楚君歸給車底加上了一批堅固件和支撐件，完成了底盤的框架。然後他拿出切削好的木板，一塊塊固定，就完成了車的底盤。
之所以用木材，一方麵是四號行星的樹種特殊，出產木料在物理特性上不比普通的鋼鐵差，而且還要輕很多。另一方麵，則是基本金屬在這顆行星富含氯的大氣環境中非常容易腐蝕，哪怕是耐腐蝕的合金，也就支撐個半年左右。
楚君歸又在底盤上加裝了兩組聚合電池，感應製動和轉向裝置，然後再在所有設備上加裝一層蓋板，周圍支上圍欄，一輛車就出爐了。
不過這輛車並不是開的，而是拖的，就和單兵運載平台一樣。
控製轉向的裝置就是伸出前麵的一根杆，可以用繩索牽引，杆的指向就是車輛前進的方向。
造好之後，楚君歸將下方的木台拆掉，讓單人運載車落地，拉著它試著走了一段。這輛車的操控感覺很好，隻要施加一個很小的力，就能啟動輔助動力，沿著牽引方向運行。如果沒有牽引力，就會在一段時間內自動停下。
這是標準牽引模式，適合跟著代理人四處搜尋資源。長距離時，還有定速巡航，以及全地型巡航等數種模式。
不過總體來說，楚君歸這輛車沒造駕駛室，就不是用來開的。
雖然對經驗豐富的人來說，沒有駕駛室照樣能開車，不過楚君歸還嫩，而且零博士給的組件功能飄忽，不能信任。貿然上去，容易翻車。
楚君歸打開個人終端，對造好的牽引車進行掃描，就得出基本數據：全地形時速8公裡，最大平坦地形時速40公裡，載重5噸，滿載續航400公裡。
按照掃描結果，芯片給出了119種需要改進的地方，直接被楚君歸忽略。
看起來勉強能用，這就夠了。
楚君歸把設計圖傳給林兮，讓她繼續造第二輛車，自己則拉著牽引車奔向巨犀獸所在，準備切割運輸。
當來到巨犀獸的屍體前，楚君歸才發現牽引車的5噸載重有些小了。不過這時再後悔也來不及了，隻能先對付著用。
楚君歸首先對巨犀獸的頭下手。他操起電鋸，壓在獸頸上。電鋸切上脖頸的厚皮，頓時發出沉悶的嘶叫，並且劇烈顫抖著，有種不堪重負的感覺。
楚君歸沒想到巨犀獸的皮如此結實，比雙葉樹還要難鋸。這麼看來生存步槍根本奈何不了它，要不是自己運氣好，造出了威力等同於穿甲炮的異星版狙擊槍，還真拿這大家夥沒辦法。
電鋸切了好幾分鐘，才艱難地切穿了它的皮層。破了皮就好切多了，順順利利地到了頸骨，然後就卡住了。
楚君歸連續試了幾次，都是落鋸之後直接卡住。
看來是功率不夠。好在特彆行動處能夠用於外星生存的工具哪怕再簡單，都是精心設計過的，功率不夠還可以加。不像深空能源那種黑心公司隨便拿些垃圾來糊弄普通客戶，例如楚君歸第一次異星求生時的那個求生包。
楚君歸從牽引車上拉出一根電纜，接在電鋸上。電鋸的轟鳴瞬間上了一個音量，亢奮得如同被人狠掐了一把的男高音。
看來特彆行動處的東西就是比深空能源好。
不過政治組件對此顯然有不同意見，“幼稚！那是因為你不是深空能源的vip，如果你是超級vip，再看看你的生存包裡會有什麼，給你放兩個冷凍活人解悶都不是問題！”