瑰油在世界也是非常有名的。受溫帶大陸性氣候以及多山的影響，保加利亞非常適合這兩種作物的生長，所以克爾斯特夫沒有理由不將其做大做強。
之前也不是沒有人想過將這兩樣特產進行深加工，不過都是受到資金不足影響。沒辦法之前保加利亞接連遭遇到好幾場戰爭，國庫窮的都能餓死老鼠了。
而埃德爾治下的保加利亞卻可以依靠來自羅馬尼亞的援助，完成這向計劃。所以克爾斯特夫一點也沒有心理負擔，毫不猶豫的開始了大肆建設。
當然對於羅馬尼亞王國想要將保加利亞拴在一條線的小心思，克爾斯特夫當然也是心知肚明，而且他本人也是也是樂於見成的。
所以隨著《保加利亞經濟振興計劃》出台的，還有保羅兩國自由貿易協定的簽署。該協定為了更好的將兩國經濟聯係在一起，對於兩國的人員往來，經濟貿易、旅遊留學等方麵都做出了明確的規定。
其主要是減少兩國的邊關檢查，在未來兩國人員往來將不在受到檢查。而且兩國之間對經商留學務工等方麵，也將不得做出任何的限製，隻要其不違反法律。一句話就是減少兩國的相互檢查等工作，直至取消邊境自由往來。
而且針對兩國在法律文化等各方麵的差異，目前都是一個君主的兩個王國之間，也在試圖達成一個讓兩方都比較滿意的成果。不過總的來說是保加利亞向羅馬尼亞靠攏，而在一些正對保加利亞習俗上，羅馬尼亞也做出了妥協-->>
。
其主要目的是避免出現奧匈帝國那種，兩套政府各管各的情況發生，其主要是埃德爾和兩國高層在推動。
對於被分解到四分五裂的奧匈帝國，不少有遠見的政治家都能看出，其在一戰中除了民族太多造成凝聚力不強之外，還有就是兩個政府之間不能協調在裡麵。例如在海軍建設的問題上，兩個王國之間態度就完全相反。而且在對塞爾維亞的態度上也是一樣。兩個政府花了太多時間和精力用在扯皮上，完全讓其在處理事情的反應上太過於遲鈍。