天空晴朗，萬裡無雲，這是個飛行的好天氣！
發動機在轟隆隆地作響，坐在敞開的座艙內，穿著飛行夾克，戴著飛行帽，全副武裝的菲爾科斯心情有些期待。
作為RF20的目前僅有的三個中隊長之一，菲爾科斯有足夠的的理由自豪。自己的，可謂座駕RF20遊隼可謂是羅馬尼亞最新型戰鬥機，比起以往自己駕駛的信天翁戰鬥機可謂有天差地彆的區彆。
首先在速度上，信天翁戰鬥機440公裡的時速與遊隼RF20戰鬥機的596公裡的時速就不是一個等級。當然除開遊隼RF20戰鬥機裝備讓人羨慕的1200馬力12缸液冷V型發動機。
這款發動機是由國家動力實驗室最新作品，其淨重 610千克，全長 1352 毫米，全寬 705 毫米，全高 1027 毫米。最大起飛輸出功率 1200馬力，額定功率 110馬力/4500米(8分鐘)，最大持續功率 1060馬力/5000米(30分鐘)，最大巡航功率 940馬力/5700米，最大經濟巡航功率 900馬力/5500米。可謂是領先世界同類產品的優良發動機。
當然遊隼RF20戰鬥機除開強勁的發動機之外，其優異的氣動結構也提供了巨大的幫助。
遊隼RF20戰鬥機采用半紡錘形機頭，有彆於現在大多數飛機的平禿粗大機頭，整流效果好，阻力小。發動機安裝在支撐架後的防火承力壁上，背後是半硬殼結構的中後部機身。機翼采用橢圓平麵形狀的懸臂式下單翼，氣動特性好，升阻比大。
另外飛機駕駛艙采用流線型整合罩，提高了駕駛員的視野，有利其作戰。當然作為羅馬尼亞最新款戰鬥機，火力也是極其強悍。除開其在機腹裝備了兩門20毫米機炮（每門機炮備彈60發），還在機翼上裝備了2挺12.7毫米大口徑機槍（每挺備彈280發）。
而且遊隼RF20因為要麵臨蘇聯的威脅，對於航程有了較高的需求，所以在航程上在研發時就做了充足的考慮。其最大航程為1200公裡，加帶副油箱為1500公裡。
如此強大的火力，足以幫助羅馬尼亞確立改機在目前世界上的地位。
所以駕駛這些新式飛機的飛行員都是目前羅馬尼亞空軍的精英，而作為中隊長的菲爾科斯更是此中的好手。在羅蘇局部戰爭中，他駕駛信天翁戰鬥機，一共擊落了4架戰鬥機，1架轟炸機，1架偵察機，當一個中隊長綽綽有餘。
要知道當時羅蘇局部戰爭，可謂狼多肉少。不少人駕駛戰機跑了幾圈都看不到一架蘇軍飛機的身影，而他能獲得如此多的戰果，當然可謂是好運相伴。
而這次將他們中隊調到西班牙，很明顯打算測試新戰機的能力。沒有在戰場測試過的飛機，不可能是一架好飛機。
而這次他們的任務非常簡單，就是保護國民軍的轟炸機對馬德裡政府進行轟炸。雖然兩方進入相持階段，但是誰都知道這不過是為下一次戰鬥做準備。而為了延遲馬德裡政府軍的部署，空中轟炸就是必然選擇。
而這次就是對馬德裡城外的一處交通要點進行轟炸，當然如此危險的任務，必然就需要最精銳的保護。而西班牙戰場，哪裡還有比菲爾科斯中隊更精銳的戰鬥機中隊麼？
隨著指揮塔一聲令下，菲爾科斯駕駛著戰機帶著他11名下屬飛離了跑道，接下來他們需要去迎接自己需要保護的轟炸機群。
等到來到指定集合空域後，一大隊轟炸機群正在慢悠悠的向這裡飛來。當然這個慢悠悠是在菲爾科斯眼中看到的結果，實際上這群由BR.20組成的轟炸機群一點也不慢。其最大飛行速度達到440千米每小時，與現在不少戰鬥機速度相當。當然這是空重的時候，滿載的BR.20自然達不到這個速度。
而且這是一款今年才定性的意大利新式轟炸機，由此可以看到意大利政府為了支持佛朗哥的國民軍不可謂不儘心。
而在會和轟炸機群後，菲爾科斯帶著他部下駕駛著12架RF20遊隼戰鬥機保護著轟炸機群，向目標飛行而起。
…………
位於馬德裡以西二十公裡的弗萊克西小鎮，是連接巴塞羅拉鐵路的一個要點。大量運載著各種物資列車通過鐵路向馬德裡前線補充著物資和兵力，以抵禦國民軍的可能的進攻。因為馬德裡太重要，政府方麵不能承受失去首都的後果。
而在今天有些不同，小鎮上軍民們聽到一陣由遠至近的嗡嗡聲。
“快看有敵人飛機過來了。”
一名眼尖的政府軍士兵，大聲的說出自己看到的一切。
“快，防空準備。給後方打電話，我們遭到大規模空襲，敵機數量在40架左右，其中絕大部分是轟炸機。”
舉著望遠鏡的軍官，看到的細節更多。
隨著高鳴的防空警報響起，地麵的軍民們立刻四散奔逃，每一個人都在儘量找著掩體。同時不少人在向上帝祈禱，以保佑自己免遭傷害。
沒有給小鎮軍民多少準備的機會，由24架BR.20組成的轟炸機群立刻就惡狠狠的撲了上來。
他們施虐的將炸彈扔在了火車站、軍營、倉庫等主要目標上，而小鎮外的鐵路橋更是成為其主要目標。而政府軍麵對轟炸的辦法不多，少量的防空武器在開火不到五分鐘內就損失殆儘。
而缺少了防空武器的掩護，更是讓轟炸機變得肆無忌憚。小鎮上更是如陷入人間地獄一般，而作為主要目標的火車站、軍營、倉庫等，更是讓不少人為之側目。