難切的理由有一二三，難焊的理由也有一二三。
涉及物理和化學。
現在任何人能解決這個問題，因為鈦本身也少，無法像銅鐵那樣大量供人做測試。
劉嘉現在想要用鈦做眼鏡架，差不多就是身處恐龍時代想吃一碗臘味煲仔飯，首先，要從馴化野豬和野水稻開始說起。
沒辦法，不可能為了個眼鏡架，從基礎工業開始，劉嘉隻好退而求其次：“鋁合金可以嗎？或者白銅，就是銅鎳鋅合金。”
她記得見過白銅眼鏡框。
“可以試試，你的目標是多少克？”不愧是正經大學的畢業生，非常嚴謹，完全不給劉嘉說“感覺”“我想”之類不靠譜甲方詞彙的機會。
“12克。“這是鈦合金時代眼鏡框的平均水平，劉嘉沒太抱希望，隨便報了一個重量。
搏一搏，萬一工程師大哥突破自我了呢？
工程師看她的表情像看怪物，很顯然，他不覺得自己那麼好突破。
“18克。”這是現代地攤貨眼鏡框的水平，可能……也許？
工程師搖頭：“Emma小姐，請不要開玩笑。”
“20克，不能再多了！”
工程師皺著眉頭，拿著鉛筆在紙上寫寫畫畫，然後報了一個最終數：25克。”
劉嘉對這個數字不滿意：“可是這樣眼鏡很重啊。”
工程師為她指了一條陽關道：“Emma小姐，您還可以要求賣鏡片的工廠減少重量。”
意思就是彆盯著他們較勁。
劉嘉覺得他說得很有道理。
反正樹脂指望不上，1954年才有樹脂眼鏡，現在且等著吧，塑料片都沒。
問了好幾家，都說隻會照著老規矩做，眼鏡片說要減輕重量，不是把玻璃磨薄就行的，涉及到光學的問題，得去找專業的人確認數值。
劉嘉確實記得法國在光學領域不行。
她以前做活動，請攝影師拍展的時候，學到不少關於鏡頭和光學的知識，知道了尼康、佳能、賓得，還有卡爾·蔡司。
其中卡爾·蔡司是NO.1.
稍微打聽一下就知道卡爾·蔡司已經成立了75年，而且人家出生就在做鏡片，過了百年之後，還在做鏡片。
特彆好！
比起沒有出息的飛利浦和杜邦有前途多了！
不如去看看，如果卡爾·蔡司現在的技術還可以，那就可以找他們改進一下現在的照相機鏡頭和攝影機鏡頭。
劉拿拿出地圖，卡爾·蔡司公司位於德國的耶拿，在柏林和慕尼黑中間，從巴黎開車過去要一千多公裡。
不是不能開，但是不想開……現在的奔馳、福特都不舒服，路況也不好，起碼得有二十多個小時縮在車裡。
劉嘉向機場打聽，得知承運倫敦往返巴黎的那家航空公司，拓展了業務，開辟巴黎至柏林航線，每隔一天有一趟飛機，今天的就在兩小時後起飛。
“好，我馬上來！幫我留著票。”
那邊地勤回答：“沒問題，您很幸運，這是最後一張票。”
最後一張？巴黎跟柏林之間的航線這麼熱鬨的嗎？
劉嘉不理解。
難道是法國人隔三岔五跑到柏林那裡敲鑼打鼓，叫他們快把凡爾賽條約裡簽的賠款給還了？
趕到機場的時候，劉嘉看到了飛機。
她大為震驚：“沒弄錯吧？”
地勤笑眯眯：“沒有。”
那飛機，小得離譜，一共隻有4人座！
四人座啊，那是民航客機嗎！
大點的直升機都裝得比它多啊！
劉嘉在國外學過開小型飛機，比這個還要小，隻能坐下兩個人，但那是教練機，這可是民航啊！民航！賣機票的！
劉嘉小心翼翼地用手戳了戳飛機外皮，又敲了敲，那聲音，聽著怎麼那麼清脆。
“小姐，請放心，這款飛機質量一流！”飛行員打扮的人笑嘻嘻地出現在她身旁，然後對著飛機外殼重重錘了一拳：“怎麼樣！夠結實吧！”
這位飛行員同誌的氣質看起來，十分的不像平平常常的開飛機的人。
給人以一種非常武勇的感覺，如果他駕著飛機飛一半，突然決定轟炸柏林了都不奇怪。
“上來吧，準備出發。”飛行員招呼劉嘉上飛機。
劉嘉老老實實坐在一邊，這飛機還行，挺有安全意識，座位上還有安全帶。
劉嘉試著用力拉了拉安全帶，想看看夠不夠結實。
飛機員扭過頭：“絕對安全可靠，這可是轟炸機。”
“啊？”劉嘉又一次驚呆了，這是真打算要衝上雲霄，直搗柏林怎麼著？現在後悔還來得及嗎？
來不及了，飛機員那一腳油門，biu~上了跑道，然後劃出一道斜線，飛上天。
劉嘉不死心：“你剛才說這是轟炸機……是開玩笑嗎？”
旁邊的一位乘客對他說：“哦不，小姐，他說的都是真的。我就是因為這個，才專門趕來坐這趟飛機。”
這位乘客是一位飛機迷，他向劉嘉介紹這飛機是由德國J-10轟炸機改成的F-13單翼民航機。
“彆看它小，但是質量很好。”
劉嘉還能說什麼，此時隻能選擇相信德**工技術，再告訴自己“齊柏林”飛艇燃燒起火能被玩成梗，不是因為它質量不好，單純是因為買不到氦氣，隻能用危險的氫氣。
乘客繼續介紹：“德溫克機長在戰爭的時候，就是開轟炸機的，還拿過獎章。”
