上世紀九十年代, 波音公司收購麥道，自此，全球航空業形成三足鼎立的態勢。
波音、麥飛和空客。
波音和麥飛作為美國兩大飛機製造商, 前者幾乎占據了大半的民航客機市場，後者則與美國政府合作較多，生產研發戰鬥機。麥飛在民航客機上一直不能與波音相抗衡，直到六年前麥飛F485問世, 這架堪稱神作的超遠航寬體客機橫空出世，他們才有了一爭之力。
然而這次麥飛想進行改進的飛機, 不是F485，而是十九年前研發的麥飛F475。
卓桓到公司時, 已經是十點。如往常一樣, 他拿著一杯咖啡，隨便喝了兩口, 進屋後就扔進垃圾桶。目的地很明確，是伏城身後的那張沙發。清俊挺拔的男人大步路過辦公區、會議室, 走向那張沙發, 在快要坐下時, 腳步一頓。
他轉過頭，看向會議室的方向。
會議室的門是開著的, 羅曼先生坐在其內, 朝他舉了舉咖啡杯。
羅曼先生：“嗨, Reid。”
卓桓回頭問Lina：“你父親怎麼在這兒。”
Lina朝他聳聳肩，笑著說：“你進去就知道了。”
卓桓挑挑眉，走進會議室。
半個小時後, 羅曼先生推開門，先走了出來。從椅子上站起身後, 他就將西裝的三顆紐扣全部扣上，微笑著看向自己的女兒。Lina心領神會，走過來，無奈道：“Reid一定拒絕了，爸爸，我早說過會是這樣。”
羅曼先生反而說：“不，雖然他現在拒絕了，但我相信他很快就會同意的。我先去新加坡處理一些事，我的飛機就留在這兒了，寶貝，你們會用到它的。”
羅曼先生留下這句話，就離開了UAAG。
不過幾分鐘，卓桓從會議室裡出來。他眉頭緊蹙，表情非常難看，徑直地走進吸煙室。透過吸煙室的玻璃門，眾人隻見卓大爺臭著臉從口袋裡掏出煙盒，點燃一根煙。很快，又點燃了第二根。
伏城靜靜地看著他的背影，過了會兒，回首問Lina：“卓老師真的會同意麼。”
Lina思索片刻：“按理說為飛機製造商做最終檢測，這並不是UAAG的日常工作範疇。但既然爸爸這樣說了，我想一定有他的辦法。”
蘇飛好奇極了：“什麼辦法，威逼利誘？是打算給一大筆錢，砸死我們嗎。”
Lina想了想，微笑道：“需要給錢嗎，我想，或許隻需要一個電話？”
美麗的金發女郎說到這，就不肯再說，留下一個神秘莫測的笑容。然而一分鐘後，眾人隻見吸煙室裡，卓桓突然接到了一個電話。他看著手機屏幕上閃爍的名字，半晌，才接通電話。
這通電話並不長，掛斷後，卓大爺在吸煙室裡抽完了第三根煙。用極大的力氣把煙頭碾碎在水晶煙灰缸裡，卓桓推開門，走出來：“準備出發去洛杉磯。”
Lina：“早就準備好了，隨時可以出發。”仿佛早就知道他會答應。
卓桓：“……”
嗬。
當天晚上，眾人就登上了羅曼先生留下來的那架私人飛機，前往洛杉磯。
從接了那通電話後，卓大爺就心情不好，一整天沒有好臉色。他抱著手臂，坐在客艙最後方的沙發上，冷著臉看窗外的夜空。
Lina則與其他人一起用晚餐，順便講述一下那通電話到底是誰打來的。
Lina：“在這個世界上，我想Reid一共就怕兩個人。一個是他大學時期的導師，諾貝爾物理學獎的獲得者斯蒂芬?康納教授。另一個就是麥飛總設計師，或者說，也是麥飛的前前任總設計師托爾?雷納先生。托爾叔叔九年前退休了，將麥飛總設計師的位子給了Reid，但是Reid辭職後，他就又回到了麥飛。他也是Reid的老師。”
老約瑟夫說道：“雷納先生！當年我剛到NTSB的時候，曾經參加過一個培訓班，有幸去麥飛工廠參觀。本來說那次有機會見到雷納先生的，但是很可惜他突然臨時有事，沒有來，就沒見過。”他感慨道，“說實話，我這麼多年隻見過Reid一個飛機總設計師。你們不知道，羅格318空難後，Reid突然作為麥飛方麵的代表出現在調查組裡，在當時造成了多大的轟動。”
他認真地說：“雖然這樣說很不近人情，但是事實就是，眾所周知空難是一件很嚴肅很嚴重的事，然而哪怕是曆史上遇難人數最多的特內裡費空難，都不會讓波音的總設計師出麵一次――這不是他的職責範圍，也沒重要到需要他表態。”
蘇飛撓了撓腦袋：“有這麼厲害麼……”
老約瑟夫和Lina一起轉首看他，異口同聲：“有！”
“有空聊天，什麼時候找個人去看下郵箱，麥飛發了點資料過來。”卓桓雙手插著口袋，一臉不爽地走過來。他一屁股坐在伏城身邊。眾人紛紛向他看來，卓大爺單手撐著下巴，目光惡狠狠地“嗯？”了一聲，眾人立刻收回視線。
Lina立即打開隨身的筆記本，找到郵件。
Lina：“是麥飛F475的一部分資料，我用機上的打印機打出來，你們看看。”
很快，Lina就將資料打印了五份，分給眾人。
分到卓桓時，卓大爺拿過資料，一眼不看地直接倒扣在桌麵上。接著，他開口：“麥飛F475，由麥飛總設計師托爾?雷納領隊設計。1979年，麥飛開始做F475的方案策劃，1983年這項計劃正式執行。到2002年，第一架麥飛F475在西雅圖首飛成功。這是一架超遠程的中型客機，航程7000-15000公裡，巡航速度0.8馬赫，座位數一般在300上下，視不同機型改變。”
伏城：“我開過麥飛F475，在東華航空的時候。2010年以前，麥飛F475是業內最流行的超遠航中型客機，但10年以後，波音787問世，漸漸搶占了它的市場。”
卓桓聞言，側著頭看了他一眼：“你覺得哪個好開。”
伏城微怔。
卓桓淡淡地看著他：“嗯？”
沉默片刻，伏城道：“不一樣。波音的飛機向來主張機械力量，哪怕在電傳係統霸占全部市場的現在，他們也很強調飛行員的操縱手感。開波音的飛機，更有一種在駕駛飛機的感覺。而麥飛和空客的飛機……”他望著卓桓，語氣平靜：“更智能。計算機係統的強大，讓飛行員對飛機的掌控力，下降了。”
卓桓笑了：“開過麥飛的戰鬥機麼。”
伏城愣住，他麵不改色地回答：“當然沒有。”