莫從見秦浪帶著客人過來，便親自帶著導遊陪同秦浪和他的客人們上山。沿途，秦浪一邊聽著講解，一邊跟莫從提了景點建設的一些建議和服務性的細節問題，有板有眼的，此時的秦浪或許才是一個老板的樣子，看起來與實際年齡不相符。
莫從這邊跟南沙鎮派出所聯係之後，專門成立了美人山景點警務室，這邊由派出所派出了專職乾警負責維護景區的治安和安全。他們巡邏、執勤的車輛、裝備都由景點提供。
晚上從景區回來，秦浪跟蒯嚴明見了麵，主要是提了開通南華到憨國的直航飛機的事情。這牽涉到方
方麵麵，但是對於南華的經濟無疑是一大促進，所以蒯嚴明也是喜滋滋的：“辦不辦得好，都有你小子的功勞。”
開通與憨國的直航，或許這是很少有人能夠想到的問題，主要是不敢想。鄧嬌和慕容慧心聽後，也覺得有點像《一千零一夜》，不過看見秦浪是認真的。
蒯嚴明幾人也是摩拳擦掌的，根本就沒有考慮整件事操作起來的難度。慕容慧心並不認為秦浪的這個提議有一定的煽動性，但是就不明白這南華市的領導是對秦浪的盲從，還是腦子有點進水了。一聽到秦浪的建議就毫不猶豫地叫好，有這個必要和可能嗎？
這些天來，秦浪一直考慮企業的發展問題。要做一個長遠的企業，秦浪的心中還真的沒底。關鍵是自己的企業沒有核心技術，被複製、仿造、超越的可能最大，也就是說秦浪的企業都是那種短期利益性的，有很大的隨機性和投機性，不具備旺盛的生命力。
秦浪不是沒有想過自己引進一家汽車公司，但是自己具備的隻有資金方麵的優勢，其他的都不具備。汽車行業的利潤初期是暴利，但是核心技術不屬於自
己，利潤的很大一部分都不是自己的。再說，幾年之後，成本提高、競爭加劇、利潤的空間會壓到最低。有很多不可控因素的，所以秦浪不打算涉足其中。
至於手機製造，其本質跟汽車是一樣的。國產質量、技術不過關，因此很少有叫得響、用得久的品牌，秦浪自信自己也造不出來，所以還會放棄。或許，隻有那些低端的東西自己才會最在行了。
將小輝哥他們送走以後，秦浪就是呆在南華的，沒有出去。小佳姐給予了很大的表揚，秦浪也高興自己能夠呆得住的。
江南省對於汽車項目還是沒有死心。秦浪想起當初年總理問收購韓國天龍汽車的事情，覺得有些事情，自己還是要提一提才好，否則到時候國家是要交學費的。
華夏不具備自己知識產權的汽車平台技術，首先要走的就是通過引進之路，來逐漸形成自己的平台技術。在國外，每個平台技術的研究耗資千億美元，時間的跨度也在五年之上，這在華夏顯然是不可能的。一是因為資金的問題，二是時間的問題，所以收購是
最好的捷徑。
不管是現在小眾汽車公司與東海等省的合作，還是東海與通用的合作，還是巴蜀與倭國豐田的合作，還是嶺南與標致的合作，無一例外的都是引進生產線，進行汽車製造，具有真正自主知識產權的轎車生產技術根本就沒有。
雖然紅旗是華夏的象征，但是產量低，設備落後，成本高，很難受到國人的喜愛。
但是海外參股或並購，是需要很大的勇氣的。天龍汽車在金融危機時並入了大宇，如今又要從大宇分離出來，這個個性化品牌追求的是具有特殊口味的消費群體，做到普及是比較難的。，找書加書可加qq群952868558