隻不過之前寇應先不願意和一拖合作，所以在技術上麵還達不到，而且準入批文和銀行貸款也不是那麼容易搞到手，所以才選擇先做三輪和四輪四驅農用車來積累。
而趙長安的開明態度，則是讓顧達聰他們這些洛邑本地的非常的高興，所以才會有著車輛廠轉型這種自下而上的強勁推動力量，倒逼著上麵的主管部門捏著鼻子認了。
趙長安翻看了一下車輛廠的銷售數據，迄今為止，八十來天的時間，車輛廠銷售了851輛農用四驅車，總銷售額將將突破五千萬。
而從12月1號正式投放市場的三蹦子，有三種型號，市場統一定價是八千八，一萬三千八，一萬六千八，賣的反而是出奇的好，在鄂豫皖山陝五省的幾十個銷售點，到昨天總共賣了2989輛，眼看著銷售輕鬆衝過三千萬，顯然衝勁要比那個低速還貴的農用四驅車要猛的多。
這裡麵有過年的因素，更有實用性的因素，售價一萬六千八的三蹦子的馬力和拉貨，相當於售價六萬的四驅車運力的70%，而且最高速度因為三蹦子沒啥嚴格的監管，速度也一點不差，在鄉鎮拉貨，怎麼算都是更合算。
車輛廠那邊在郵件裡，無論徐梅還是袁一舟，都覺得有點不可思議，然而趙長安卻覺得這是再也正常不過的事情。
雖然車輛廠根本沒有吃下來一拖的任何可能性，因為上麵也不可能允許，他卻想借著一拖的底蘊，快速的走完三蹦子，農用四驅車，普通卡車，特種載重卡車，再到大型工程車輛這個進化之路。
洛邑車輛減震器廠的銷售比較平穩，這種平穩在趙長安看來就是很不錯，畢竟之前減震器廠之所以競爭優勢很明顯，那是靠著吸食太行生物來實現低價和給與業務員高額返點。
而業務員拿著這些高額返點，和下遊車輛廠零部件采購負責人之間，進行比例分錢。
現在太行製藥不願意再當冤大頭了，減震器廠的各種費用就一下子上漲了一大截，為了自救減震器廠也開始了大規模的精簡和節約。
壓低了業務員的提成返點，收緊了他們那些雲山霧罩的報銷發票和差率費，這樣就讓一些下遊車輛廠的采購經理們不滿意了，紛紛開始各種在商品質量上麵挑刺，減少甚至停止和減震器廠的合作。
不過好在有洛邑車輛廠的單子，而且作為回報，一拖把他們還在製造的一部分重型特種車輛的減震彈簧訂單也分給了一些。
因為減震彈簧的質量和價格一直保持著穩定，雖然有個彆車輛廠終止了和減震器廠下一年度的采購訂單，可並不隻是主流，更多的則是減少了采購訂單比例。
在這種情況下，蕭成東能保持住廠子的平穩，本身就說明他具有足夠的領導能力。
太行製藥一廠和二廠合作，再加上一些確實用不到的收獲期藥材，由山城製藥廠又拿下來了大約三成的藥材，勉強完成了今年的采購。
其實上市公司山城製藥對於太行製藥以及那數萬畝草藥種植基地，也是很有興趣，而且采購價格和藥材質量也都是很不錯。
甚至山城製藥那邊還委托段鳳清含蓄的提過一次，願意用合理的溢價拿到太行製藥以及那數萬畝中草藥種植基地的合作合同轉讓。
隻不過趙長安既然拿到了太行製藥，怎麼可能這麼輕易的再吐出去，要不是山城製藥這幾年再國內的銷售一直很好，又是山城市的納稅大戶，被評選成為全國知名保護商標，趙長安甚至有著反口吃掉山城製藥的想法。
而太行製藥一廠今年的銷售額，已經突破了三億，淨利潤超過五千萬，這裡麵還有前半年車輛減震器廠的吸血。
顯示著強勁的吸金能力。