“早晚賣出去就得了。”鄧如美道，“對我們的小步前進計劃影響不大，算是傷敵一千，自損一百吧。”
“嗯，你這麼一說我就釋然了。”潘寶山笑歎著伸了個懶腰，在椅子上躺倒，“每次和你在一起，就是我最放鬆的時候。”
鄧如美輕輕地拉起嘴角，慢慢走到潘寶山身後，伸手為他揉起了太陽穴，道：“心能平靜下來嗎？”
“能。”潘寶山道，“不過你這麼一靠近，我就沸騰了。”
潘寶山說著，伸手把鄧如美拉到了身上。沒多會，椅子就吱吱嘎嘎地響了起來。
這的種全身心的放鬆自然是令人樂顛之極，不過潘寶山有足夠的自製力，迷戀不得。在放鬆之後，他又立刻投入到與嚴景標的對抗戰鬥中去。
潘寶山覺得，在等待對藍天公司通報批評行動之前的這幾天也不能閒著，凡是跟嚴景標有關的事，隻要有可能就拎出來抖和抖和。
沒用費事，潘寶山想到了以前和徐光放說起過的公車改革一事，剛好可以利用一下。
鬆陽市的公車改革有聲勢，還成立了公車改革領導小組，下設辦公室。領導小組組長由嚴景標擔任，副組長由市長、****及常務副市長擔任。辦公室主任則是管錢的財政局局長崔奮為。
潘寶山以副組長的身份，把崔奮為叫到了跟前，問公車改革的效果如何。
崔奮為不怎麼買潘寶山賬，回答起來有點心不在焉，說很好，通過公車拍賣、發放車補的辦法，現在鬆陽的公車減少了差不多一半。
“一輛車一年的運行成本要七八萬吧，目前公車數量減了一半，從賬麵上是起碼一兩千萬節省了下來，但實際情況似乎不是這麼回事。”潘寶山道，“車補發多了，相對有點入不敷出是不是？”
“車補其實也不多，按
照有關政策，副處級在五萬左右，正處級車補在七萬左右，副廳級你是知道的。”崔奮為道，“那也不是什麼秘密。”
“當然不是秘密，而且還是很丟人的事。”潘寶山沒有好口氣，“拿處級乾部來說，一年車補平均六萬，一天是多少？一百七八。以相對來講高一些的出租車運價來測算，一百七八要跑多少公裡？難道天天沒事就出去溜一圈玩玩？”
“潘市長，你這麼說就不太合適了。”崔奮為道，“有時出差一個長途就上千公裡呢。”
“出差的次數有多少？平常在家沒什麼事的時間又有多少？”潘寶山道，“崔奮為我跟你講，咱們鬆陽的車改是很失敗的。車補成了什麼？變相加薪了!老百姓怎麼看我們？還有，那些拍賣的公車到哪兒去了？當然也不可否認，一部分確實是流向了社會，但絕大部分還是內部消化了，這個內部消化有的被占為己有，有的隻是換了個身份卻依舊掛靠在單位，還是由單位正常使用。說白了就是公車雖然改姓‘私’了，但依舊卻乾著公家的活，那背後是什麼