聽見乘客誇獎的機長轉過頭，對身後的乘客們揮了揮手，像演員向觀眾致意。
劉嘉緊張地要命：“把頭轉回去，看路！啊不是，看鳥，小心彆撞上。”
這麼小的飛機，吃的喝的都沒有，幾個人擠在機艙裡，感覺像拚車。
終於到柏林機場上空了，劉嘉看著底下的機場，心裡疑惑怎麼還不降落。
此時德溫克機長興衝衝地問：“女士們先生們，你們想不想體驗一下俯衝轟炸？”
“好耶～”飛機迷乘客首先發出歡呼。
在飛機上顛了半天，劉嘉已經不緊張了，聽到俯衝轟炸，也沒什麼感覺，唯一的想法就是：啊，會暈機嗎？會吐他們一身嗎？他們要索賠應該我賠，還是飛機員賠……
機上四個乘客，隻有劉嘉一個是女的，她都沒吭聲，另外兩個也沒說話。
飛行員就當大家都同意了，然後，一個大俯衝，劉嘉感受到跳樓機、過山車、激流勇進靈魂附體，失重的感覺如蹦極。
劉嘉感覺到心臟好像要從喉嚨裡跳出來，那種氣壓壓迫著心臟的感覺特彆難受，讓她想張嘴叫出聲，緩解一下胸腔壓力。
此時，坐在她身後的一個男乘客率先尖叫起來，叫得特彆淒慘，單調九曲十八彎，中間轉了好幾個調，應該達到了男高音的水平。
劉嘉覺得自己的叫聲肯定沒他這麼有氣勢，輸了輸了，還是彆出聲了吧。
感覺很長，在空中不過一瞬間，快要碰到地麵的時候，飛機頭忽然被拉起，在天上做了一個盤旋之後，再穩穩落地，在跑道上滑行、停穩。
劉嘉重重吐出一口氣，她慶幸早上和中午都沒吃喝太多的東西，並真誠地希望回去的時候不要再遇到這位熱情似火的戰鬥英雄。
從柏林到耶拿很近，劉嘉雇車前往耶拿的時候，特彆要求司機先去柏林的國會大廈轉一圈。
挑了一個合適的角度，腦補了那幅世界名畫《占領柏林國會大廈》，然後出發。
卡爾·蔡司公司無人不知，無人不曉，沒費什麼勁就找到了。
當他們聽說劉嘉的要求，也麵露難色。
現在沒有墨鏡這種東西，當然，就玻璃工藝來說，是可以做到的，但是需要做一係列的檢測，確定光線的通透率，免得暗色鏡片對人眼的不利影響。
做為嚴謹的、大神級的光學食品公司，卡爾·蔡司公司非常珍惜他們的羽毛，沒有把握的事，絕對不做。
劉嘉提出開發費用由她承擔，卡爾·蔡司才幫助她聯係M·維恩的物理實驗室。
維恩的實驗室也在耶拿，有一個光學研究組，常年與卡爾·蔡司有業務往來。
他們去拜訪實驗室的時候，也帶上了劉嘉，畢竟讓甲方自己說要求，比轉述的正確率高很多。
在門口，劉嘉遇到一個發際線堪憂，戴著黑框圓眼鏡的男人，他正在跟彆人激情討論著什麼。
劉嘉笑著對身旁的工程師說：“他們聊的內容一定很有趣，可惜我不懂德語。”
工程師回答：“我懂德語，也沒聽懂他們在說什麼。”
發際線堪憂的男人轉過身，麵對著劉嘉他們，劉嘉覺得他很眼熟。男人看見了工程師：“嗨，是什麼風把你給吹來了。”
“你好，這位Emma小姐，有一些關於鏡片方麵的光學問題。Emma小姐，這位是埃爾溫·薛定諤。“
劉嘉此時終於想起這張臉在哪裡見過——書上！
她現在最想問的兩個問題是：你家有貓嗎？你覺得量子力學能解釋穿越嗎？還能穿回去嗎？
作者有話要說：魯迅：那話確實是我寫的。
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1919年，北洋政府向英國的vicke公司買了40架轟炸機改的民航機，夢想是發展民航，結果……由於連年混戰，轟炸機，它還是純潔的轟炸機，沒有向民航低頭。這款飛機垃圾的很，在整個歐洲就賣出3架，公司沒倒閉的全部原因是——“謝謝榜一北洋大哥”
J-10改的這款就不一樣了，60多家航空公司買，巴西航空用到了1954年。
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那個飛機員，嗯，算有原型吧。俄航，飛莫斯科，看著飛機上的航空定位已經顯示到了，跟預定的落地時間一樣。但是飛機連一丁點下降的意思都沒有。我跟旁邊的人說：奇怪，為什麼不下降，再不下降就晚點了，俄航就沒法吹他們從不晚點了。飛機直接來了一個跳樓機式下降，整個機艙一片安靜，又平飛了幾秒，再一次跳樓機式下降，連跳樓三次，落地了。飛機～沒有晚點！
傳說中俄航飛行員有不少是開戰鬥機退役的，默。
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薛定諤在1920年剛到耶拿，當實驗室的助手。
遇事不決，量子力學！
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